|
675 / 1274 ページ | ←次へ ｜ 前へ→ |
| [10150] 栗橋駅駅名連呼 投稿者：スプリング箱 投稿日： 12/3/8(木) 19:12 | ||
 |
ゴメンライダーさんのおっしゃる通り、JR栗橋駅に駅名連呼が昨日から入った模様で、上下ともに流れます。 また、古河行の際は駅名連呼の後、小山・石橋・宇都宮方面にはまいりません。が付帯で続けて流れてました。 | |
| ＠<---> | ||
| [10149] 根岸線石川町駅 投稿者：おりはら 投稿日： 12/3/8(木) 13:17 | ||
|
本日、根岸線石川町駅の放送装置が交換され、発車メロディーの音質が向上しました。自動放送は従来のままで変更ありません。 | |
| ＠<---> | ||
| [10148] 赤羽駅 投稿者：ゴメンライダー 投稿日： 12/3/7(水) 16:23 | ||
|
赤羽駅7･8番線の発車放送に｢次の電車を、ご利用下さい｣と言う放送が追加されていました。 昨日の時点では既に流れていたとの話です。なお私が確認出来たのは1本だけで、その後続の電車では駅員放送の被りが無かったのにも関わらず流れていませんでした。必ず流れるとは限らないのかもしれません。 | |
| ＠<---> | ||
| [10147] 丸ノ内線 四ツ谷駅 投稿者：春待風（元キカ） 投稿日： 12/3/7(水) 10:18 | ||
|
駅側の発車サイン音が鳴らないとの情報が出ていた丸ノ内線四ツ谷駅、昨日自分がその駅にいた数十分間はA線B線共に全列車で駅側のサイン音を扱っていました。 | |
| ＠<---> | ||
| [10146] JR栗橋駅駅名連呼導入？ 投稿者：ゴメンライダー 投稿日： 12/3/7(水) 5:44 | ||
|
先程、宇都宮線で栗橋駅を通った所｢ご乗車、ありがとうございます。｣と言う向山氏の放送が聞こえました。 時間の都合上乗っていた列車でしか確認出来なかったので、聞き間違いかもしれません。 どなたか補足･確認していただけるとありがたいです。 | |
| ＠<---> | ||
| [10145] 中庄駅・倉敷駅 投稿者：yuuzou 投稿日： 12/3/6(火) 20:26 | ||
|
中庄駅・倉敷駅と順々と進むｊｒにしの新放送それにより倉敷はあの懐かしいメロディーが聴けなくなりました。ちなみに中庄駅は1番乗り場男性の声(片山さん)3番乗り場女性の声(？)2番乗り場は未確認。倉敷駅はたぶんですが1番乗り場は女性、確実に3番乗り場は片山さん、4番乗り場はおそらく女性、5番乗り場はおそらく片山さんです。2番乗り場は不明です。 おまけ 倉敷駅にある電子発車標(時刻表・案内表)はどうやら、関西地区のものにかわっていました。これは、ほかにも、茶屋町、児島にも導入されているようです。近いうちに自動運行システムが導入されるかもしれません。 | |
| ＠<---> | ||
| [10144] 新三郷駅 投稿者：keisei 投稿日： 12/3/4(日) 20:37 | ||
|
スピーカーがJVC細長型に変更、音も出ています。 発車メロディに変更はありません。 | |
| ＠<---> | ||
| [10143] 北上尾駅 詳細 投稿者：K・N 209-0 [Home] 投稿日： 12/3/4(日) 16:06 | ||
|
スピーカーは全てユニペックス小丸型(白)に変更されてます。 放送装置・音質など変更はありません。 | |
| ＠<---> | ||
| [10142] 笠岡等 投稿者：かっきー 投稿日： 12/3/4(日) 15:10 | ||
|
倉敷以西全調査しました。新たに標準セット導入は、倉敷、金光、鴨方、笠岡、大門、松永、東尾道でこれにより倉敷、金光、笠岡の従来メロディがなくなりました。 | |
| ＠<---> | ||
| [10141] 岡山支社変更まとめ 投稿者：かっきー 投稿日： 12/3/3(土) 21:15 | ||
|
これまでJR西日本の新標準放送への変更が遅々として進まなかった岡山支社ですが変化がありました。 新導入音＋点字ブロックの言い回しの音声＋接近の組み合わせに新しく、倉敷、新見、和気、吉永、倉敷の三種のメロディはなくなりました。 車内から接近の新メロを新たに確認したのが、万富、瀬戸、上道、高島、笠岡。笠岡の従来メロの去就がきになりますが完全変更か里庄、備後赤坂、津山のように従来メロ存置のうえ新メロを継いだか未確認です。 清音の接近のスビーカーが遠隔放送と同じ白筒になり、従来早回しの「線路」一回であったものが入線まで何度も繰り返すようになりました。 なお今日現在岡山、福山に変化ありません。 | |
| ＠<---> | ||
|
675 / 1274 ページ | ←次へ ｜ 前へ→ |
| ||||||