めろでぃ〜ぼーど

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[8526] 横浜駅 横須賀線ホーム   投稿者:モーニング   投稿日: 10/3/30(火) 22:06

現在設置工事中の横浜駅横須賀線ホーム(新10番線ホーム)に、ユニペックス小丸型が設置されているのを確認しました。自分が見た限りでは、少なくとも10個以上設置されていて、取り付けられている間隔がせまいです。
このほか、「成田エクスプレス乗車口案内表示機」「戸閉め合図灯」などが設置されています。

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[8525] 早川駅   投稿者:御殿場線   投稿日: 10/3/30(火) 18:56

本日の確認ですが、早川駅の一部スピーカーがユニペックス小丸型に更新されていました。
具体的な位置は、ホームに上屋がある部分の根府川寄りの場所です。
1番線側・2番線側どちらも更新されていました。

発車メロディー・自動放送等には変更はありません。

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[8524] いわき駅   投稿者:ハルバード   投稿日: 10/3/30(火) 15:36

いわき駅の発車メロディーに最近の放送装置特有の低音ノイズが被るようになっています(巌根・安房鴨川などと同様)。
自動放送には被っていませんでした。
1・2・3・4・6番線での確認です。
では。

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[8523] 鶴岡駅   投稿者:ゴメンライダー   投稿日: 10/3/30(火) 13:04

鶴岡駅にカンノ製作所製の接近表示機が設置されていました。接近表示機からは新潟支社や長野支社で多用されているカンノの詳細型放送が流れます。
なお以前からあった清流の接近メロディーもあります

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[8522] 上越線補足   投稿者:特別快速   投稿日: 10/3/30(火) 0:07

>[#8515]ゴメンライダー様

小千谷は1月3日の時点で既にカンノの詳細型でしたよ。
その他については不明です

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[8521] 小田急車内放送 追加   投稿者:ぶらり [Home]   投稿日: 10/3/29(月) 12:12

最近、小田急の車内放送では今までの従来のタイプとは言い回し順なども変わってきております。
【例:快速急行 藤沢行の場合】
・湘南台到着前
旧式「まもなく 湘南台 湘南台です 相鉄いずみ野線と 横浜市営地下鉄は お乗り換えです 湘南台の次は 藤沢に止まります この電車は藤沢止まりです(以下英語)」
新式「まもなく 湘南台 湘南台です 湘南台の次は 藤沢に止まります 相鉄いずみ野線と 横浜市営地下鉄は お乗り換えです(以下英語)」

このように乗り換え駅がある場合は次の停車駅を先に言ってしまい、乗り換え路線を後にして言う傾向のようです。
また、この放送は小田急では新型のD-ATS-Pを搭載している編成で旧式の自動放送だったり、D-ATS-P未搭載にも関わらず放送は新式を使用している編成などかなりバラつきが目立っています。
また、8000形の場合では4連のリニューアル更新車と6連のリニューアル更新車の場合、双方共に自動放送を搭載しておりますが新式を優先している可能性が高いです。
(8252F+8057F=新式)・(8253F+8063F[←未更新]=旧式)・(3262F+8065F)で確認

長文・乱文失礼しました。

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[8519] 小田急車内放送さらに捕捉   投稿者:Y.Ikeda   投稿日: 10/3/29(月) 7:58

始発駅発車後の「おまたせしました」がなくなりました。また、駅到着の流れるタイミングが早くなった感じがします。

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[8518] 立川駅7番線   投稿者:ホームライナー千葉   投稿日: 10/3/29(月) 3:43

発車メロディーの曲間にボツッというノイズが被るようになっていました。(3月25日の0時12分発武蔵中原行き最終電車発車時に確認)
音声は後日アップする予定です。

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[8517] 上越線補足   投稿者:ゴメンライダー   投稿日: 10/3/28(日) 20:19

六日町駅にも周辺の駅同様のカンノの詳細型放送が
導入されていました。
以前からあった東海道型の「白線の内側に下がってお待ち下さい」と言うタイプの放送もまだ残ってます。またユニペックス小丸型からカンノ型放送が流れ、
RAMSAから東海道型放送が
流れます。

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[8516] 市川補足   投稿者:ハルバード   投稿日: 10/3/28(日) 17:40

只今確認したところ快速・緩行ホームとも放送がCLDから流れていました。
旧スピーカーの小VOSSは撤去されています。
放送は分離されておらず音質は以前に比べてかなり悪化しています。
なお、スピーカーの設置位置も低くなっております。長文失礼しました。

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