Ｐａｇｅ 152 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼川越線 とと 03/2/21(金) 1:07 ┣Re:川越線 Kim 03/2/21(金) 19:02 ┣Re:川越線 tanaken 03/2/21(金) 21:08 ┣Re:川越線 Bye2和戸通過の準急 03/2/21(金) 21:58 ┣Re:川越線 蓮田人 03/2/21(金) 22:04 ┣Re:川越線 蓮田人 03/2/21(金) 22:08 ┗駅間距離長さ自慢 わぴちゃん☆ 03/2/21(金) 23:41 ┗Re:駅間距離長さ自慢 蓮田人 03/2/22(土) 9:58 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 川越線 ■名前 ： とと ■日付 ： 03/2/21(金) 1:07 -------------------------------------------------------------------------
| 気になってしょうがないのですが、川越線の高麗川〜武蔵高萩間って、他の駅間より長いと思いません？ 路線案内板にも、１０分と長い区間です。 後１つくらい駅できるとは思いませんか？ もし、理由が解かる方がいましたら、レス下さい。 |
| 別に珍しいことではないかと。 |
| ＞ととさん ＞気になってしょうがないのですが、川越線の高麗川〜武蔵高萩間って、他の駅間より長いと思いません？ ＞路線案内板にも、１０分と長い区間です。 ＞後１つくらい駅できるとは思いませんか？ ＞ ＞もし、理由が解かる方がいましたら、レス下さい。 別に珍しくないですよ。 単に家がないだけかと。 |
| ＞ととさん ＞＞気になってしょうがないのですが、川越線の高麗川〜武蔵高萩間って、 ＞＞他の駅間より長いと思いません？ ＞＞路線案内板にも、１０分と長い区間です。 高麗川駅の配線がややこしいことや、武蔵高萩駅のポイントの制限が他の駅よりきついことが影響しているのではないでしょうか？ あまり私も乗ったことがないので自信はありませんが・・・。 |
| 多分、武蔵高萩での交換を考慮しているものだと思います。 |
| あと、川越東線に比べたら西線のほうが駅間は短いところが多いです。 西線は最高速度が８５キロ（東線は原則としては９５キロ。例外的に１００キロくらいでているような）なのでその影響があるかもしれません。 ちなみに東線には新駅建設の予定があります。 |
| ＞ととさん 武蔵高萩-高麗川間の駅間距離を調べてみると、3.6ｋｍですね。 東京近郊区間で、駅間距離の長いところをちょっと調べてみました。 （営業キロで・・・） ○八高線 金子-東飯能 ５．１キロ ○高崎線 岡部-本庄 ５．６キロ ○宇都宮線 栗橋-古河 ７．５キロ ○宇都宮線 間々田-小山 ７．５キロ ○両毛線 岩舟-佐野 ７．３キロ ○常磐線 取手-藤代 ６．０キロ |
| もう少し長い区間を載せておきます。 東海道本線（横須賀線） 西大井〜新川崎間 ９．８キロ 中央本線 高尾〜相模湖 ９．５キロ 成田線 成田〜空港第２ビル ９．８キロ 宇都宮線 雀宮〜宇都宮 ７．７キロ 高崎線 熊谷〜籠原 ６．６キロ 常磐線 荒川沖〜土浦 ６．６キロ 常磐線 岩間〜友部 ６．９キロ ちなみに川越線内ではその区間は５番目に長い区間です。 |