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湘南新宿ラインについてちょっと補足します。
・ちょうどグリーンSuicaシステム導入＆普通列車グリーン料金値下げでしたので、記念のペンギンSuicaイオを買い、湘南新宿ラインで新宿から戸塚（ぎりぎり５０キロ切るところ）まで乗ってきました。なかなかの乗り心地でした。そのE231の自動放送なんですが、電光掲示板と共に保土ヶ谷を出たところでバグってしまい（また保土ヶ谷の案内になってしまいました）、車掌による肉声放送に切り替わりました。
・その後再び戸塚から東海道線直通の湘南新宿ラインの列車を使ったのですが、その時は前面には「湘南新宿ライン」「東海道線直通」の表示はなく、「東海道線」の表示だけとなっていました。なお車内の電光掲示板ではこの時点では「この電車は、湘南新宿ライン 東海道線直通です」の表示でしたが、大船ではこの表示も「この電車は、東海道線です」という少し違和感のある表示となっていました。またこちらの場合は自動放送に加え、適正新宿運輸区の車掌による乗換案内がありました。個人的にはやっぱり自動放送だけじゃなくてこういう肉声放送もあるほうが、有難味があっていいなと思いました。
・余談ですが、ついに運転席の速度計、圧力計、電力計がデジタル化（？）しましたね〜。あと１６日は新宿では自分が乗った列車以外で、メロが途中で切られてしまうのが妙に多かったような気がしました。そしてペンギンSuicaは、１７日に新宿に再び行った時にはすでに完売となっていました。結構人気あったみたいです。
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