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| [10400] 小田急4000形による3/4ドア実施時の乗降案... 投稿者:ぶらり 投稿日: 12/9/10(月) 22:19 | ||
発言検索の方で「小田急」「車外」「4000」「放送」の単語を個別で調べましたが、未出だったので投稿させていただきます。 小田急では夏季及び冬季期間中に駅で長時間停車する場合は1車両辺り1つのドアを開けたままで、他は全てのドアを閉める3/4ドアなるものを行っております。(新宿及び他線直通時は除く) その際に、車外スピーカーより「乗り降りの際は 中ほどの 開いているドアをご利用ください」という放送が流れております。 この放送は昨年の冬(2011年1月頃)で既に確認しておりますが、投稿がなかったので一通り報告させていただきます。 この放送が入った時期は不明ですが、4000形であれば全編成がこの放送を流せるようになっているようです。(4052F及び4063Fで確認 ※) ※前者は2007年度製造、後者は2010年度製造 但し、3000形については6連,8連では放送がなく、6連から10連に改造された編成についても放送がないことから4000形のみのようです。 かなり古いネタですが投稿させていただきます。失礼しました。 | ||
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| [10399] 東戸塚駅駅名連呼 投稿者:R 投稿日: 12/9/10(月) 19:37 | ||
本日夜に駅名連呼が流れているのを確認致しました。 朝は流れていなかったことから、日中以降に導入されたものと思われます。 | ||
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| [10398] 名古屋 投稿者:うみゃあ 投稿日: 12/9/10(月) 16:34 | ||
10397の通り9/9より名古屋の放送が向山さんの声+英語放送になってます。 中央西線の他の駅では前から使われてますが、今回東海道線、関西線ホームも変更されています。 接近、停車中放送共に詳細放送ですが、発車放送は「○番線から列車が発車します」という簡易的なものです。 線路と垂直に配置されている発車標もこれにあわせて表示パターンが更新されています。 余談ですが新幹線ホームは未だに旧型放送のままです。 | ||
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| [10397] 名古屋駅 投稿者:京急日比谷 投稿日: 12/9/10(月) 14:32 | ||
新型NOA連動放送に変更されています。 発車ベルも、新型NOAのものになっています。 知人によると、昨日の時点で変更されていたそうです。 7・8番線で確認。 詳細は追って投稿させていただきます。 | ||
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| [10396] 東武スカイツリーライン 鐘ヶ淵駅、堀切... 投稿者:233系新快速 投稿日: 12/9/8(土) 21:09 | ||
鐘ヶ淵、堀切、牛田の三駅でも発車メロディ用と思われるNational楕円形スピーカの増設、及び発車メロディ用のリモコンの受信機を確認しました。東向島と同じ時期に設置されたものと思われます。 | ||
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| [10395] 早川 投稿者:TDL 投稿日: 12/9/8(土) 15:58 | ||
常磐ATOSに変更されました。 駅名連呼も上りは男性に変更されていました。 | ||
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| [10394] 浮間舟渡駅放送 投稿者:R 投稿日: 12/9/7(金) 21:13 | ||
本日の確認になりますが、浮間舟渡駅1番線の次発以外の全ての自動放送(通過接近放送も含む)に、信濃町駅と同様に足元注意喚起放送が追加されているのを確認致しました。また、2番線の次発・駅名連呼以外の自動放送にも流れるようになっており、更にはそれとは別に約10分間隔で両番線のスピーカーから1回だけ流れるようになっておりました。 長文・乱文、失礼致しました。 | ||
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| [10393] [10392] 補足 投稿者:小田急3000形10両 投稿日: 12/9/6(木) 22:25 | ||
7月22日に確認したときは発車メロディ用のスピーカーは既にありました。流すリモコンの受信機はありましたがその時は発車メロディを流していませんでした。 | ||
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| [10392] 東武スカイツリーライン東向島駅 投稿者:ルカリオファン 投稿日: 12/9/6(木) 20:58 | ||
東武スカイツリーライン線の東向島駅に発車メロディー用だと思われるスピーカーが配置されているのを確認しました。 | ||
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| [10391] 新大久保 投稿者:品川シーサイド 投稿日: 12/9/6(木) 20:25 | ||
放送が更新された模様でベルの音質が向上してました。 なお、ATOSは従来型のままでした。 | ||
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