Ｐａｇｅ 1499 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼皆様は凄い車掌に遭遇したことありますか？ 常磐路快速 2010/11/11(木) 17:00 ┣Re:凄い車掌 233系新快速 2010/11/11(木) 21:50 ┃ ┗Re:凄い車掌 常磐路快速 2010/11/12(金) 18:18 ┃ ┗Re:凄い車掌 御殿場線 2010/11/14(日) 18:02 ┃ ┗Re:凄い車掌 常磐路快速 2010/11/16(火) 15:53 ┃ ┗Re:凄い車掌 横浜駅 2010/11/23(火) 6:09 ┣Re:凄い車掌 233系新快速 2010/11/23(火) 16:28 ┃ ┗Re:凄い車掌 常磐路快速 2010/11/23(火) 19:48 ┣Re:凄い車掌 233系新快速 2010/11/25(木) 7:01 ┃ ┗Re:凄い車掌 京浜東北線利用者 2010/11/26(金) 12:21 ┃ ┗Re:凄い車掌 ekimero1375F 2010/11/28(日) 12:27 ┣打ち返し・長めに鳴らす車掌 快速新宿行き 2010/11/28(日) 18:46 ┃ ┗Re:打ち返し・長めに鳴らす車掌 御殿場線 2010/11/28(日) 21:08 ┃ ┗長めに鳴らす車掌 常磐路快速 2010/11/29(月) 14:35 ┃ ┗凄い車掌 常磐路快速 2011/1/8(土) 18:10 ┃ ┗Re:凄い車掌 あもてつ 2011/1/8(土) 18:19 ┃ ┗Re:凄い車掌 常磐路快速 2011/1/8(土) 21:30 ┣Re: F02 2010/12/11(土) 20:28 ┣Re:皆様は凄い車掌に 黒砂沖 2011/3/11(金) 19:44 ┣Re:凄い車掌 6035F 2011/4/12(火) 20:47 ┃ ┗Re:凄い車掌 ユーリッシュ 2011/4/28(木) 10:11 ┃ ┗Re:凄い車掌 6035F 2011/5/29(日) 17:17 ┣Re:京浜東北線と山手線で 武蔵野線 2011/6/5(日) 19:28 ┃ ┗Re:京浜東北線と山手線で けいよう 2011/6/7(火) 22:47 ┣Re:凄い車掌 宇都宮線 2011/11/14(月) 19:10 ┣凄い車掌 もっさん 2011/11/21(月) 19:39 ┃ ┗Re:凄い車掌 6035F 2011/11/23(水) 17:10 ┗Re:凄い車掌 宇都宮線 2011/11/28(月) 17:55 ┗Re:凄い車掌 6035F 2011/11/29(火) 21:24 ┗ＵＲＬ訂正 6035F 2011/11/29(火) 21:26 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 皆様は凄い車掌に遭遇したことありますか？ ■名前 ： 常磐路快速 ■日付 ： 2010/11/11(木) 17:00 -------------------------------------------------------------------------
| (具体的に「凄い車掌」というのは、普段鳴らさない時間帯&駅で鳴らした！！や素晴らしい打ち返し&連打などです。) 皆さんは凄い車掌に遭遇したことはありますか？どの路線でも構いません。 因みに、僕は武蔵野線の東松戸で平日日中の真っ昼間に収録した際、 {降りて収録→２番線余韻切り→移動して１番線も余韻切り} これには驚きました。座布団一枚です(笑) 皆様の体験談お待ちしています。 |
| ＞常磐路快速さん どうも。初めまして。233系新快速と申します。よろしくお願いいたします。 タイトルが長かったため、そのままだとエラーになってしまうので短縮させていただきました。 本題ですが、素晴らしい車掌と言えば、自分武蔵境駅2番線を収録に来た車掌さんですかね。特急の遅れにより、12分遅れで到着したのですが、2.8コーラス鳴らしました。ラッシュの時間帯だったとはいえ、これは凄かったです。最初の1コーラスは収録ミスにより、編集するはめになりましたが...。 車掌ではないのですが、素晴らしい(放送をした)駅員駅員に遭遇したこともありますね。 横浜線成瀬駅にて収録の最中到着した町田行き電車の放送を、「お早うございます。町田です。」と放送しました。最初はいい間違いかとも思いましたが、特に訂正もせず、その後来た対向ホームの東神奈川行き電車でも「お早うございます。町田です。」と普通に放送しましたし...。一体何故...。 まあ、他にも結構居ましたが、特に印象残っているのがこれですかね。 それでは。 |
| >223系新快速様 はじめまして。常磐路快速です。 武蔵境駅の鳴らし方、凄いですね！2,8コーラスなんて…。 ついでに書きますが、１ヶ月程前でしょうか、北小金2番線が2コーラス目に入っていました。(！！) 勿論平日朝です。これこそ「凄い車掌」…。 |
| 私は9月の土曜の日中に東我孫子で収録していて、ホリデイを1.9コーラス鳴らした車掌氏に遭遇しました。 鳴りにくいと覚悟していて降りた列車でいきなり鳴ったもんですから驚きです。 乗る前に我孫子1番線で収録していたので、収録しているのに気が付いて鳴らしてくれたのかもしれませんが。 |
| >御殿場線様 はじめまして。 東我孫子で1,9コーラスですか。また凄い車掌ですね。 僕はネタ関連でいくと、常磐線金町→新松戸間でずっと打ち返しを食らった事(最終的に新松戸1番線では連打…)や、武蔵野線新松戸→東浦和間をずっと即切り(遅れていなかったのに…)されて残念だった覚えがあります。採時駅の新松戸＆南越谷でさえ即切りでした。 特に新松戸1番線連打は正直びっくりしました。あの常磐線でなんて…。 |
| JRに余韻は絶対ならさないという車掌がいます。 よく京浜東北に乗っています。 余韻の所まで来ると切ってまた最初から流し余韻には決して入らないという… |
| どうも。 >横浜駅さん そうですね。京浜東北線、根岸線にはそういった車掌さん多いですね。朝の新杉田とかでよく聞きますね。 京浜東北線は、遅れていると長めにならす人が多いですよね。やはり朝の新杉田ですが、磯子始発の北行が遅れていたため、信号待ちがあったのですが、その時、信号開通後少したってから鳴り初めたのですがなんと3コーラスも鳴りました。これは凄かったです。 というよりも、根岸線自体が鳴りやすい路線ですよね。朝の北行で本郷台と洋光台と磯子以外の根岸線内の駅で2コーラス目に入れている人も居ましたね。 では、このへんで。 |
| >223系新快速様 お久しぶりです。 根岸線って遅れるとそんなに鳴りやすいのですか？横一の曲が長いので鳴らすイメージがあまりないんですが…。 >横浜駅様 はじめまして。よろしくお願いします。 余韻まで絶対鳴らさない車掌、武蔵野線でも見たことがあります。 その車掌、僕が収録してると何故か即切りします…。 |
| >常磐路快速さん どうも。 根岸線は鳴りやすいと思いますね。昼間の山手、港南台、本郷台でフルコーラス鳴っているのを聞いた事がありますし。横浜線に比べれば…。まあ、やはり車掌次第ですが。横浜線でも、小机で2コーラス鳴らしている車掌さんも居ましたし、京浜東北でも大船を4秒切り(信号は定時で開通)で発車した車掌さんも居ましたし。 それでは、このへんで。 |
| 233系新快速さん ＞根岸線は鳴りやすいと思いますね。昼間の山手、港南台、本郷台でフルコーラス鳴っているのを聞いた事がありますし。 「聞いたことある」では、鳴りやすいとは言えないと思うんですが。 ＞横浜線でも、小机で2コーラス鳴らしている車掌さんも居ましたし、京浜東北でも大船を4秒切り(信号は定時で開通)で発車した車掌さんも居ましたし。 根岸線は鳴らす車掌は数人しかいません。 どちらかと言えば鳴りにくい、または鳴らない路線でしょう。 |
| 横浜駅から改名いたしました http://www.youtube.com/watch?v=dE9JPyE-pSg 再現ですが… |
| はじめまして。 僕がこれまで聞いてきた発車メロディーの中では ネタ関連→御茶ノ水〜浅草橋まで必ず打ち返しをする車掌さんに会いました（何気 に女性車掌…。 あと、伊豆多賀駅で即切り＋余韻切り（打ち返し）交換待ちがありまし た。これは素晴らしいですね。信号開通が遅い伊東線でこの鳴らし方 は…。 また四方津でも打ち返しを聞きました。田舎駅でも打ち返しをする必要 があるのでしょうか？ 長めになった関連→甲府駅1番線で（始発列車）5.9コーラスを聞きました。 気前のいい車掌さんは、始発駅の場合、 車両から降りる→発車ベルスイッチを「ON」にする→車内へ戻る→乗客に「間もなく発車します」等の案内放送をする。（この間はずっと発車メロディーが流れ続けます。）→再び車両から降りる→発車ベルスイッチを「OFF」にする。→発車 という風な凄い鳴らし方をする車掌さんがいます。凄いと思いませんか？ こんな車掌さんはあまりいませんが会えたらラッキーですね。 ちなみにならない駅で鳴ったのを聞いたことはありませんね。僕が行くといっつも即切りしますから…。以上長文・乱文大変失礼しました。 |
| ＞快速新宿行き様 伊豆多賀で即切り+打ち返しですか・・・交換待ちがあってこの鳴らし方は珍しいですね。 伊東線には収録者がいると交換なしの場合、水冠を打ち返し1.9コーラス鳴らす車掌がいますが、その方ですかね。 私も伊東線関連では交換なしの停車時間がある列車で、各駅とも（来宮を除く）下り（滴風）を1.9コーラス録ったことがあります。（ちなみに伊東線は時間があれば上りは2コーラス目に入ることもありますが、下りは余韻切りが多発します。） 来宮上りも時間調整で1.9コーラスを収録しました。 伊東線は鳴らす方は鳴らしてくれる路線ですね。 |
| 昨日久喜駅自放音源を収録し、帰り際に浦和1番線を収録したら朝9時台にも関わらず一発で余韻まで鳴りました…。 その車掌氏は浦和レッズファンなのでしょうか？驚きです。 |
| 先週の出来事です。 北小金と柏で連打をする車掌に遭遇しました。 常磐線で連打を食らったのは以前ここに新松戸の連打を書いたとき以来でした。 新松戸で連打をした車掌と声が似ていたのでもしかしたら同一犯かもしれません。 あと、今年元旦の出来事ですが、 元旦早朝から松戸6番線で0切り＋フル手前切りを食らいました。 元旦の初収録がこれって…。 また、その日は東京5番線で約2秒の即切り＋マイクで放送切る車掌にも遭遇…。 |
| ＞常磐路快速さん ＞新松戸で連打をした車掌と声が似ていたのでもしかしたら同一犯かもしれません。 同一犯という言い方はいかがなものでしょうか。 不適切だとは思いませんか？ |
| >あもてつ様 ブログ等で「同一犯」と言う方を たまに見たことがありまして、 思わず発言して良いと思い使ってしまいました。 この発言はJRの車掌さんに大変失礼極まりない言い方で、 書き込んだ際に「しまった」思った次第です。 発言の仕方が大変失礼で、 申し訳ありませんでした。深く反省致します。 そして、今後「同一犯」という単語は二度と使わないことを誓います。 |
| かなり久しぶりの投稿です。 6月に総武緩行線に乗っていたところ、土休日の日中であるにもかかわらず私が乗車した西船橋〜秋葉原(御茶ノ水)間の全駅で1ターン鳴らす車掌に遭遇しました。 特に両国駅でも途中切りor余韻切りをしなかったのは驚きです。 |
| 先日、「1分主義」車掌に遭遇しました。 舞浜上・・・4.1コーラス 新木場上・・・4コーラス 返しで 舞浜下・・・１コーラス目打ち返しで４．１コーラス 新浦安1・・・6コーラス 西船橋１０、市川塩浜上・・・２コーラス 新松戸・・・３コーラス 南越谷・・・２コーラス その他非採時駅でも１コーラス 舞浜、新木場、南越谷を収録。 |
| 今日の18:30頃、北小金駅1番線がフルコーラス鳴りました！！ 久しぶりに聞いたので、思わず感動してしまいました(泣) 収録出来なかったところが、ちょっと残念です。 |
| 以前京浜東北で地元の蕨へ帰ってくる時に乗った電車の車掌がほとんどの駅で打ち返しをするという珍しい事態に遭遇しました。 乗ったのは秋葉原だったんですが、ほとんどの駅で打ち返しでした。（先に投稿されている「余韻は鳴らさない主義」の車掌氏なのかもしれませんが…） ただ、打ち返しをしなかった駅もあったので全部の駅でやるわけではないのでしょうが、逆に言うとそこまで打ち返しにこだわる車掌氏も珍しいかなと思いました。 |
| ＞ユーリッシュ様 京浜東北線北行(快速運転時間帯)で似たような車掌氏に遭遇したことがあります。 僕が聴いていた範囲だと(大森〜南浦和間)、 1.大森〜田町・東京・上野・田端・川口〜南浦和打ち返し 2.浜松町・秋葉原即切り というを鳴らし方をしていました。 ちなみにその車掌氏は、 当時引退寸前で数本しかいなかった２０９系に乗務していました。 |
| 京浜東北線ですが、以前南浦和駅始発電車で大井町まで行くときに、浜松町駅だけなぜか、普通はドアを開けて発車メロディーを流して、ドアを閉めるはずですが、その車掌は浜松町駅でのみ発車メロディー1コーラスを流したあとにドアを開けて、もう一度発車メロディーを流してドアを閉めていました あとは山手線では、新宿駅で電車は遅れていなかったですが、15番線の「トワイライト」が7コーラス流れました。 通常は短くても、1〜2コーラス 長くても3コーラスぐらい聞きますが。 7コーラス流すのはめずらしかったです。 その車掌は、その後高田馬場と目白ともに0,4コーラスでした。 |
| 浦和駅で、夜（21時頃？）に、2コーラス目に入れた車掌氏に遭遇したことがあります。 そのときは正直びっくりしました（汗） |
| 13時台に京浜東北線大宮〜南浦和間に乗車したのですが、 大宮 1コーラス さいたま新都心〜北浦和 1.7コーラス 浦和〜南浦和 1コーラスでした。 特に日中の浦和での1コーラスは驚きました！ |
| はじめまして！！ すごい車掌ですが、すごいかわわかりませんが、 高尾駅4番線（♪は秋です）で５コーラスとりました！ メロディがなってる途中に隣のホームに当駅止まりの電車が来ました。 接続待ちだったからなのかな？ まあそんなかんじです。 僕は学生なのでそんなにちょくちょく撮りにいけませんし… |
| ＞もっさん様 5コーラスではなく2.5ターンではないでしょうか？ あそこは2ターンで1コーラスです。 5コーラスだと10ターン鳴ったということになるのですが・・・。 高尾は接続待ちがあると長めに鳴ることがあります。 |
| 16時台にりんかい線に乗ったところ、 東京テレポート2番線で、 打ち返し→0.6コーラス→約10秒何もなし→0.7コーラス と鳴らした車掌がいました(ちなみにその他の駅はすべて途中切りです) なぜ一回鳴らした後10秒後ぐらいにもう一回鳴らしたのでしょうか？ |
| ＞宇都宮線様 鳴らさない車掌さんだったのだと思います。 そういう人はたまにJRでも乗務していることがあります。 それと、このサイト(http://utsunomiyaline.web.fc2.com/)を運営している"宇都宮線"様と名前がまぎらわしいので、名前を変えていただけないでしょうか？ |
| このサイトです↓ http://utsunomiyaline.web.fc2.com/ |