Ｐａｇｅ 840 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼地下鉄にＡＴＯ この世の誰か 05/5/25(水) 16:04 ┗Re:地下鉄にＡＴＯ マリンガール 05/6/4(土) 19:49 ┣Re:地下鉄にＡＴＯ かずや 05/6/4(土) 20:41 ┃ ┗Re:地下鉄にＡＴＯ マリンガール 05/6/4(土) 20:51 ┗Re:地下鉄にＡＴＯ この世の誰か 05/6/4(土) 21:10 ┗Re:地下鉄にＡＴＯ マリンガール 05/6/4(土) 22:04 ┣Re:地下鉄にＡＴＯ マリンガール 05/6/13(月) 23:22 ┗Re:地下鉄にＡＴＯ この世の誰か 05/6/14(火) 16:37 ┣Re:地下鉄にＡＴＯ マリンガール 05/6/14(火) 20:32 ┃ ┗Re:地下鉄にＡＴＯ この世の誰か 05/6/14(火) 20:44 ┃ ┣Re:地下鉄にＡＴＯ マリンガール 05/6/14(火) 20:53 ┃ ┃ ┗Re:地下鉄にＡＴＯ マリンガール 05/6/15(水) 21:09 ┃ ┗Re:地下鉄にＡＴＯ マリンガール 05/6/25(土) 13:37 ┗Re:地下鉄にＡＴＯ この世の誰か 05/6/16(木) 13:36 ┗Re:地下鉄にＡＴＯ この世の誰か 05/6/25(土) 22:52 ┗Re:地下鉄にＡＴＯ マリンガール 05/6/25(土) 23:12 ┗Re:地下鉄にＡＴＯ この世の誰か 05/6/25(土) 23:32 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 地下鉄にＡＴＯ ■名前 ： この世の誰か ■日付 ： 05/5/25(水) 16:04 ■Ｗｅｂ ： http://dklog.jp/u/kt19881214/ -------------------------------------------------------------------------
| 横浜市営地下鉄にＡＴＯが導入されるようです。 これによりワンマン運転に移行するそうです。 一応発車ベルに関するスイッチがありますが発車ベルとかに関係ない鉄道情報なのでめろしょに書きました。 他に詳しい情報はありますか？ |
| ＞この世の誰かさん。 遅くなってごめんなさい。こんばんは。 横浜市営地下鉄では、１号線と３号線のＡＴＯ化とワンマン運転を、４号線が開業する2007年に開始する予定になっています。後それから、2000形という車両が有りますが、一部の部品を再利用して今年の秋から順次3000Ｓ形に改称され、車両は全て3000形に統一するという事になります。3000Ｓ形は大規模改造にて改称されますが、3000形・3000Ｎ形・3000Ｒ形は若干の改造で済むところです。一部の部品って、来年度に引退する1000形のものですか？ |
| 一部の部品というのは２０００形の車体などのことだと思います。 |
| ＞かずやさん。 2000形の車体を丸ごとリサイクルして、3000Ｓ形に生まれ変わる訳でしょうか？後、1000形はリサイクルせずに、そのまま解体処分すると思いますか？一部の車両は販売用に使われているし・・・。因みに東京メトロ東西線には、廃車した5000系の部品の一部を再利用した05系第24編成「アルミ･リサイクルカー」が11年前から走っています。 |
| ＞マリンガールさん ＞＞この世の誰かさん。 ＞遅くなってごめんなさい。こんばんは。 ＞横浜市営地下鉄では、１号線と３号線のＡＴＯ化とワンマン運転を、４号線が開業する2007年に開始する予定になっています。後それから、2000形という車両が有りますが、一部の部品を再利用して今年の秋から順次3000Ｓ形に改称され、車両は全て3000形に統一するという事になります。3000Ｓ形は大規模改造にて改称されますが、3000形・3000Ｎ形・3000Ｒ形は若干の改造で済むところです。一部の部品って、来年度に引退する1000形のものですか？ 情報有難うございます。 その情報によると現在横浜市営地下鉄に在籍している幕車は全滅 全部ＬＥＤ車の３０００型シリーズへの統一で間違い無いのですね？ 知っているだけでも改造された３０００型は３２４１Ｆ、３２６１Ｆ、３３１１Ｆでしたね。 と言うことはこの情報だけでも８編成中３編成は改造済みですよね。 又、横浜市営地下鉄の車両案内の２０００型の項に ＞（2000形車両の車体は、バリアフリー化を進めるため、平成16年から平成18年にかけて、順次更新する予定です。） と書いてありますからその改造で３０００Ｓ型になるのですね。 でも、ワンマン化によって安全性は落ちないのかなぁ？（通学に使うので） |
| ＞この世の誰かさん。 3000形の3241Ｆ・3261Ｆ・3311Ｆって、扉上部の路線図とＬＥＤ式電光表示板が、3000Ｒ形と同じのものに変わっていると僕が３月に乗った時に気がつきました。路線図の方はランプ点滅が消え、ＬＥＤの方は次駅案内とニュースを表示する２タイプのものに変わっています。 |
| 横浜市交通局の地下鉄の職員の一部は、４号線が開通した時に人事異動を行うのでしょうか？ワンマン運転に伴うものですが。 |
| ＞マリンガールさん まだ残っておりますよ。 他にも新しく３２７１Ｆがワンマン化に対応しました。 又、主幹制御器（マスコン）にハンドルがない事からもしかしたらＡＴＯ試験車としての運用も考えられます。 おそレスすいませんでした。ｍ（＿＿）ｍ |
| ＞この世の誰かさん。 3000形は現在、８編成64両中４編成32両がワンマン対応になっています。50：50の割合です。後、2000形から改番される「3000Ｓ形」は、「ＹＯＫＯＨＡＭＡ地下鉄ペンシル」という冊子で思い出しました。 |
| ＞マリンガールさん ＞＞この世の誰かさん。 ＞3000形は現在、８編成64両中４編成32両がワンマン対応になっています。50：50の割合です。後、2000形から改番される「3000Ｓ形」は、「ＹＯＫＯＨＡＭＡ地下鉄ペンシル」という冊子で思い出しました。 情報有難うございます。 でも、確か、横浜市営地下鉄は６両編成でしたから８編成４８両中４編成２４両になると思います。 その他特にこれと言った事はありません。 |
| ＞この世の誰かさん。 間違ってすいませんでした。編成に対する両数を１編成６両ではなく８両として書いてしまいました。 |
| 丸ノ内線で４月24日に池袋から新大塚迄乗った時は、中野坂上〜方南町間で使われている車両と同じスタイルに改造した車両でした。中野坂上〜方南町間はホームドア方式のワンマン運転ですが、池袋〜荻窪間にもＡＴＯが導入され、又ホームドアが設置されるのでしょうか？ |
| ＞この世の誰かさん。 3000Ｓ形って、どんな車両になるんでしょうか？2000形そっくりでしょうか、それとも他の3000形そっくりでしょうか？ |
| ここで訂正です。 [#14113]で ＞又、主幹制御器（マスコン）にハンドルがない事からもしかしたらＡＴＯ試験車としての運用も考えられます。 と書きましたが実際にはハンドルを取り付けると言う形でＡＴＯの使用はまだと言う事を３２６１Ｆで確認しました。 ここにお詫び申し上げます。 |
| 更にマスターコントローラーはワンハンドルのようです。 他に特徴はまた別の時にアップロードするつもりです。 ＞マリンガールさん 今の時点では良く分かりません。 とりあえず、今の時点では出てからのお楽しみと言うことでお願い致します（苦笑） また、１０００形の１０３１Ｆが廃車される状態で新羽車両基地で留置されていました。 また、それの為か３５１１Ｆが新羽車両基地に留置されていました。 たぶん、その置き換えで１０３１Ｆが死ぬ（物騒）のでしょう。 |
| ＞この世の誰かさん。 1000形は、廃車された車両の一部が売却に使われたのを知ってましたか？ |
| ＞マリンガールさん その時何故か廃車発生品の販売がありました。 横浜市営地下鉄のプレートもありました。 バスもありました。 そして金が無かったので（中略） その時運転台の販売もありました。 多分その時ですね。 |