Ｐａｇｅ 1473 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼東京メトロ発車サイン音について 長門流水7600 09/12/6(日) 20:40 ┗Re:東京メトロ発車サイン音について 準急池袋行き 09/12/8(火) 23:54 ┗Re:東京メトロ発車サイン音について 長門流水7600 09/12/11(金) 22:56 ┣Re:東京メトロ発車サイン音について TOMO 09/12/11(金) 23:37 ┃ ┗Re:東京メトロ発車サイン音について 長門流水7600 09/12/12(土) 13:27 ┗Re:東京メトロ発車サイン音について Y.Ikeda 09/12/14(月) 10:46 ┗Re:東京メトロ発車サイン音について 長門流水7600 09/12/14(月) 23:07 ┣Re:東京メトロ発車サイン音について 監視人 09/12/14(月) 23:57 ┗Re:東京メトロ発車サイン音について 某住民 09/12/15(火) 0:22 ┗Re:東京メトロ発車サイン音について 長門流水7600 09/12/15(火) 14:04 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 東京メトロ発車サイン音について ■名前 ： 長門流水7600 ■日付 ： 09/12/6(日) 20:40 -------------------------------------------------------------------------
| 初投稿です。今後よろしくお願いします。 有楽町線へのホームドア導入が言われていますが、それに際して各駅ごとに発車サイン音（メロディ）を導入すると思いますか？ |
| 初めまして。有楽町線についてですが、ただ、ホームドアを導入したとしてもワンマン運転とはならない可能性があります。でも、有楽町線はワンマン化するという話を耳にしたので、そのうち有楽町線にもホームドアを導入するでしょう。発車サイン音については副都心線や丸ノ内線と同じように各駅で異なるものが導入されるような気がします。余談ですが、丸ノ内線は１２月から駅発車サイン音を本格使用するという話を聞きました。長文、失礼しました。 |
| 私も、有楽町線7000系を副都心線ワンマン対応に改造している点から有楽町線でもワンマン運転をするのではないかと薄々思っていたところです。 副都心線と共通にするのでは、やはり有楽町線でも同様にメロディを導入するような感じがしますよね。 それと本日丸ノ内線のダイヤ改正で、メロディ本格使用開始ならちょうどよい時期かと思いまして視察したところ、全く変化なく駅メロディの「え」の字も出ないほどに、ひたすら車外メロディを使用していました。 |
| 私も期待して丸ノ内線の方に行ってみたんですが、 ほんとに何も変わっていなかったですね・・・・。 副都心線と比べて、乗降の流れ的な問題でもあるんでしょうかね〜？ |
| 特に共通点が目立つ丸ノ内線と副都心線ですが共通していないところを探すと、乗換駅が多いことですかねぇ。 そういえば副都心線では車外スピーカ未搭載の車両がありますね。それでしょうか。 丸ノ内線の曲は良い曲ばかりで使用すれば評判もいいと思うんですけどね。 実際あの乗り換え放送を真面目に聞いて乗り換えする人なんてあまりいないと思います。そこに車外メロディが被れば、放送に関してはJR新宿駅程騒がしくなります。 自分の考えばかりですみませんでした。 |
| 車外メロディーのほうがなじみ深いんでしょうか。そうなれば最初から南北線のように車外メロディーと駅メロを同じ曲にしたほうが駅のほうで鳴らす機会があると思ってしまします。 僕も駅メロが使われるかと噂されて期待してましたが残念です。いまだに試験？で聞いた中野坂上３番線しか生で聞いたことがありません。 |
| 確かに、なじみ深いという面もあると思います。 駅メロを各駅に導入するつもりで計画していたのが、車外メロの方がなじみ深く使い勝手が良くなって、駅メロの需要が無くなってしまった、という感じでしょうか。 それにしても、今の丸ノ内線は塩塚さんや徳島さんなど株式会社スイッチの作曲家の方々に対して大変失礼だと感じています。 もしもこれが向谷実さんだったら、きっとこれ以降依頼承けてくれませんよね？ |
| 横から失礼します。 ＞＞長門流水7600さん ＞車外メロの方がなじみ深く使い勝手が良くなって、駅メロの需要が無くなってしまった、という感じでしょうか。 それはないと思われます。茗荷谷,後楽園の両駅が近隣住居への配慮から(苦情が来たらしい)メロディーを鳴らしておりませんが、どこかで駅メロを使うと他全駅で使わざるを得ないでもあるのでしょうか、ともかく駅メロの方に問題があったかそれかの事情で使用していないのでしょう。まぁ正直私自身も詳しくは知りませんが……。 ついでですが、次期ワンマン化有力候補である有楽町線がワンマン化された暁には、こちらはホームドア設置の上(東武管理の和光市は不明)全駅で駅メロを使用すると思われます。というのも、有楽町線がワンマン化できるということは全車両が副都心線への運用が可能になっているということなので、副都心線と同様の設備を設置できるということとなるので、副都心線との一元化のためにもそうすると思われます。 それにしても、JRの方で新車が出揃い、メトロとかでも出来る準備が出来たら千代田線もホームドアを設置することになるのでしょうか？ |
| ＞長門流水7600様 ＞それにしても、今の丸ノ内線は塩塚さんや徳島さんなど株式会社スイッチの作曲家の方々に対して大変失礼だと感じています。 丸ノ内線は「既存路線のワンマン化」ということもあり、東京地下鉄としても謂わば「手探り」状態であり、車掌乗務廃止後の乗降促進として南北線の運用で一定の役割を果たしていると判断した「駅発車サイン音」を実験的に丸ノ内線に導入しました。（この事は決定事項なので恐らくスイッチにも話は行っているはずです） ですからホームか、車上かはその後のワンマン運転時に於いての列車運用で判断せざるを得ませんでした。 ご存じとは思いますが、今年2月の暫定廃止の際に半日ほど駅発車サイン音を使用してみましたが運転士から「運用にそぐわない」・「タイミングを合わせ辛い」と苦情が殺到したので、使用を休止し、普段から使用している車上促進に切り替えざるを得ませんでした。休日でさえこのような状況だったので、よりダイヤのきつい平日のラッシュでは駅側の音楽でスムーズな運転を行え無いことは明らかでしょう。 この後駅発車サイン音がどのように扱われるかは現時点では判断しかねますが、あなたのような極論で物事を考えるのはどうかと思います。 最後に「駅発車サイン音」使用ありきで話を進めるのはマニアの身勝手且つ独善的な考えかと思いますが、いかがなものでしょうか。 |
| 監視人様 確かに、茗荷谷などの地上駅での駅メロの使用に対して苦情があったのは存じています。しかし、この駅では車上メロさえ使用されないことが多いので、ホーム側を使用しない理由ではないと思います。 そして本来の本題である有楽町線ですが、やはり使用されると思われますか。私としても楽しみなばかりです。それと千代田線にホームドアを設置するという話は、どこかで聞いたことがあります。 某住民様 私は、あれだけの曲数を作られて使用されないのを作曲者側から見た考えをしただけであって、「使用ありきで話を進め」ている訳ではありません。とはいえ実際、駅で聞きたいのは事実ですが。 かなり場所がずれますが、京阪の発車メロディに作曲者の向谷さん自身がいろいろな番組に出演して熱心に解説していらっしゃいますし、もし、そう作曲されたものが数日で使用中止になってしまえば誰だって良い気持ちにはなれないと思います。 しかし、鉄道会社側から考えれば、あなたの考えにも納得ができます。「極論で物事を考え」てしまい、申し訳ありませんでした。 |