Ｐａｇｅ 762 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼常磐線特別快速 筑西市民 05/4/13(水) 22:47 ┣Re:常磐線特別快速 南海ピンクレディー 05/4/14(木) 6:24 ┃ ┗Re:常磐線特別快速 常磐線103系 05/4/14(木) 7:42 ┃ ┗Re:常磐線特別快速 r104 05/4/14(木) 9:22 ┃ ┗Re:常磐線特別快速 r104 05/4/14(木) 14:44 ┃ ┗Re:常磐線特別快速 本八幡 05/4/14(木) 22:46 ┃ ┗Re:常磐線特別快速 さいたま市大宮区民 05/5/18(水) 23:20 ┃ ┗Re:常磐線特別快速 マリンガール 05/5/18(水) 23:28 ┃ ┣Re:常磐線特別快速 さいたま市大宮区民 05/5/19(木) 0:04 ┃ ┃ ┗Re:常磐線特別快速 マリンガール 05/5/19(木) 22:37 ┃ ┗Re:常磐線特別快速 南海ピンクレディー 05/5/19(木) 4:17 ┃ ┗Re:常磐線特別快速 マリンガール 05/5/19(木) 20:48 ┃ ┗Re:常磐線特別快速 南海ピンクレディー 05/5/20(金) 3:51 ┣Re:常磐線特別快速 マリンガール 05/5/18(水) 21:14 ┃ ┗Re:常磐線特別快速 常磐線使用者 05/5/18(水) 22:32 ┃ ┗Re:常磐線特別快速 マリンガール 05/5/18(水) 23:03 ┃ ┗Re:常磐線特別快速 常磐線使用者 05/5/20(金) 21:38 ┣Re:常磐線特別快速 マリンガール 05/5/20(金) 20:43 ┣Re:常磐線特別快速 tomo930 05/5/20(金) 21:54 ┃ ┗Re:常磐線特別快速 この世の誰か 05/5/21(土) 9:53 ┃ ┣Re:常磐線特別快速 くろべえ 05/5/21(土) 15:15 ┃ ┃ ┗Re:常磐線特別快速 tomo930 05/5/21(土) 19:48 ┃ ┃ ┗Re:常磐線特別快速 この世の誰か 05/5/21(土) 20:37 ┃ ┗Re:常磐線特別快速 マリンガール 05/6/7(火) 23:21 ┃ ┣Re:常磐線特別快速 r104 05/6/8(水) 0:33 ┃ ┗Re:常磐線特別快速 南海ピンクレディー 05/6/8(水) 6:27 ┃ ┗Re:常磐線特別快速 南海ピンクレディー 05/6/8(水) 6:51 ┃ ┗Re:常磐線特別快速 常磐線使用者 05/6/8(水) 17:48 ┃ ┣Re:常磐線特別快速 回送列車 05/6/8(水) 18:42 ┃ ┃ ┗Re:常磐線特別快速 常磐線使用者 05/6/8(水) 19:19 ┃ ┗Re:常磐線特別快速 南海ピンクレディー 05/6/9(木) 0:46 ┗Re:常磐線特別快速 マリンガール 05/6/7(火) 23:01 ┗Re:常磐線特別快速 takaq 05/6/8(水) 17:11 ┗Re:常磐線特別快速 この世の誰か 05/6/8(水) 17:40 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 常磐線特別快速 ■名前 ： 筑西市民 ■日付 ： 05/4/13(水) 22:47 -------------------------------------------------------------------------
| 本日の新聞によると7月9日のﾀﾞｲﾔ改正から常磐線E531系の運用が開始されるようです｡また特別快速は土浦〜取手の各駅と柏､松戸､日暮里に停車するようです｡特別快速は土浦〜上野間を55分で結ぶことになるようです｡ |
| ＞筑西市民さん 特別快速（もしかしたら、常磐特快かも知れませんが…）を設置する理由は、８／２４に開業するつくばエクスプレスと多いに関係があります。 つくばエクスプレスにどうしても３割は取られてしまいますが、つくばに取られるのを少しでも減らそうということで設置したみたいですよ でも、北千住が通過するのは何故なんだろう？ 天王台、南千住、三河島が通過するのはわかりますが… |
| ＞南海ピンクレディーさん でも、北千住が通過するのは何故なんだろう？ 天王台、南千住、三河島が通過するのはわかりますが… 現在、走っている通勤快速では北千住駅は通過していますので、その関係からきていると思います。 しかし、北千住駅を利用する客は多いので、現在の通勤快速が北千住駅を通過する理由がわかりませんが・・・ 質問ですが、常磐線に特別快速(常磐特快)という列車種別が新たに加わるのですか？ また、昼間でも特別快速は走行するのですか？ |
| ＪＲ東のＨＰを見ましたが、日中の上野〜土浦間に約1時間おきに設定されていますね。 中央線のように行き先が違う訳ではないので(中央線→中央特快or青梅線→青梅特快)、名称は『特別快速』のままではないでしょうか？ その他7月改正では、常磐線特急の増発・停車駅の見直し等が行われます。 (→松戸・我孫子・取手の各駅は特急停車が無くなり、利用者の多い柏駅への停車に一本化されるそうです。) 長文失礼しました…。 |
| 自己レス(訂正)です。 [12166]の私のカキコミした文の中で、 >松戸・我孫子・取手の各駅は特急停車が無くなり… と書きましたが、正しくは松戸と我孫子の特急停車が無くなり、取手は残るようです。 大変失礼致しました。 |
| 取手はやっぱり関東鉄道が来てるから止まるんでしょうか？ 我孫子の成田線より使っている人は多いことと思いますし・・・ まぁ、柏は千葉県で一番使ってる人が多い駅（ちなみに次に多いのが船橋で以下同じぐらいなのが松戸、西船橋、津田沼、千葉だったと思います確か）だからうなずけますけど。松戸も混んでいますから止まった方がいい気もしますけど、やっぱり特急によって途中までの停車駅が全くまちまちじゃややこしいのかもしれませんね。 それはさておき問題の通勤快速の方ですが、なんか土浦〜上野１時間切っているといってもそれは単純につくばエクスプレスより早くなりたい、ってだけで停車駅考えているとしか思えないんですね。お客さん・・・というより常磐線使ってる知り合いとかの話聞くと北千住止まらないとやっぱり何かと不便らしいんですよ。使う人めっちゃ多いし。松戸で乗り換えるにしても松戸は朝殺人的に混んでるからその乗り換えの人まで使ってしまったら余計混んで危険が増すし・・・。 これでつくばエクスプレスの快速（かな？）が北千住止まっててなおかつ５５分ぐらいで秋葉原まで到達していた場合、ちょっとこの特別快速は危ないかも・・・ まぁ、自分的な意見なのでそりゃ違うよと思われる方は無視しちゃって下さって結構です。長々すいませんでした。 |
| 常磐線の北千住に特別快速を停車させないのは、停車時間が他の停車駅より長くなる事も考えられると思います。東海道線の横浜駅を通勤快速通過させるのと同様、かなり思い切った事をしていると思います。長距離利用者からしてみれば、途中駅の大ターミナル駅を通過してくれるのは、ある意味では有難い事かもしれませんね。長距離利用者の立場から考えたら有難い事ですが、短距離利用者の立場からすれば有難くないでしょうし、難しいですね。 |
| ＞さいたま市大宮区民さん。 北千住は、常磐線の特別快速が停車しない代わりに、８月24日開業のつくばエクスプレスの快速と区間快速が停車する事になっています。常磐線の特別快速は、つくばエクスプレスに対抗する施策として導入されるものですからさ。よって、常磐線の特別快速にとって有り難くない事ですし、つくばエクスプレスの快速と区間快速にとっては有難い事になる事、間違いないですね。 |
| ＞マリンガールさん “・・・ですからさ。”等、喧嘩腰になる様な書き込みは、慎むべきではないでしょうか？ |
| ＞常磐線使用者さん。 常磐線特別快速はＥ５31系が使われます。湘南新宿ラインも昨年10月16日に全列車をＥ２31系にしたので、デビューしてからいきなり運用、という事になりますよ。 |
| ＞マリンガールさん 元々、ＪＲ主導でやる予定だったので、ありがたいとかありがたくないとかではないと思いますよ。 現に、第３株主？はＪＲ―Ｅですから… 北千住通過は、単純に、都心に近いからと言う理由だと思いますよ。 |
| ＞南海ピンクレディーさん。 ありがとうございます。つくばエクスプレスは首都圏新都市鉄道という会社がやる私鉄ですから。 |
| ＞マリンガールさん 首都圏都市鉄道は、広義で言えば私鉄ですが、狭義では第３セクターですね。 言うなれば、営団地下鉄と同じですね。（今の東京メトロも厳密に言えば第３セクターですが…） |
| ＞筑西市民さん。 マリンガールと申します。はじめまして。 ７月９日のダイヤ改正で、常磐線の特別快速がデビューするんです。日中運転時間帯に１時間１本の運転、車両は同時にデビューする新型のＥ５３１系、停車駅は土浦・荒川沖・ひたち野うしく・牛久・佐貫・藤代・取手・柏・松戸・日暮里・上野、という風になっています。これは８月24日に開通するつくばエクスプレスに対抗するものです。尚、停車駅に選ばれなかった北千住と南千住には、対抗相手のつくばエクスプレスの快速と区間快速が停車する事になっています。後それから、関東鉄道は常総線と龍ヶ崎線の２路線が有りますが、そちらはパスネット協議会に入っているのでしょうか？早く教えて下さい！ |
| ＞マリンガールさん ＞早く教えて下さい！ 相手というか皆さんを急かすようなそういう書き込みはしない方がいいと思います。 |
| ＞常磐線使用者さん。 特別快速は特別快速ですからさ。最高時速１30ｷﾛのＥ５31系新型車両が上野〜土浦間を55分で結ぶんだから。これでスーパーひたちやフレッシュひたちの乗客もお金が浮く事間違いないさ！ |
| ＞マリンガールさん ＞＞常磐線使用者さん。 ＞特別快速は特別快速ですからさ。最高時速１30ｷﾛのＥ５31系新型車両が上野〜土浦間を＞55分で結ぶんだから。これでスーパーひたちやフレッシュひたちの乗客もお金が浮く事＞間違いないさ！ マリンガールさんの投稿にケチつけるわけではありませんが、 私が注意した投稿に対してこのようなレスは、ちょっと・・・と思います。 あと、掲示板なので話し言葉調の「〜ですからさ」とか「間違いないさ」というような言葉は使わない方がいいと思います。 |
| ＞筑西市民さん。 Ｅ５31系って、７月９日のダイヤ改正時点では、常磐線の特別快速を中心に活躍し、その後に４03系と４15系の鋼製車を順次置き換えて、最終的に常磐線の上野口はほとんどがこの車両になるんですね。水戸線ではＥ５31系の活躍は有りますか？ |
| ＞マリンガールさん ＞特別快速は特別快速ですからさ。最高時速１30ｷﾛのＥ５31系新型車両が上野〜土浦間を55分で結ぶんだから。これでスーパーひたちやフレッシュひたちの乗客もお金が浮く事間違いないさ！ 常磐線使用者さんと同じようなことを言いますが、「ですからさ。」や、「ないさ！」などチャットとかで喋っているのではないですから、普通の掲示板で使う言葉を使ってください。 |
| ＞tomo930さん ネチケットに触れませんか？（この掲示板ではマナー論が禁止されているので） |
| 注意書きにある「マナー論」というのは、収録の仕方などに ついてのマナーを語ることなのだろうと思います。かつて そのような話題で掲示板が荒れましたから。 書き込みのネチケットに関して指摘するのはOKなのだろうと 思いますが、個人攻撃や言い争いにならないように気を つけないといけませんね。 |
| ＞この世の誰かさん マナー論ではなく、ただの注意ですよ。 |
| ＞tomo930さん そうですか。 少々自意識過剰でした。 |
| ＞この世の誰かさん。 ＞＞tomo９30さん。 テレビ朝日はアークヒルズから六本木ヒルズに、日本テレビは麹町から汐留にそれぞれ移転してから、初めてＪＲ東日本が製造した新形式のＥ５31系が、来月９日から常磐線の特別快速を中心に活躍します。ネチケット、絶対やめてほしいですね。 |
| ＞マリンガールさん ＞この世の誰かさん。 ＞＞tomo９30さん。 テレビ朝日はアークヒルズから六本木ヒルズに、日本テレビは麹町から汐留にそれぞれ移転してから、初めてＪＲ東日本が製造した新形式のＥ５31系が、来月９日から常磐線の特別快速を中心に活躍します。ネチケット、絶対やめてほしいですね。 以前から気に障っていましたが、文章がおかしくないですか？ テレ朝・日テレとE531とネチケットは何の関係があるんでしょうか？？ ただ「自分の言いたい事を、まんま書きゃあいい･･･」でいいんですかねぇ･･･。 |
| ＞マリンガールさん 皆さんの様に常々思ってましたが、年齢が同級生又は下級生ならまだしも、上級生もいる訳だから、『〜だからさー』とか言うのはやめて頂きたい。 それに、日テレとテレ朝とＥ５３１とネチケ（正確にはルール）がどういう繋がりがあるか意味が分かりません。 日テレとテレ朝の事は、発メロ以外統一に書いて頂きたい。 |
| 追記 後、次『〜だからさー』とか、意味不明なカキコがあったら、しみずさんに直接言ってもらいます。 いくら言っても聞かないのであれば、それなりの処分は覚悟して下さい。 |
| ＞南海ピンクレディーさん 私も昔、マリンガールさんに注意したことがあるのですが、そのときのマリンガールさんの返信が、[#13322]に書いてある内容でした。これは、本当はちゃんと理解しているのか？と聞きたかったです。 あと、「ですからさ」などの言葉について注意した時があったのですが、レスが来ないので多分無視されてしまいました。そして、注意に対するレスもなく、また今回も独り言のような書き込みでしかも私が前述のことを注意にもかかわらず、また「ないさ」などの類似の書き込みをしています。これは、どういうことなのでしょうか？ |
| ＞「ですからさ」などの言葉について注意した時があったのですが、レスが来ないので多分無視されてしまいました。そして、注意に対するレスもなく、また今回も独り言のような書き込みでしかも私が前述のことを注意にもかかわらず、また「ないさ」などの類似の書き込みをしています。これは、どういうことなのでしょうか？ 次スレが立ってますが、キリが悪いのでこちらに書き込ませていただきます。 次スレでこの世の誰かさんが言うとおり、ここでいろいろ文句を書き込んでもマリンガール氏は前のように無視するか逃げるだけだと思います。 マリンガール氏はメールアドレスを公開しているみたいですし、抗議をするならメールで直接すればよろしいのでは？ マナー論の討議も禁止されていますし、第一、ここで追及しても意味はないと思います。 |
| ＞回送列車さん そうですね。ここに苦情書き込んでもしょうがないです。これ以上こういう投稿は、注意を除いて慎みます。 |
| ＞常磐線使用者さん 多分分かっていると思います。 今、マリンガールさんの記事見ていましたが、１か所ありましたが、しみずさんに直接言ってもらうと書いたので、今のところは問題はないと思います。 確かにしみずさんは懲り懲りしてますから、言いたくないかも知れませんが、さすがに言わざるを得ない状況までになっていますので今後もチェックはしていきます。 もし、酷い状況でしたら、しみずさんにメール打って、言ってもらう様にするしか我々は無いと思います。 以上で、この件は終了いたします。 |
| 常磐線４15系の鋼製車ですが、特別快速で活躍するＥ５31系への置き換えで順次姿を消していきますが、一時期、ローズレッドの車体で前面にクリーム色の帯を巻いた国鉄の交直流近郊型電車の塗色になった事がありました。 |
| ＞常磐線４15系の鋼製車ですが、特別快速で活躍するＥ５31系への置き換えで順次姿を消していきますが、一時期、ローズレッドの車体で前面にクリーム色の帯を巻いた国鉄の交直流近郊型電車の塗色になった事がありました。 で？ |
| ＞takaqさん ＞＞常磐線４15系の鋼製車ですが、特別快速で活躍するＥ５31系への置き換えで順次姿を消していきますが、一時期、ローズレッドの車体で前面にクリーム色の帯を巻いた国鉄の交直流近郊型電車の塗色になった事がありました。 ＞ ＞で？ そのとき（なっていた時の）鉄道ファンを呼んだもので実際に見たままの情報ではありませんが電化か開業の記念にその塗装になった事があります。 でも、上野に来るときは原則的には中間車両としての登場ですが。 このことですか？ |