Ｐａｇｅ 1105 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼空想スレッド(新たな路線) くろべえ 06/5/19(金) 21:11 ┗Re:空想スレッド(新たな路線) 7時のニュース 06/5/21(日) 20:30 ┗Re:空想スレッド(新たな路線) CGI 06/5/22(月) 0:55 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 空想スレッド(新たな路線) ■名前 ： くろべえ ■日付 ： 06/5/19(金) 21:11 -------------------------------------------------------------------------
| 新規路線や路線延伸、2路線の直通運転などの案を 書くツリー(スレッド)です。 「東京メトロ13号線 その2」の後半への返信もこちらで お願いします。 |
| 常磐線のＴＸ対抗策として、金町駅を２面４線に増設し常磐線各駅停車から半蔵門線・田園都市線直通運転を導入するというのはどうでしょうか。取手・柏方面から乗り換えなしで渋谷に行けるようにするというものです。概要は次の通りです。 区間 押上〜金町約７キロ（葛飾高速鉄道管理、運営はＪＲ東日本） 費用 ３０００億円 事業主体 東京都（ガソリン税財源） 新設駅 白鳥（葛飾区の水戸街道と環七交差点に建設） その他、直通運転開始後はＴＸ開業後の利用実態にあわせ、ラッシュ時は約７０％を半蔵門線直通に変更とする。データイムは１０分おきに我孫子〜中央林間まで全直通（北千住方面は松戸・金町で乗換） 以上 |
| 確か半蔵門線（11号線というべきかも知れませんが）の松戸延伸の計画は一応まだ生きていたと思います。常磐線と直通運転するかはよく知りませんが。実際行われるのはうん十年先の話でしょうがね。 |