Ｐａｇｅ 515 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼宇都宮〜黒磯 東北本線 04/8/11(水) 22:58 ┣Re:宇都宮〜黒磯 アノマロカリス 04/8/12(木) 1:53 ┃ ┣Re:宇都宮〜黒磯 東北本線 04/8/12(木) 10:08 ┃ ┗Re:宇都宮〜黒磯 クハ111−1405 04/8/14(土) 1:43 ┃ ┗Re:宇都宮〜黒磯 東北本線 04/8/14(土) 1:57 ┃ ┗Re:宇都宮〜黒磯 クハ111−1405 04/8/14(土) 12:17 ┃ ┗Re:宇都宮〜黒磯 アノマロカリス 04/8/15(日) 2:35 ┃ ┗Re:宇都宮〜黒磯 クハ111−1405 04/8/15(日) 17:18 ┃ ┗Re:宇都宮〜黒磯 蓮田人 04/8/15(日) 22:26 ┃ ┗Re:宇都宮〜黒磯 クハ111−1405 04/8/16(月) 12:12 ┗宮ヤマの１１５系 和戸通過 04/8/13(金) 20:32 ┗Re:宮ヤマの１１５系 アノマロカリス 04/8/15(日) 2:31 ┗Ｅ２３１系の帯 トーザイ 04/8/16(月) 1:09 ┣Re:Ｅ２３１系の帯 アノマロカリス 04/8/16(月) 1:21 ┗Re:Ｅ２３１系の帯 keisei 04/8/17(火) 6:47 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 宇都宮〜黒磯 ■名前 ： 東北本線 ■日付 ： 04/8/11(水) 22:58 -------------------------------------------------------------------------
| 最近宇都宮以北に乗っているとすれ違うのはＥ２３１系ばかりなんですが、まだ１１５系も運行してるんでしょうかね？ |
| 下り1725Mと上り568Mの各1本のみ115系です。 また、下り425Mと上り448Mの各1本は107系です。 他は大半がE231系で、一応211系も走っています。 |
| アノマロカリスさん＞詳しい説明ありがとうございます。 |
| もう東北口の115系は消滅寸前なのですね…。あっという間ですね。東北本線の宇都宮以南上野まではもう走っていないんですか…？ |
| 宇都宮以北よりは多く走ってます。最後の活躍ですね・・・ |
| そうですか…。しかし北の方が上野口より本数が少ないとは…、ちょっと意外な気がしますね…。これで東北本線においてもクロスシートが稀少品になってしまいましたね…。 |
| ＞クハ111−1405さん ＞これで東北本線においてもクロスシートが稀少品になってしまいましたね…。 しかし、宇都宮線のE231系は全ての列車にクロスシート車両が連結されていますから、一概にクロスシートが稀少になったとは言えないのでは、と私は思います。 |
| そうですね…。でも115系は殆どの車両がクロスですが、E231系では１本に２〜３両しかいないわけですから、数は減りますよね。それが僕には少し残念です…。 |
| いや。７両のほうはロング改造車ばっかりです…。 ４両編成のほうは改造されていませんが。 |
| そうですか。常磐線も415系はなかなかクロスがないですしね。東北のほうでは総じてクロスが少ないんですね…。東海道線や房総方面はまだまだクロス主体です。 |
| 数日前の朝日新聞に、東海道線の１１３系についての記事がありましたが、その中に宇都宮線の１１５系についても書かれていました。 それによりますと、宮ヤマの１１５系は今度の１０月改正で定期運用から撤退するそうです。 また、東京口の１１３系は２００６年１月に撤退の予定で、これ以後は静岡地区を中心に残る程度となるそうです。 これにより、関東地区から緑とオレンジのツートーンのいわゆる「湘南色」が消える、と書かれていました。 私は２１１系やＥ２３１系で残ると思うのですが・・・。 |
| ＞和戸通過さん ＞これにより、関東地区から緑とオレンジのツートーンのいわゆる「湘南色」が消える、と書かれていました。 ＞私は２１１系やＥ２３１系で残ると思うのですが・・・。 私も、211系やE231系の車体帯により、ひとまず「湘南色」は残されると言っても良いと思います。 E231系の緑色部分は今までの湘南色の緑でなく、JR東日本カラーの緑ではあるものの、とりあえず「緑＋オレンジ」なわけですから。 |
| ＞E231系の緑色部分は今までの湘南色の緑でなく、JR東日本カラーの緑ではあるものの、とりあえず「緑＋オレンジ」なわけですから。 もしかしてＥ２３１の帯が緑主体となってしまったのはＪＲ東日本の色というのを強調したかったからなんでしょうか？私個人としてはオレンジ主体にして残して欲しかったので非常に残念です。（しかも緑がメインだと埼京線や常磐線に似ていてすごく紛らわしい） |
| オレンジがメインだと、同じオレンジが企業カラーになっているJR東海の車両と混同されてしまう可能性があるので、緑メインの塗装にしたのだと思います。 「JR東日本の緑」を取り入れた通勤電車は、首都圏ではE231系近郊タイプだけであり、「JR東日本を代表する車両＝E231系近郊タイプ」と位置づけたので、企業カラーの緑がメインになったのでは、とも考えられます。 |
| 僕も柵でオレンジが見えなくなって埼京線だと思ってしまいました。 |