Ｐａｇｅ 863 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼リバイバルカラーの列車 さいたま市大宮区民 05/6/23(木) 2:33 ┣Re:リバイバルカラーの列車 本八幡 05/6/23(木) 16:55 ┃ ┣Re:リバイバルカラーの列車 マリンガール 05/6/23(木) 22:37 ┃ ┃ ┗Re:リバイバルカラーの列車 かずや 05/6/25(土) 22:13 ┃ ┃ ┗Re:リバイバルカラーの列車 Ｙ Ｈ 05/6/25(土) 22:42 ┃ ┃ ┗Re:リバイバルカラーの列車 マリンガール 05/6/25(土) 22:53 ┃ ┃ ┗Re:リバイバルカラーの列車 吉岡海底 05/6/25(土) 23:23 ┃ ┃ ┗Re:リバイバルカラーの列車 マリンガール 05/6/26(日) 0:13 ┃ ┗Re:リバイバルカラーの列車 マリンガール 05/6/25(土) 14:36 ┃ ┗Re:リバイバルカラーの列車 本八幡 05/6/26(日) 11:00 ┃ ┣Re:リバイバルカラーの列車 吉岡海底 05/6/26(日) 11:42 ┃ ┗Re:リバイバルカラーの列車 黒砂沖 05/7/4(月) 13:00 ┣Re:リバイバルカラーの列車 この世の誰か 05/6/23(木) 18:31 ┃ ┗Re:リバイバルカラーの列車 さいたま市大宮区民 05/6/23(木) 19:19 ┃ ┗Re:リバイバルカラーの列車 マリンガール 05/6/23(木) 21:17 ┃ ┗Re:リバイバルカラーの列車 この世の誰か 05/6/23(木) 21:32 ┗Re:リバイバルカラーの列車 さいたま市大宮区民 05/6/29(水) 9:19 ┣Re:リバイバルカラーの列車 くるり線 05/6/29(水) 11:46 ┃ ┗Re:リバイバルカラーの列車 マリンガール 05/7/1(金) 13:51 ┗Re:リバイバルカラーの列車 マリンガール 05/7/2(土) 10:58 ┗Re:リバイバルカラーの列車 マリンガール 05/7/2(土) 13:06 ┗Re:リバイバルカラーの列車 けいら 05/7/4(月) 18:38 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： リバイバルカラーの列車 ■名前 ： さいたま市大宮区民 ■日付 ： 05/6/23(木) 2:33 -------------------------------------------------------------------------
| ここ数年間、ＪＲ各旅客鉄道会社や一部の私鉄会社では、リバイバルカラーのブームが続いております。皆様は、次に登場するリバイバルカラーはどこの鉄道会社の何系になると思いますか？ 私の記憶では、ＪＲ北海道では７１１系試作車(既に廃車)、ＪＲ東日本では４１５系(既に白電に戻されている)、４５５系(仙台の訓練車)、キハ５２、キハ５８、ＪＲ東海では１１５系身延色(現在は湘南色に戻されている)、ＪＲ西日本ではキハ５２、キハ５８、ＪＲ四国ではキハ５８、キハ６５、ＪＲ九州では４１５系、４８５系、キハ６６･６７系、キハ５８(既に廃車)、一方で私鉄では小田急や相鉄、東武、西武、島原鉄道で既に実施済みですね。 |
| 僕としては京成が３２００系もしくは３３００系の引退時（といってもまだ５年ぐらい先だけど（^ ^；））に赤電塗装を復活させると思います。といっても、肌色＆赤の方の赤電は３０５０系の引退のときにやってしまったので、赤一色の赤電の方。現に１０年ちょっと前までは今の形＋その色で走っていましたしね。 他にも思いつくかもしれないので、そしたらまた書き込みます。 |
| 東武鉄道ではまだ8000系の未更新車が残っています。以前は灰色と橙色の車体に戻って活躍したので、今度は是非クリーム色の車体に戻って欲しいですね。 |
| ＞マリンガールさん 東武で灰色と橙色の車体に戻ったのは、８０００系の未更新車ではなく、更新車です｡初期に施行された車両は、正面スタイルは変更されておらず､方向幕は､現在も幕式です。現在､８０００系の未更新車は､すべてＬＥＤ方向幕になっていると思います。細かいことで､すみませんでした。 |
| その旧塗装の東武8000は明日で最終ｒｕｎになります。非常に残念です |
| ＞ＹＨさん。 東武8000系は現在塗装が白の車体に青と水色の帯で、前はクリーム色１色塗装でしたので、橙色と灰色のツートン塗装はその前です。従って旧の旧塗装です。尚、旧の旧塗装の8000系は現在東上線を走っています。 |
| ＞ＹＨさん。 月曜までは走るとか走らないとかで。 まぁ明日はかなり殺伐とした雰囲気になること必須です。。。 |
| ＞吉岡海底さん。 東武東上線には３ヶ月前から登場した５0000系も活躍しているので、旧の旧塗装の8000系とのすれ違いは今日がラストチャンスですから。 |
| ＞本八幡さん。 京成の3200系や3300系が引退する直前には、橙色の車体に黄土色の帯を巻いた赤電塗装、上をクリーム色、下を橙色の車体に黄土色の帯を巻いたツートン塗装、更には青と灰緑色のツートンカラーに塗装される「青電」塗装というのも復活して欲しいと僕は思います。 一方、新京成電鉄の8000系の一部が、登場時のクリーム色と赤色のツートン塗装で活躍しているのを知っていますか？後８00系はＮ８00系への置き換えによって廃車となるんですが、引退間近になったらクリーム色と赤色のツートン塗装に戻して欲しいですね。 |
| ＞新京成８０００ もちろん知ってます。写真も撮ったし乗りもしたのですが、いたるところに書かれている新京成のイメージキャラがなんかリアルで怖いです（苦笑） 最近はスカートが付いているのでちょっと原型と違う形になっていますね。まぁ、これは安全上仕方ないことですけどね。 ＞新京成８００ そういえば、さりげなく引退は近いのかもしれませんね。是非一度京成に乗り入れてほしかったものですが・・・（T_T）。ただ、旧塗装を復活させるとなると、更新車となった顔の塗装をどうやってごまかすかが重要ですね。 ＞京成赤電 さりげなく新塗装になる前の試験塗装（あの水色とか緑とかのやつ）を復活させて欲しい気もちょっとあるのですが（笑）これは無理でしょうね。 青電の復活があっても面白いですね。いっそのこと３２９５編成が引退するときに一日だけ臨時で開運号復活とかあったらいいなぁ、と思ってます。区間は上野⇔東成田とかで。 |
| ＞8000リバ色 どうやら月曜までの運用は確定のようで。 今日の森17:37は志木泊まりなので、明日運用に入る確立は高いです。 どっちみち特急に入ることはもう無いですが･･･。 |
| ＞＞京成赤電 ＞さりげなく新塗装になる前の試験塗装（あの水色とか緑とかのやつ）を復活させて欲しい気もちょっとあるのですが（笑）これは無理でしょうね。 ＞青電の復活があっても面白いですね。いっそのこと３２９５編成が引退するときに一日だけ臨時で開運号復活とかあったらいいなぁ、と思ってます。区間は上野⇔東成田とかで。 私はあのオレンジにイエローのラインが入った赤電が懐かしいです。私は祖父母の家が形成青砥にあり、中川土手でよく電車を見てましたから。 あのころは京成赤電はCNTや羽田、川崎まで急行で乗り入れてましたね・・・当時、京成赤電の羽田や川崎ゆきをみてビックリした覚えがあります。あの緑の塗装は驚きましたね。濃い塗装だったと思います。 スレ違いになるかもしれませんが、今の京成車による京急直通は３７００、３４００、３５００更新、３０００で運用されていますが、赤電も乗り入れようと思えば乗り入れられるのでしょうか。（以前、羽田空港まで乗り入れた実績があるという話を聞いたことがありますが・・・） |
| 私は相鉄９０００系で旧塗装や若草塗装に戻して欲しいです。 理由は以前その塗装をまとっていた同６０００系が今年の１月５日を持って廃車されまして普通鋼製車は過去の物になりました。 現在全身塗装形式はその９０００系なのです。 ９７０５Ｆを若草塗装に、９７０７Ｆを旧塗装に変更して欲しいです。 他には………。 東急の９０００系を緑色にして欲しいですね。（以前緑色の電車を走っていたのが理由です） とりあえず、この位ですね。 他に意見はありませんか？ |
| この世の誰か様 ＞私は相鉄９０００系で旧塗装や若草塗装に戻して欲しいです。 ＞理由は以前その塗装をまとっていた同６０００系が今年の１月５日を持って廃車されまして普通鋼製車は過去の物になりました。 ＞現在全身塗装形式はその９０００系なのです。 ＞９７０５Ｆを若草塗装に、９７０７Ｆを旧塗装に変更して欲しいです。 ＞他には………。 ＞東急の９０００系を緑色にして欲しいですね。（以前緑色の電車を走っていたのが理由です） ＞とりあえず、この位ですね。 ＞他に意見はありませんか？ ご意見有難う御座います。相鉄の件は、もしやるなら新6000系と顔の形がほぼ似ている旧7000系でやった方が良いかと思いますが・・・・・。 |
| ＞さいたま市大宮区民さん。 相鉄9000系も東急9000系も、若草塗装や緑色塗装は実現不可能だと僕は思います。相鉄9000系はアルミ車体で塗装が施され、東急9000系はステンレス車体で無塗装です（赤の帯が入っています。）。 |
| ＞マリンガールさん ＞＞さいたま市大宮区民さん。 ＞相鉄9000系も東急9000系も、若草塗装や緑色塗装は実現不可能だと僕は思います。相鉄9000系はアルミ車体で塗装が施され、東急9000系はステンレス車体で無塗装です（赤の帯が入っています。）。 相鉄９０００系はアルミ車体にも関わらず塗装車体なのでどうせならと言うことでこう考えました。 東急９０００系は帯を緑色にすると言うことです。 親記事が説明不足ですいませんでしたｍ（＿＿）ｍ |
| 皆様、色々ご意見有難う御座います。 私は昨日、東武東上線で使用された8108F編成の南栗橋入場回送を秩父鉄道線、東武伊勢崎・日光線で合計6発撮影しました。通勤で東武東上線を利用しておりますが、昨日の入場回送をもって東上線から姿を消しました。短い期間でありましたが、色々楽しませてもらい、感謝しております。でも、東上線のスターの同編成が現在の標準色に戻るとなると、やはり寂しい気がしますね。2代目標準色のクリーム1色も復活してほしいと思いますが、竹ノ塚の事故の影響で東武鉄道線はイベント自粛中ですので、難しいですね。 |
| 最近は荒川線で、黄色い車体に青いラインが入った7000形が走ってます。LED幕だったりと少々違和感はありますが |
| ＞くるり線さん。 先月11日に、都電荒川線のイベントに行ってみたら、リバイバルカラーと今のカラーの２種類の7000形が展示されていました。又、新旧の7500形も展示されていました。旧7500形はリバイバルカラーと同じ塗装でした。 |
| ＞さいたま市大宮区民さん。 8000系の「南栗橋入場回送」は、5000系の置き換えを目的に、東上線から佐野線・小泉線・桐生線に転属する為に行ったと思います。経路は東上線→寄居→秩父鉄道線→羽生→伊勢崎線→東武動物公園→日光線→南栗橋です。尚、大昔には池袋から東武日光迄東上線・秩父鉄道線・伊勢崎線・日光線経由で東武日光迄6000系を使用した修学旅行列車が運転されていました。 |
| 近年、白の車体に水色と灰緑色の帯の長野カラーの１15系が中央線立川迄乗り入れています。その影響か青とクリーム色の１15系は立川乗り入れが少なくなって来ています。どうせなら、長野カラーの１15系を緑と橙色の湘南色に戻って走らせて欲しいと僕は思いますが･･･。 |
| マリンガールさん 115系スカ色で立川まで来る列車は528Mとむさしの号だけだったと思います。 これは少なくとも4年間くらいは変わってないと思います。 (4年前にむさしの号は無かったような気もしますが、あくまで中央列車線では変わりないと言うことで…) 湘南色は甲府付近で身延線との誤乗もあるんで難しいかもしれませんね。 |