Ｐａｇｅ 971 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼12月のダイヤ改正について 東金線 05/10/21(金) 22:44 ┣Re:12月のダイヤ改正について マリンガール 05/10/21(金) 23:55 ┃ ┗Re:12月のダイヤ改正について S. 05/10/22(土) 8:07 ┃ ┗Re:12月のダイヤ改正について マリンガール 05/10/22(土) 20:18 ┃ ┣Re:12月のダイヤ改正について はじめ 05/10/31(月) 15:04 ┃ ┃ ┣Re:12月のダイヤ改正について マリンガール 05/11/16(水) 22:50 ┃ ┃ ┃ ┣Re:12月のダイヤ改正について 元川崎人 05/11/17(木) 14:19 ┃ ┃ ┃ ┃ ┗Re:12月のダイヤ改正について マリンガール 05/11/17(木) 20:51 ┃ ┃ ┃ ┃ ┗Re:12月のダイヤ改正について はじめ 05/11/18(金) 15:50 ┃ ┃ ┃ ┃ ┣Re:12月のダイヤ改正について マリンガール 05/11/18(金) 20:59 ┃ ┃ ┃ ┃ ┗Re:12月のダイヤ改正について いけだちゃん 05/11/20(日) 0:48 ┃ ┃ ┃ ┃ ┗Re:12月のダイヤ改正について マリンガール 05/11/21(月) 23:38 ┃ ┃ ┃ ┗Re:12月のダイヤ改正について かずや 05/11/17(木) 21:14 ┃ ┃ ┃ ┗Re:12月のダイヤ改正について マリンガール 05/11/29(火) 19:47 ┃ ┃ ┃ ┗Re:12月のダイヤ改正について マリンガール 05/12/31(土) 12:48 ┃ ┃ ┗Re:12月のダイヤ改正について マリンガール 05/11/20(日) 21:04 ┃ ┃ ┗Re:12月のダイヤ改正について いけだちゃん 05/11/20(日) 22:00 ┃ ┃ ┗Re:12月のダイヤ改正について マリンガール 05/11/22(火) 21:45 ┃ ┗Re:12月のダイヤ改正について マリンガール 05/11/25(金) 23:12 ┃ ┗Re:12月のダイヤ改正について 常磐線使用者 05/11/26(土) 16:53 ┣Re:12月のダイヤ改正について 7時のニュース 05/11/21(月) 13:38 ┃ ┗Re:12月のダイヤ改正について マリンガール 05/11/21(月) 21:16 ┣Re:12月のダイヤ改正について ギャース車掌 05/12/3(土) 22:26 ┃ ┗Re:12月のダイヤ改正について マリンガール 05/12/3(土) 22:45 ┃ ┗Re:12月のダイヤ改正について ギャース車掌 05/12/6(火) 22:49 ┗Re:12月のダイヤ改正について やまさん 05/12/8(木) 21:38 ┗Re:12月のダイヤ改正について TOMO 05/12/8(木) 23:14 ┗Re:12月のダイヤ改正について マリンガール 05/12/9(金) 20:03 ┗Re:12月のダイヤ改正について 特牛駅 05/12/13(火) 21:21 ┗Re:12月のダイヤ改正について 特牛駅 05/12/13(火) 21:23 ┗Re:12月のダイヤ改正について マリンガール 05/12/13(火) 22:12 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 12月のダイヤ改正について ■名前 ： 東金線 ■日付 ： 05/10/21(金) 22:44 -------------------------------------------------------------------------
| 今日JR時刻表を立ち読みしてた所、ダイヤ改正について書かれていました。地元千葉県内では183系は撤退して255系とE257系に統一されます。わかしお号とさざなみ号はほとんどがE257系になり255は一往復だけになるみたいです。余った255系はE257系と共にしおさい号に使われます。そしてあやめ号はE257系に統一されます。夜間にしおさい号とあやめ号の併結運用が登場して佐倉で切り離されるます。今回からビューという名称は外されるみたいです。ホームライナーについてはまだ不明です。長文、失礼致しました。 |
| 他に、新幹線では「はやて」「こまち」「つばさ」の増発等が行われます。 ダイヤ改正は12月10日です。 |
| 武蔵野線の103系が、こんどの改正で引退します。 |
| ＞Ｓ．さん。 武蔵野線の１03系が引退するのはもちろんですが、その後の１03系は京葉線、鶴見線と常磐快速線を残すのみとなります。来年春に全て引退の予定です。 |
| 久しぶりの投稿です。 １２月のダイヤ改正から、高崎・宇都宮線の２１１系のグリーン車が営業を開始します。 （コツ車の１１３系の廃車（一部転用）によりグリーン車が余るため。） また、あさま・成田エクスプレス・わかしお・さざなみ・しおさい・あやめが 全面禁煙になるほか、成田エクスプレスのグリーン料金の値下げが実施される事になっているそうです。（鉄道ファン１２月号より） （高崎線沿線の住民にとっては、３ドアの２１１系にグリーン車が連結されると、普通車の混雑が心配です・・・） |
| 東京メトロ東西線もＪＲ東日本と同じ12月10日にダイヤ改正が行われます。今回は列車の増発が中心で、東葉高速鉄道への直通電車も増発されます。あと、ごくわずかに残っている5000系も今回のダイヤ改正で引退になると思いますか？ |
| 改正後の話ですが、 常磐線にE531系を投入しE231系1本を三鷹電車区に転属させるようです。 理由は三鷹電車区の209系500番台の1本を浦和電車区に転属させるためです。 （209系0番代全車に窓の改造をするので車両の確保ができなくなるという理由で） ちなみにこの転属する209系500番代は貸出ということで今現在京浜東北線を走っています。 （水色の帯で八ミツ表記です） |
| 中央線・総武線各駅停車に常磐快速線からＥ２31系が転属すると、中央線・総武線各駅停車でも自動放送が聞けると思いますか？ |
| ＞マリンガールさん ＞中央線・総武線各駅停車に常磐快速線からＥ２31系が転属すると、中央線・総武線各駅停車でも自動放送が聞けると思いますか？ 恐らく、聞けないと思います。 理由は、常磐線の自動放送しか入っていない（予測）うえに、入れるとしても、八ミツ車のＥ２３１に入っていないので、新しく収録する必要があるからです。 （そんなことをＪＲがやるかどうか・・・） （はずれたらごめんなさい。） |
| 中央線・総武線各駅停車のＥ２31系と２09系はすべて自動放送が搭載されていないため、車掌による放送を行うと思います。また２段式のＬＥＤ案内装置も中央線・総武線各駅停車への転属使用時に従来と同じ１行のみを使いますか？ |
| 松戸車の231系が転属しても、すぐには自動放送は聞けないと思いますが、233系が入る頃になると、自動放送も入る可能性があると思います。それに伴って、三鷹車の231系(黄色いほう)も自動放送が入ればと思います。現に、もとはなかった小山車の231系も東北線運用ではグリーン車がなくても自動放送が入りましたから。自動放送がらみで…、欲を言えば06系や6000系の自動放送搭載車両は、常磐線内でもと思います。これは、かつて小田急線内でもなかったのが、今ではありますから。 長文、失礼しました… |
| ２09系の窓開閉化改造工事は、来年度いっぱいまで実施され、Ｅ２17系の一部やＥ５01系も工事の対象となります。尚、６扉車は改造は実施しません。今回の中央線・総武線各駅停車の２09系５00番台１本の京浜東北線への転属と、常磐快速線のＥ２31系１本のの中央線・総武線各駅停車への転属は、それぞれ改造工事実施時に転属先の路線で活躍すると思います。 |
| スポーツ新聞(どこのスポーツ紙かわすれました。)によると、東京メトロ5000系は、引退後映画『地下鉄に乗って』(浅田次郎原作)の撮影に使われるようです。 |
| ＞かずやさん。 東京メトロ東西線の5000系は、ダイヤ改正後も活躍を続け、今年度の末にはすべてが引退されて、車両が05系に統一されると思います。ぜひとも5000系の最後の活躍を期待して欲しいですね。 |
| 東京メトロ東西線の5000系は撤退予定日が来年の３月17日になっています。5000系を改造した東葉高速鉄道の1000系は来年度末まで引き続き使われると思います。 |
| 今日、さいたま新都心駅から大宮駅まで歩いている途中に、２11系のグリーン車を発見しました。２階建て車両と平屋建て車両が２両連結しています。たしか高崎線の既存車に連結されると思います。 |
| かなり前の鉄道雑誌に、先頭車に挟まれる形でグリーン車が連結されてる様子が載ってました。結局あの形でいくんでしょうか…。多少な違和感はありますが(１つの編成に415系の白いのと1500番台の混合よりは違和感はない)、あれで精一杯でしょう。というか、前から新前橋電車区(車両センターだったかな？)の211系にグリーン車が入ること、言ってたと思いますが…。 |
| ＞いけだちゃん。 来年の春迄に、宇都宮線・高崎線の２11系の一部をグリーン車に差し替えて、２階建て車と平屋建て車をそれぞれ１両ずつ連結されます。尚、差し替え元の２11系サハは常磐線４15系ステンレス車に編入されるとWikipediaに書かれてありました。 宇都宮線・高崎線のグリーン車は来年の春時点で８割の編成に連結されます。 逆に東海道線でも来年の春迄に２11系全編成を２階建てグリーン車２両にすることが決まっています。 |
| ところで、今年７月９日のダイヤ改正でデビューした常磐線の特別快速などに使われているＥ５31系ですが、今回のダイヤ改正からさらに増えると思いますが･･･。 |
| ＞マリンガールさん ＞今年７月９日のダイヤ改正でデビューした常磐線の特別快速などに使われているＥ５31系ですが、今回のダイヤ改正からさらに増えると思いますが･･･。 残念ながらそれはないようです。私が見る限り、どこにも記載されていません。 余談ですが、特別快速の時間帯(現行上りだと殆ど11〜15時)で、私としては利用しにくいので運行時間を拡大して欲しいというのが本音なんですけどね。 |
| 新幹線は今回白紙改正です。データイムに仙台での緩急接続が改善され、首都圏と古川〜新花巻間の時間が大幅に短縮されます。 |
| とすれば、東京方面から仙台駅で「はやて」から「やまびこ」に５分で、また盛岡方面から仙台駅で「やまびこ」から「はやて」に７〜14分で乗り換えることで、下りは20分程度、上りは25分程度と大幅に短縮されます。あと「やまびこ」の所要時間も若干短縮されます。それから「たにがわ」の全列車が本庄早稲田駅に停車します。 |
| お久しぶりでございます。 JRのダイヤ改正が間近に迫ってきましたが183系のさよならイベントみたいなものはあるのでしょうか？ |
| ＞ギャース車掌さん。 11月の下旬に板橋駅に行ったら、さよなら１83系に関する旅行商品の案内が書かれたポスターが貼られていました。 |
| ＞マリンガール様 レスが遅れてしまい申し訳ありませんでした、情報有難うございます。 |
| 先程武蔵野線の103系のE15編成に乗ってきました。武蔵野線の103系の最終は20:40に新習志野に到着して京葉車両センターに入庫しているため、既に武蔵野線は100%205系という状態になっています。 それから、明日は房総地区の183系最終日ですね。｢ビュー｣の付く255系も最後ですね。 |
| ＞やまさんさん ＞先程武蔵野線の103系のE15編成に乗ってきました。武蔵野線の103系の最終は20:40に新習志野に到着して京葉車両センターに入庫しているため、既に武蔵野線は100%205系という状態になっています。 もう今日が最後だったのですか・・・残念です・・・。ところで（遅れているのかもしれませんが）こういう情報ってどこから仕入れているのでしょうか？ ＞それから、明日は房総地区の183系最終日ですね。｢ビュー｣の付く255系も最後ですね。 余談ですが、私が今まで東京駅で見た「ビュー」は、何故か全て東京駅での東日本8-3番は全て途中切りでした・・・。 |
| ＞ＴＯＭＯさん。 Wikipediaに決まっています。 京葉線と武蔵野線はもう１03系は走っていません。残っているのは常磐快速線と鶴見線です。 |
| 鶴見線：103系消滅。常磐快速線：今回のダイヤ改正は行わず（103系は来年3月消滅予定）。 |
| ちなみに、常磐線と成田線はダイヤ改正はなしだそうです（北松戸駅の駅員が言っていました）。 |
| ＞特牛駅さん。 常磐線と成田線は、５ヶ月前にダイヤ改正を行ったそうです。 |