めろしょ過去ログ

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 ▼年季入っている割に快適な車両  本八幡 05/6/16(木) 17:04
   ┣Re:年季入っている割に快適な車両  常磐線使用者 05/6/16(木) 18:55
   ┃  ┗Re:年季入っている割に快適な車両  小田急 05/6/16(木) 19:23
   ┣Re:年季入っている割に快適な車両  この世の誰か 05/6/16(木) 19:12
   ┃  ┗Re:年季入っている割に快適な車両  小田急 05/6/16(木) 19:31
   ┣Re:年季入っている割に快適な車両  マリンガール 05/6/17(金) 22:27
   ┃  ┗Re:年季入っている割に快適な車両  この世の誰か 05/6/18(土) 13:38
   ┃     ┣Re:年季入っている割に快適な車両  マリンガール 05/6/18(土) 14:02
   ┃     ┃  ┗Re:年季入っている割に快適な車両  マリンガール 05/6/25(土) 23:21
   ┃     ┗Re:年季入っている割に快適な車両  本八幡 05/6/26(日) 10:51
   ┗Re:年季入っている割に快適な車両  本八幡 05/6/26(日) 10:55
      ┗Re:年季入っている割に快適な車両  マリンガール 05/7/3(日) 11:18

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 ■題名 : 年季入っている割に快適な車両
 ■名前 : 本八幡
 ■日付 : 05/6/16(木) 17:04
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   新車に押されつつも、まだまだ乗っていてほとんど汚点を感じない古い列車って結構いるんじゃないかと思います。自分は・・・

・東武8000系→マスコンやブレーキを1段入れるごとに必要以上のGがかかるのと、冬にヒーターの関係でイスが異常に熱くなるのですが、それ以外はとても良い車両だと思います。静かだし揺れないし。

・103系更新車→大阪環状線とかにいるタイプのやつです。さすがに103系である以上揺れと騒音は仕方ないのかもしれませんが、それ以外はもう新車ですね。

パっと思い浮かぶのはこの二つですね。他にどんなのがあると思いますか?
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:年季入っている割に快適な車両  ■名前 : 常磐線使用者  ■日付 : 05/6/16(木) 18:55  -------------------------------------------------------------------------
   山手線から転属の武蔵野線205系ですね。
確かに五月蠅く、揺れますが、まだまだ十分使えると思います。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:年季入っている割に快適な車両  ■名前 : 小田急  ■日付 : 05/6/16(木) 19:23  -------------------------------------------------------------------------
   僕は、205系とほぼ同時期に出てきた211系ですかね。
音もそんなにうるさくないし、あと10年は使えると思います。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:年季入っている割に快適な車両  ■名前 : この世の誰か  ■日付 : 05/6/16(木) 19:12  ■Web : http://dklog.jp/u/kt19881214/  -------------------------------------------------------------------------
   私は房総路線の113系ですね。
やっぱりあそこの区間はお客が少なくて足を伸ばして(少々お行儀が悪いですが)終点までゆっくりできました。
他には………特にありません(爆)
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:年季入っている割に快適な車両  ■名前 : 小田急  ■日付 : 05/6/16(木) 19:31  -------------------------------------------------------------------------
   あとはJR西の、延命工事車ですかね。(115系に乗ったことが
ありますが快適でした)けっこう年季の入ったものでもリニューアル
すれば新車並みの快適性能になりますね。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:年季入っている割に快適な車両  ■名前 : マリンガール <naka123@oak.ocn.ne.jp>  ■日付 : 05/6/17(金) 22:27  -------------------------------------------------------------------------
   >本八幡さん。
東武8000系って、まだ更新を行っていない車両に関する記事ですか?
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:年季入っている割に快適な車両  ■名前 : この世の誰か  ■日付 : 05/6/18(土) 13:38  ■Web : http://dklog.jp/u/kt19881214/  -------------------------------------------------------------------------
   >マリンガールさん
>>本八幡さん。
>東武8000系って、まだ更新を行っていない車両に関する記事ですか?

私の発言でもありましたが房総各線の113系の一部は枕みたいな物を取り付けた改造車やアコモ改造車(詳細は自分でも分かりませんが)があります。
又、東武8000系の一部にはLED表示改造車やワンマン改造車があります。
つまり、改造されていても、されていなくてもとりあえず車齢の高い車両を話し合うスレッドだと自分的には思うのですが、どう思いますか?
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:年季入っている割に快適な車両  ■名前 : マリンガール <naka123@oak.ocn.ne.jp>  ■日付 : 05/6/18(土) 14:02  -------------------------------------------------------------------------
   >この世の誰かさん。
僕の方もそう思います。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:年季入っている割に快適な車両  ■名前 : マリンガール <naka123@oak.ocn.ne.jp>  ■日付 : 05/6/25(土) 23:21  -------------------------------------------------------------------------
   僕は、東急8000系・7600系・7700系を推薦します。8000系は東横線と大井町線で使われていますが、東横線は5050系への置き換えで順次廃車が進み、その後伊豆急行へ転属して活躍しています。7600系と7700系は元が7000系と7200系で、池上線と東急多摩川線で活躍しています。まだまだ頑張っているステンレスカーですから、乗ってみるたんびに快適性が効きます。それから、7月の初めから半ば迄、週末に伊豆急行8000系の塗装を施した8000系が東横線を走ります。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:年季入っている割に快適な車両  ■名前 : 本八幡  ■日付 : 05/6/26(日) 10:51  -------------------------------------------------------------------------
   返信遅れてすいません(汗
えーと、とりあえず登場した年が古ければ、更新していようが何だろうがかまいません。同じ車両なら足回りは変わらないはずだし。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:年季入っている割に快適な車両  ■名前 : 本八幡  ■日付 : 05/6/26(日) 10:55  -------------------------------------------------------------------------
   そういえば、都電の7000と7500もなかなか快適ですよね。ツリカケのはずなのに。急カーブとかを普通に走るからその時はゆれてしまうのですが・・・。
同じツリカケとして東武5000に乗っていた身としては信じられないくらい静かに思えました(笑)

他何かあるでしょうか?
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:年季入っている割に快適な車両  ■名前 : マリンガール <naka123@oak.ocn.ne.jp>  ■日付 : 05/7/3(日) 11:18  -------------------------------------------------------------------------
   西武101系・301系・3000系も勿論快適だと思います。しかも3形式共通の湘南型スタイルです。中でも101系は旧型のものが多摩川線で活躍しており、新型のものもまだまだ301系と共に活躍しています。3000系は側面に行先表示幕を設置した、101系・301系のバージョンアップ車両です。最近、101系に更新車両が登場し、扉上部にLED式の情報表示機が設置されました。
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