Ｐａｇｅ 788 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼武蔵小杉駅 KAITO 05/4/5(火) 13:11 ┣Re:武蔵小杉駅 takaq 05/4/5(火) 15:13 ┣Re:武蔵小杉駅 元川崎人 05/4/5(火) 16:07 ┃ ┗Re:武蔵小杉駅 マリンガール 05/5/21(土) 11:54 ┗Re:武蔵小杉駅 南海ピンクレディー 05/6/6(月) 16:03 ┗Re:武蔵小杉駅 マリンガール 05/6/7(火) 21:36 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 武蔵小杉駅 ■名前 ： KAITO ■日付 ： 05/4/5(火) 13:11 -------------------------------------------------------------------------
| 最近、最古の「清流」と「雲を友として」のメロ変で注目の武蔵小杉駅ですが昨日の夕刊と今朝の朝刊によると横須賀線にも2009年度までに武蔵小杉駅を作るらしいです。もし、そこまで東急東横線とバトルしたいのであれば「特別快速」は通過にしてもも「快速」は停車だと思います。後は南武線のホームを少し向河原方に移動するのではないかと！！今でさえ900mしかないのにもっと駅間が近くなりそうな予感です。皆さんはこの件に関してどう疑問・予想しますか？ |
| ＞南武線のホームを少し向河原方に移動するのではないかと！！ しないでしょう。 そういえば相鉄との直通もこの時期を予定してるんですよね？ |
| 多分、渋谷（JR）みたいに長い通路を作って横須賀線に接続するのではないでしょうか？しかし横須賀線ホームができたとしても飯田橋みたいな危ないホームになるでしょうね、 相鉄については、詳しくは分かりませんが、JR東のE231系に準じた構造の10000系を製造したのにも関係がありそうですね、 |
| ＞元川崎人さん。 南武線と横須賀線のホームの間に連絡通路を設けるのは間違いないですね。改札口が新しく設ければ、将来川崎縦貫高速鉄道という地下鉄の駅に接続する構想が有りますね。川崎縦貫高速鉄道は新百合ヶ丘と川崎を結ぶ地下鉄ですから。 又、ＪＲ東日本と相鉄の相互直通運転ですが、西谷駅と横浜羽沢貨物駅の間に連絡線を敷設するのは勿論の事、横浜羽沢駅を旅客取り扱い駅にして、更に横浜線大口駅の北側の交差部分付近に新しく駅を設置して欲しいですね。 |
| 今武蔵小杉から、川崎方面の電車に乗りました（と言うより、その１本前の電車で降りたと言うのがホントで…＠メロ変いつするのか聞きに…） で、駅員さんに聞いて見たら、メロ変予定は無いとの事でした。 貴重な時間を割いて答えて頂いた駅員さん、ありがとうございます。 |
| ＞南海ピンクレディーさん。 南武線にＡＴＯＳが導入された後も、武蔵小杉駅の発車メロディーは、「清流」「雲を友にして」の２曲で行っちゃいますからさ。３月始めに山手線内と中央線・京浜東北線・武蔵野線の一部の駅で導入していた２曲が新しい曲に変わっていたんですから、これは貴重な存在ですよ！ |