Page 780 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ INDEX ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼富田で 常磐線使用者 05/5/5(木) 10:38 ┣Re:富田で 東北本線 05/5/5(木) 12:08 ┃ ┗Re:富田で 常磐線使用者 05/5/5(木) 12:17 ┃ ┗Re:富田で 東北本線 05/5/5(木) 13:15 ┣Re:富田で 常磐線使用者 05/5/5(木) 13:35 ┃ ┗Re:富田で 東北本線 05/5/5(木) 14:11 ┣Re:富田で 両毛快速 05/5/5(木) 14:44 ┃ ┣Re:富田で 東北本線 05/5/5(木) 14:59 ┃ ┗Re:富田で 常磐線使用者 05/5/5(木) 15:42 ┃ ┗Re:富田で モーターボーイ 05/5/5(木) 17:19 ┃ ┗Re:富田で 常磐線使用者 05/5/5(木) 19:14 ┃ ┗Re:富田で モーターボーイ 05/5/5(木) 21:38 ┗Re:富田で 両毛快速 05/5/5(木) 16:47 ─────────────────────────────────────── ■題名 : 富田で ■名前 : 常磐線使用者 ■日付 : 05/5/5(木) 10:38 -------------------------------------------------------------------------
昨日、両毛線の富田から膨大な数の人が乗って来ました。それで電車内は、ラッシュ時並の混雑率になりました。本当に混雑が激しかったです。新前橋13:07発の列車です。 富田で何かあったのでしょうか? また、栃木で1/4降車しました。 知っている人がいましたら教えて下さい。 |
駅からハイキングの参加者でしょうかね? |
>東北本線さん >駅からハイキングの参加者でしょうかね? う〜む、わかりませんね・・・・。あの並大抵でない混雑は謎です。富田で駅からハイキングやっていたのですかね? |
以前やっていた(はず)なので 今回もあったのかもしれません。はっきりしてませんが・・ 苦笑 |
中年・年配の方が多かったように思いました。 |
ウォーキングの会や登山 あるいは本当に駅からハイキングの可能性が高いですね |
はじめまして。両毛快速といいます。 富田駅で混んでいた原因は、おそらく、あしかがフラワーパークから、帰る人だと思います。 ゴールデンウィーク中はあしかがフラワーパークで大藤祭りを やっているためだと思います。 臨時電車として、足利大藤まつり号と足利藤まつり号がそれぞれ上野駅と 大津港から来ています。 栃木で1/4降りたのは、おそらく東武鉄道に乗り換えるためだと思います。 佐野駅では、スピーカーから、「藤まつりの会場の最寄り駅は富田駅です」 というような案内が流れます。 |
そうだったんですか。私的外れな回答してしまいましたね 苦笑 すいません。 私が毎年行く「麻布十番祭り」のときもかなり普通以上に地下鉄の乗降があったので、いきなりの大量乗車で驚くことはけっこうありますよね〜 磐越東線の無人駅で40人くらい乗車してきたこともありましたから。 |
>両毛快速さん >富田駅で混んでいた原因は、おそらく、あしかがフラワーパークから、帰る人だと思います。 >ゴールデンウィーク中はあしかがフラワーパークで大藤祭りを >やっているためだと思います。 私は昨日、両毛線に初めて乗ったもので、そういう祭りがあることすら知りませんでした。詳しいご説明ありがとうございました。多分混雑していた原因はそれですね。最初、あんな田舎路線(両毛線利用者の皆様、申し訳ございません)がこれほど混雑するとは驚きましたね。 その前に、大藤祭りの前にあしかがフラワーパークすら全く知りませんでした。詳しいご説明どうもです。両毛線・大藤祭りの方も研究しておかないと・・・。 |
>常磐線使用者様 あしかがフラワーパークの大藤祭りの他にも、沿線で花火や夏祭りの あるときなどは107系6両編成であってもラッシュ時の中央線に勝る とも劣らない混み具合になります。冬の私立高校の試験時期も同様で 両毛線内の一部区間で臨時列車が運行されることもあります。 また、イベント等のない休日でも夕方は伊勢崎以西を中心に商業地・ 高崎から帰る若者などで大変な混み具合になります。 (上越線、吾妻線や信越線の電車でも同様です。) 確かにデータイムは閑散としている列車も多いし、東京近郊の路線に 比べれば田舎路線には変わりないですけどね・・・沿線の者なので両毛線 はよく利用しますが、115系だと窮屈に感じることも多々あります・・・。 |
>モーターボーイさん >あしかがフラワーパークの大藤祭りの他にも、沿線で花火や夏祭りの >あるときなどは107系6両編成であってもラッシュ時の中央線に勝る >とも劣らない混み具合になります。冬の私立高校の試験時期も同様で >両毛線内の一部区間で臨時列車が運行されることもあります。 >また、イベント等のない休日でも夕方は伊勢崎以西を中心に商業地・ >高崎から帰る若者などで大変な混み具合になります。 高崎周辺路線の混雑具合についての詳しいご説明ありがとうございました。私は常磐線沿線住民ですから、滅多に乗ることはないでしょうけど。私の場合、高崎問屋町にメロ録りにもう1回収録に行くことを予定していますが、両毛線にはルート的に録りにくいですね。 関係ないですが、両毛線は、駒形から先単線ですからね・・・。 |
>常磐線使用者様 >両毛線は、駒形から先単線ですからね…。 厳密に言えば佐野〜岩舟間も複線ですが、確かに仰るとおり大半は単線です。 小山を出ると新前橋までJR線の接続がないのでやはり来難い路線でしょうね。 ちなみに、両毛線や上越線では車掌さんによって発車ベルを流す長さに結構 差が出ますが、ほとんどの駅でフル、あるいは2コーラスくらい鳴らす車掌 さんでも高崎問屋町でフル鳴らす方はほとんどいません…やはりあの駅に 20秒超のメロディーはちょっと…って感じでしたが、今となっては貴重な メロディーなので、少しでも長く残ってほしいものです。 |
大藤まつりの間は、乗客が多いため駅員がたくさんいます(3〜5人くらい)。 また、乗客はのろのろ乗るので、午後の下りは必ずと言っていいいほど 乗降が原因で遅れます(2分から5分くらい)。 私が5月3日に両毛線に乗ったときは、車内が満員状態で 乗れない人もいるくらいでした。両毛線は編成が短いので 混雑するとと大変です。 ちなみに、普段富田駅は学生以外ほとんど客はいません。 |