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| [8876] 片岡駅 投稿者：あもてつ 投稿日： 10/8/12(木) 10:38 | ||
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ただいま確認しましたところ、下り（３番線）は従来のATOS型放送となっております。 | |
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| [8875] [8869]新宿駅４番線 投稿者：あもてつ 投稿日： 10/8/12(木) 8:21 | ||
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ただいま確認しましたが、曲間は変わっていませんでした。 | |
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| [8874] 片岡 投稿者：スプリング箱 投稿日： 10/8/11(水) 20:11 | ||
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片岡駅ですが、自放音源になっていました。 上り1588M車内からの確認のためよく聞こえなかったのですが、 男性で「ドアが閉まりますご注意ください」でした。 | |
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| [8873] JR南武線 尻手駅 投稿者：TUM 投稿日： 10/8/11(水) 18:08 | ||
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8月7日に訪問した際に、いつごろかわかりませんが2・3番線の川崎寄りにあったRolandがユニペックス小丸型に交換されていました。 自動放送・発車メロディに変更はありません。 | |
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| [8872] 東上線小川町駅スピーカー交換、その他 投稿者：快速急行池袋行き 投稿日： 10/8/11(水) 10:17 | ||
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東上線小川町駅のスピーカーが交換されています。先日、武蔵嵐山駅や東松山駅に設置されたTOA弦型になっています。同時に、1・2番線にあったTOA樽型が撤去されています。なお、八高線ホームはユニペックスラッパとユニペックス小丸型のままです。それと、八高線ホームの階段付近のスピーカーから山手線などの駅で流れる「小鳥のさえずり」音が流れるようになっています。おそらく、今年の3月にエレベーターが設置されたときに流れるようになったのだと思われます。長文、失礼しました。 | |
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| [8871] 港南台駅など 投稿者：Ｒ 投稿日： 10/8/11(水) 9:16 | ||
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全て本日の確認です。 港南台駅 ホーム上のＳＰに新しく上下で分類された、『ＣＬＤ標準型』が設置されていました。まだ、音声は旧ＳＰから流れていたので、近日中に配線が変わると思われます。 橋本駅 ２・３番線、１番東神奈川駅寄りのＳＰが『ユニペックス小型黒』→『ユニペックス小丸型黒』に変わって、そこから音声が流れていました。 | |
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| [8870] 立川駅駅名連呼 投稿者：常磐路快速 投稿日： 10/8/10(火) 20:10 | ||
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>電車区様 僕も同日に６番線で確認を致しました。 | |
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| [8868] 東海道線平塚駅 投稿者：高崎線 投稿日： 10/8/10(火) 15:25 | ||
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上りホームエスカレーター付近のスピーカーがユニペックス小型からユニペックス小丸型に交換されています。 また、下りホームの壊れていた２ヶ所のスピーカー（ホーム事務室付近と一番茅ヶ崎より）も同様にユニペックス小丸型に交換されています。 ただし、ホーム事務室付近のスピーカー２機のうち、片方はユニペックス小型のままで、配線もつながれていません。 | |
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| [8867] 村井 投稿者：ゴメンライダー 投稿日： 10/8/9(月) 17:44 | ||
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以前、村井駅のゲームオーバーと 呼ばれている接近放送が 無くなったという投稿がありましたが 今更ですが補足をしたいと思います。 詳細放送の後に、 「4音チャイム×1 間もなく 列車が入ります ご注意下さい」 という放送が流れます。 「間もなく〜」の部分は 列車が到着するまで 繰り返しです。 なお、男声は詳細放送でも 使用されているタイプの物ですが、 女声は、新しいタイプの物です。 この放送の流れている最中に 黄色い線の外側に出ると センサーが反応し 笛の様な警告音が鳴った後、 「危険です、お下がり下さい。」と放送が流れます。 以前からあった、接近表示機からはこの放送のみ流れ、 その他の放送は全て Panasonic横長型から流れます。 また、詳細放送と駅の放送の流れるスピーカーは 分離しており、 詳細放送は階段付近とホーム中央のスピーカーから流れます。 長文、失礼しました。 | |
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| [8866] 久喜 投稿者：スプリング箱 投稿日： 10/8/9(月) 14:16 | ||
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[8733] 久喜にて投稿しました、通過駅の案内設定が変更になっていました。 従来は、通勤快速のみ「東鷲宮・栗橋には停車いたしません。」が「次は古河に止まります」がありましたが、日中の湘南新宿ラインの快速でも同放送を確認しました。 3日の4670Ｅにてです。 また、上りの湘南新宿ライン次発放送にて、「さいたま新都心・浦和 には停車いたしません」の放送を本日朝確認しました。 この放送は、他駅（確か東大宮）でも使用されています。 | |
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