Ｐａｇｅ 456 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ＡＴＯＳ駅名連呼についての疑問 あかばね あずさ 04/5/13(木) 17:36 ┣Re:ＡＴＯＳ駅名連呼についての疑問 TAKU E231 04/5/14(金) 0:05 ┣Re:ＡＴＯＳ駅名連呼についての疑問 はやと 04/5/14(金) 7:27 ┃ ┗Re:ＡＴＯＳ駅名連呼についての疑問 本八幡 04/5/15(土) 21:01 ┃ ┣船橋 そうぶ 04/5/15(土) 23:33 ┃ ┗Re:ＡＴＯＳ駅名連呼についての疑問 はやと 04/5/19(水) 11:00 ┗Re:ＡＴＯＳ駅名連呼についての疑問 TAKU E231 04/5/20(木) 22:39 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ＡＴＯＳ駅名連呼についての疑問 ■名前 ： あかばね あずさ ■日付 ： 04/5/13(木) 17:36 -------------------------------------------------------------------------
| 大変ご無沙汰しております、あかばねです。 最近、いろいろな駅で東海道線ＡＴＯＳのように駅名を伸ばさないタイプが 出てきているそうですが、豊田・日野・鶴見以外で変更になったところは ありますでしょうか？時間があったら収録に行きたいので、ぜひお願いします。 Ｐ．Ｓ．私としては、駅名連呼は横須賀線／常磐線ＡＴＯＳのように 「かしわ〜」と伸ばすほうが駅名連呼っぽくていいと思うんデスが…。 |
| 船橋駅はのばさなかったと思います。 PS：地下鉄乗り入れの放送どうなっているんでしょうかね。 |
| ATOSの駅名連呼にはいくつか種類がありますね。 その１：○○〜、○○、です。ご乗車、ありがとうございます。 その２：○○〜、○○〜。ご乗車、ありがとうございます。 その３：○○、○○、です。ご乗車、ありがとうございます。 その４：○○、○○。ご乗車、ありがとうございます。 ＊○○にはもちろん駅名が入ります。 発音がとんでもなくおかしい駅を優先に交換してるみたいですが・・・。 最近はその３、その４が多いようですが、駅によってまちまちです。 私ものばしたほうがいいと思います。 そっちのほうが個人的に聞き取りやすいです。 |
| その５、○○〜、○○〜、です。ご乗車ありがとうございます。 というのが鶴見とか根岸とかにありますね。 僕的にはこのタイプが一番不自然な感じします。桜木町とかの発音は確かにとんでもなかったんけど、個人的にはこっちを先に更新するべきな気がしますが、どんなもんでしょうか？（ぇ あと、船橋は確かに伸ばしていませんね。ちょっと前は伸ばすやつ使ってたのですが、今は伸ばさないやつに変わってます。 個人的には、新小岩みたいに伸ばして、「です」を抜く。これが一番いいと思います。ただ、戸塚みたいに暗くなったときを除きますが（笑） |
| 当初 “ふなばし〜，ふなばしです。ご乗車ありがとうございます。” 後に改良されて “ふなばし〜，ふなばし〜，ご乗車ありがとうございます。” また改良されたのが現在 “ふなばしっ，ふなばしっ，ご乗車ありがとうございます。” |
| 本八幡さん。補足、ありがとうございます。 鶴見も根岸も、導入当初は発音がとんでもなかったのを覚えています。 根岸で下りたときにちょっと笑ってしまいました。 そして修正されたのが本八幡さんのおっしゃるその５ですね。 でも、最近導入された「浅草橋」は古いもの（その１）を使用しています。 なぜ、その３やその４を導入しなかったのでしょうかね？ |
| 常磐線タイプのATOSは 連呼採用全駅で２回とものばしていますね。 例えば かしわ〜、かしわ〜、ご乗車、ありがとうございます。 です ちなみに松戸の連呼後の乗換放送 「新京成電鉄・・・・・・は、お乗換です」 （・は約一秒と考えて）という感じで少し変です。 追加できるようにしたのでしょうか？ |