Ｐａｇｅ 1176 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼空想スレッド（新規路線） 総武流山線急行 06/11/1(水) 5:12 ┣Re:空想スレッド（新規路線） s-bisar 06/11/1(水) 11:43 ┃ ┗Re:空想スレッド（新規路線） 総武流山線急行 06/11/1(水) 12:05 ┃ ┗Re:空想スレッド（新規路線） フレッシュあやめ 06/11/1(水) 23:50 ┗Re:空想スレッド（新規路線） 特牛駅 06/11/2(木) 18:21 ┗Re:空想スレッド（新規路線） えのきごま 06/11/2(木) 22:23 ┗Re:空想スレッド（新規路線） 湧き水 06/11/3(金) 0:27 ┗Re:空想スレッド（新規路線） 名古屋 06/11/3(金) 13:04 ┗Re:空想スレッド（新規路線） 湧き水 06/11/3(金) 17:31 ┗Re:空想スレッド（新規路線） マリンガール 06/11/19(日) 23:29 ┗Re:空想スレッド（新規路線） 湧き水 06/11/20(月) 0:16 ┗Re:空想スレッド（新規路線） マリンガール 06/11/20(月) 0:27 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 空想スレッド（新規路線） ■名前 ： 総武流山線急行 ■日付 ： 06/11/1(水) 5:12 -------------------------------------------------------------------------
| 東武東上線でおもいついたのですが、東上線と伊勢崎線系統（野田線、日光線、宇都宮線）を繋げた方がと思いスレ立てました。 一番短絡で行けるのは、野田線大宮〜東上線川越又は川越市ではないかと思います。 川越線を高麗川迄延伸したら、３番線いらなくなります。そこを大宮〜川越の短絡路線にしたらと思います。 |
| ＞総武流山急行さん ＞川越線を高麗川迄延伸したら この川越線というのはＪＲのものでしょうか？ ＪＲの川越線はすでに高麗川まで走っていますが… |
| ＞s-bisarさん 勿論知ってます。 延伸とは、埼京線をと言う事です。 言葉足らずですんません。 |
| ＞総武流山線急行さん 埼京線の高麗川延伸は名案だと思いますが，川越以西の各駅は今のところ４両編成までしか停車できません。 埼京線の10両編成が乗り入れるためにはホームを延長する必要がありますが，そこまでして高麗川まで直通する必要性はないと感じます。 私は，大宮−川越間はJRだけで十分だと思います。 ここで運賃の問題が出てきますが，大宮まで（から）と川越から（まで）の営業キロを通して運賃計算に使用すればいいと思います。ちょうど盛岡−好摩・八戸間を通過するJRの運賃と同じような考え方です。また，PASMO利用の場合もこの特例が適用されるものとします。 |
| ＞総武流山線急行さん。 いきなりすみません。 実は昔、伊勢崎線と東上線を結ぶ計画はあった記憶があります。 経路は忘れましたが（少なくとも川越の手前）、確か大師線が本来東上線まで延伸するはずが大師前で挫折した、と言う話は聞いたことがあります。しかし、本当かどうかは不明です。 ですが、伊勢崎線と東上線が独立しているのに同じ会社が持っているなら、結ぶ計画はあったはずです。 どなたかフォローをお願いします（本当にすみません）。 |
| ＞特牛駅さん 確か西新井から大師前(ここまで現在の大師線)、荒川沿いを通って上板橋へ抜ける(もしかしたら下板橋？)路線が計画されていました。 余談ですが、地元なので東武の延伸予定だった路線について紹介します。 亀戸線を越中島まで、さらには京橋・新橋方面へ延伸の予定がありました。 そうなっていたら、東武のターミナルは浅草ではなく新橋になっていたかもしれませんね。 |
| 割り込みですいません。群馬方面の話ですが、森林公園→熊谷→妻沼→太田と繋げる路線計画があったようです。また寄居から渋川方面への計画も。前者は一部元熊谷線(熊谷〜妻沼)を利用しての再計画が地元中心に持ち上がりつつあるようです。大学需要(某R大学)と縦移動の利便性が理由だとか。いつしかの埼玉版に乗っていた気がします。長文失礼しました。 |
| ＞湧き水さん 確か、熊谷線と小泉線を使うんでしたよね。東武博物館の展示によりますと熊谷線と小泉線は川(名前忘れた)の手前まではつくっていたようです。 |
| ＞名古屋さん 利根川の手前でしょうか？熊谷線はもともとありましたし、小泉線が西小泉で途切れているのは延伸計画があったからですね。 |
| ＞湧き水さん。 ＞利根川の手前でしょうか？熊谷線はもともとありましたし、小泉線が西小泉で途切れているのは延伸計画があったからですね。 という事は、「埼群軌道新線」という計画路線があるのに違いありません。 |
| ＞マリンガールさん 埼群軌道の予定はありますが熱が入ってるのは熊谷・東松山付近だけで東武は非常に消極的なようです。ということは実現は… |
| ＞湧き水さん。 熊谷・東松山付近を先行的に実現するのではなく、太田付近も含めて全区間での建設を実現して欲しいと僕は思います。後運営は東武鉄道が行う事を僕は思っています。もしそれが実現すれば本線と東上線が１本の路線で結ばれる様になります。そのためか熊谷駅では積極的に実現に向けた取り組みが行われています。 |