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| [16619] 高輪ゲートウェイ駅 投稿者：かわしま 投稿日： 2025/3/27(木) 18:17 | ||
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高輪ゲートウェイ駅の発車メロディーが変更されました。 曲はGlorious Gateway -The Theme of TAKANAWA GATEWAY CITY-で、全ホームバージョンが異なります。 | |
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| [16618] 北上駅 在来線ホーム 投稿者：ほろのい 投稿日： 2025/3/23(日) 16:34 | ||
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3月22日の確認です。 北上駅在来線ホームの放送装置が更新されたようで、接近メロディおよび放送の音質が変化しています。 放送の声は従来と変わっていません。 発車メロディおよび発車放送に関しては、ワンマン列車のみ走る時間帯での確認だったため、確認できませんでした。 | |
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| [16617] 中野駅 メトロホーム営団ブザーのver変更 投稿者：鉄道と東方好き 投稿日： 2025/3/23(日) 0:53 | ||
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本日の確認になります。 中野駅の3番、4番線（メトロホーム）の営団ブザーが他のメトロ線で使われてるverのブザー（茗荷谷などと同じver）に変更されてるのを確認しました。 | |
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| [16616] 東北本線 一ノ関〜盛岡 ワンマン列車の車... 投稿者：ほろのい 投稿日： 2025/3/22(土) 22:58 | ||
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3月22日の確認です。 一ノ関〜盛岡間のワンマン列車において、車内放送の文面が大きく変化していることを確認しました。 確認できた限りでは以下の変更点がありました。 ・冒頭のチャイムが削除 ・"本日は、JR東北本線をご利用くださいまして〜"から "今日もJR東日本をご利用くださいまして〜"に言い回しを変更 ・乗り換え駅において、乗り換え路線の案内が追加 ・無人駅でもすべてのドアを開けるようになったため、それに関連する放送も変更 なお、新規パーツも含め放送の声は従来と同じ方が担当されています。 15日の改正のタイミングで更新されたと思われます。 | |
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| [16615] 物井駅 投稿者：ベル中カラカラ 投稿日： 2025/3/21(金) 14:54 | ||
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表題の駅の自動放送が旭型簡易放送から巌根館山型に変更されていました｡ 更新後の言い回しは内房線の浜野・八幡宿と同じです｡ | |
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| [16614] 川俣・韮川・新古河・柳生・藤岡・静和 放... 投稿者：うつのみやせん 投稿日： 2025/3/23(日) 21:25 | ||
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東武伊勢崎線 川俣・韮川 東武日光線 新古河・柳生・藤岡・静和 3月22日に確認したところ6駅ともに自動放送が更新され、以前使用されていた旧タイプの簡易放送から東武本線で広く使用されている放送タイプの簡易放送に変更されていました（亀戸線の途中駅で使用されているものと同じもの）。 これにより旧タイプの簡易接近放送を使用している駅は東武桐生線 新桐生駅のみとなりました（新桐生駅は確認していないため既に更新されている可能性もあります）。 | |
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| [16613] 松戸駅 到着放送 投稿者：まっさん 投稿日： 2025/3/18(火) 23:32 | ||
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松戸駅の到着放送から、乗り換え案内部分の「常磐快速線/常磐線各駅停車、新京成電鉄、は、お乗り換えです。」の放送が無くなっていることを確認しました。 おそらく新京成電鉄の路線名改称(京成松戸線)に伴うものと思われます。 本日の確認です。 | |
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| [16612] 拝島駅 延伸部分にスピーカー増設 投稿者：鉄道と東方好き 投稿日： 2025/3/18(火) 13:33 | ||
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本日の確認になります。 拝島駅青梅線ホームの延伸部分（屋根がない部分）にJVCのロゴが入ったスピーカーが増設されているのを確認しました。 車掌さんが見るモニターのところに増設されており、他のスピーカーよりかなり設置場所が低いです。 | |
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| [16611] 網干223、225系車載自動放送 投稿者：サンダーワイド 投稿日： 2025/3/16(日) 9:48 | ||
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3/15ダイヤ改正より網干所属の223、225系に西村文江さん(日本語)＆ジーンウィルソンさん(英語)の車載自動放送が本格使用開始されました。 敦賀（琵琶湖線、湖西線）〜播州赤穂間全ての列車で対応しているようです。 よって従来の新快速のタブレット型放送は消滅しました。 主要駅発着時には関空快速途中駅チャイムが流れます。 | |
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| [16610] 京成津田沼 放送更新 投稿者：to音 投稿日： 2025/3/16(日) 7:20 | ||
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京成津田沼駅の1・2・3・4番線ですが、3月13日初電より放送更新され、1・2番線の放送担当が京成船橋の上り線などと同じ声に更新、3・4番線は従来通りですが到着放送から新京成関連の放送削除、接近放送では各駅停車ではなく普通と言うようになりました。 なお新京成ホームの5・6番線に変化はありません。 新京成消滅及び京成電鉄で最近進む新標準化の一環と思われます。 | |
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