Ｐａｇｅ 1405 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼西武線３００００型について trailwayLine 08/9/21(日) 13:13 ┣Re:西武線３００００型について 急行拝島行き 08/9/21(日) 14:04 ┃ ┗Re:西武線３００００型について trailwayLine 08/9/21(日) 14:27 ┃ ┗Re:西武線３００００型について 急行拝島行き 08/9/21(日) 14:54 ┃ ┗Re:西武線３００００型 trailwayLine 08/9/23(火) 14:34 ┣Re:西武線３００００型について tcentralrailwayLine 08/9/26(金) 16:34 ┃ ┗Re:西武線３００００型について tcentralrailwayLine 08/9/28(日) 13:32 ┃ ┗Re:西武線３００００型について 監視人 08/9/28(日) 14:55 ┃ ┗Re:西武線３００００型について tcentralrailwayLine 08/9/28(日) 15:27 ┗Re:西武線３００００型について tcentralrailwayLine 08/10/4(土) 15:18 ┗Re:西武線３００００型について tcentralrailwayLine 08/10/5(日) 16:50 ┗Re:西武線３００００型について マリンポスト 08/10/6(月) 1:07 ┗Re:西武線３００００型について 監視人 08/10/7(火) 0:42 ┣Re:西武線３００００型について 瓦版 08/10/7(火) 15:46 ┃ ┗Re:西武線３００００型について マリンポスト 08/10/7(火) 19:51 ┗Re:西武線３００００型について tcentralrailwayLine 08/10/8(水) 16:51 ┣Re:西武線３００００型について 監視人 08/10/8(水) 17:53 ┗Re:西武線３００００型について マリンポスト 08/12/8(月) 20:11 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 西武線３００００型について ■名前 ： trailwayLine ■日付 ： 08/9/21(日) 13:13 -------------------------------------------------------------------------
| 私の利用駅は西武新宿線のＳ駅でして、外出の際Ｓ駅から新宿線に乗車して他線に乗換えたりしております。 ４月２６日から西武線の新型車両３００００型が導入致しましたが滅多にこれがまた来ないんですよ。ってか、昨日も西武線に乗ったんですけど新宿線所沢駅到着時に３００００型とすれ違いまして池袋線に乗換えまして新木場行きに乗車しまして練馬でも池袋線の池袋行きが３００００型で来たんですよ、帰りこそはと思ったんですけど桜台から西武池袋線の保谷行きの各駅停車で保谷まで帰りまして３００００型は来ないと思ったんですけど小手指で折り返す際、下り線に３本後の小手指行きの各駅停車が３００００型でした。 運転時刻について知っているひとは教えて下さい。 |
| ＞trailwayLine様 西武鉄道で運用が決まっているのは、2ドア車・3ドア車・4ドア車をどの時間に運転させるかだけで車両の運用はこれに沿って行われます。よって、この時間にこの電車が入るというのは決まっていません。 30000系自体新宿線に2編成、池袋線に１編成しか現時点では走っていないので、会うのは難しいかと思います。 |
| ＞急行拝島行きさん そうですか、私は臨時列車で乗車した事はあるんですが定期列車では一回も乗車した事はございません。 話は変わりますが西武線の自動放送の更新で英語放送導入や、日本語放送の更新も行われましたが今までの放送と変わった点は駅間一回放送の他にどこなんですか、知っていることがございましたら教えてください。 |
| ＞trailwayLine様 車内放送の他の変更点は、旧タイプに比べて声のトーンが微妙に下がった・乗り換え放送が簡略されたところです。 参考までに私が収録したファイルを載せます。 旧放送・萩山 http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/014/970/65/N000/000/000/121497832371116316141.mp3 新放送・萩山 http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/014/970/65/N000/000/000/122197635710116431241.mp3 |
| ＞急行拝島行きさん この間の土曜に池袋線の下り線、所沢駅以降乗車しましたら西所沢駅到着時の放送が旧放送は「西所沢、西所沢です。お出口は左側です。西武球場前、山口線西武遊園地方面は３番ホームにお乗換え下さい。」だったのが新放送では「西武線をご利用下さいまして有り難うございます。この電車は各駅停車小手指行きです。次は西所沢、西所沢です。お出口は左側です。 狭山線はお乗換えです。」と、なっていましたが新宿線下り線小平駅到着時は新放送だったらこうでしょう、「次は小平、小平です。お出口は右側です。 拝島線はお乗換えです。」と言わず実際の新放送は「次は小平、小平です。お出口は右側です。 萩山、拝島、西武遊園地、国分寺方面はお乗換えです。」と新放送でも簡略化されていないです。 そうなことだったら、池袋線西所沢駅到着時の放送も「西武線をご利用下さいまして有り難うございます。この電車は各駅停車小手指行きです。次は西所沢、西所沢です。お出口は左側です。 西武球場前方面はお乗換えです。」にして欲しいところです。 |
| ＞trailwayLineさん 西武新宿線の新所沢駅の２駅先が私の利用駅です。 今日、１６時１０分頃駅に行ったら３００００型を見ました。（１６時１２分発 本川越行き 各駅停車） |
| 昨日の図書館からの帰りバス車内から３００００型を見ました。（１５時２１分発本川越行き 各駅停車） |
| ＞tcentralrailwayLineさん 毎日のように走っている車両を見かけただけでわざわざここに書き込みする必要があるのですか？いくらまだ希少車両に近いからといってそんなことをしていたら他社等の他の希少車両を見かけただけでレスする事になりそれだけでスレが埋まってしまいます。 |
| あらら、すいません。 |
| ＞ｔｒａｉｌｗａｙLineさん 明日、西武池袋線横瀬車両基地にて「西武トレインフェスティバル2008 ｉｎ横瀬」が開催され、池袋、横瀬間で臨時列車がでましてここ最近は２００００型ですが今回は３００００型が使用されます。 上り線の臨時列車の時刻ですが、横瀬駅発車は１４時５３分、東飯能駅到着は１５時４０分、飯能駅到着は１５時４１分、飯能駅発車は１５時４４分、入間川橋梁通過は１５時４６分頃、所沢大カーブ通過は１６時４分頃、所沢駅到着は１６時５分、西武線池袋駅到着時刻は１６時３６分到着予定です。 |
| ＞trailwayLineさん 今さっきまで３００００型「SmailTrain」に横瀬、所沢間で乗車した来ました。 ８両編成ですので池袋線では一般定期便では各駅停車しかみたこと有りません。 |
| ＞ｔｃｅｎｔｒａｌｒａｉｌｗａｙＬｉｎｅさん。 今年の西武鉄道のイベントでは、３0000系が大活躍しましたね。 ３月の小手指車両基地でのデビューイベント、５月の母の日記念の豊島園への臨時列車、６月の武蔵丘車両検修場での西武・電車フェスタ、８月の南入曽車両基地での電車夏まつり、そしてあなたが書いた10月の横瀬車両基地での西武トレインフェスティバルと、いろんなところで３0000系が登場していました。来年もこの様なイベントがあったら、３0000系のオンパレードになるかもしれませんね。 因みに、昨日から３8104Ｆが下松の日立製作所から甲種車両輸送されました。 ＞８両編成ですので池袋線では一般定期便では各駅停車しかみたこと有りません。 ３0000系は現在のところ８両編成車が３本あるのみで、２本は新宿線で、残る１本は池袋線で活躍しています。池袋線では他の車両と同様に各駅停車だけでなく特急以外の種別でも活躍しています。 |
| ＞マリンポストさん ＞来年もこの様なイベントがあったら、30000系のオンパレードになるかもしれませんね。 来年は、30000系によって置き換えが進んでいるはずの101系が主に使用されるのではないでしょうか。もしくは未更新のまま残る新宿線用6000系という手もあります。 ＞30000系は現在のところ8両編成車が3本あるのみで、2本は新宿線で、残る1本は池袋線で活躍しています。池袋線では他の車両と同様に各駅停車だけでなく特急以外の種別でも活躍しています。 新宿線の30000系も優等種別で活躍しています。むしろ池袋線所属の38103Fの方が優等種別に着きにくいのが実情です。というのも、新宿線は優等種別にしか10連が使えない為、逆にその10連があまりなく結構8連も優等に入るのですが、池袋線(池袋〜飯能間)は西武池袋発着の各停を除けばどの列車にも10連が入れなくは無いので、必然的に8連は輸送力が小さくて済む各停に回される事が多い為です。ですので、38103Fは結構各停で池袋〜豊島園間を往復している事が多かったりします。 そういえば質問なのですが、最近甲種輸送された38104Fは武蔵丘(池袋線系統)･南入曽(新宿線系統)どちらの検車区に所属されるのでしょうか? |
| 38104Fは小手指に入ったようです。 今日｢各停豊島園｣表示を出してました。 |
| ＞監視人さん。 ＞瓦版さん。 どうもありがとうございます。３8104Ｆは池袋線系統を中心に活躍し、小手指車両基地に所属する予定です。 因みに、監視人さんの書いた武蔵丘ですが、これは車両検修場です。 |
| ＞監視人さん ３００００型「SmailTrain」は今後８両編成、６両編成、２両編成を製造する事で１０両編成固定編成を製造しない関係で併結編成となるでしょう。 併結編成は以下の様になると思います。↓ ３００００型８両＋３００００型２両 ３００００型８両＋２０００型２両 ３００００型６両＋２０００型４両 ３００００型２両＋３００００型８両 ３００００型２両＋２０００型８両の、いずれかになると思われます。 ６両編成が製造されるとの事で国分寺線、小平発着の西武遊園地折り返し車に使用される可能性が有ります。 |
| ＞tcentralrailwayLineさん さすがに30000系と2000系の併結はありませんよ。無塗装アルミ車と鋼製車が併結したら見栄えが悪いですし、床下機器の問題もあります。床下機器の問題といえば、例えば3000系は、2000系と同じ界磁チョッパ車ですので3000系は101系と併結出来ません。しかし、2000系とも、ブレーキ方式が違うので(3000系は電磁指令ブレーキ)併結することが出来ず、3000系は会社側としては扱いにくい車両になっています。30000系もそれに乗っ取り同系とだけで運用に着かせる可能性が高いですが、ブレーキ方式が同じなら20000系8連+30000系2連はあるかもしれません。 |
| ２ヶ月ぶりのレスですいません。 最近、スマイルトレインに２両編成車が登場しました。２両編成車の登場は2000系以来の事です。 http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2008/12/30000_2.html ところで、狭山線には今でも１01系２両編成を２本つないだ４両編成の電車が西所沢〜西武球場前間を折り返している時もあります。１01系は３0000系への置き換え対象となっているので、置き換えても３0000系２両編成を２本つないだ４両編成になると思われます。 |