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| [10491] ＪＲ船橋駅補足 投稿者：Ｒ 投稿日： 12/11/26(月) 12:38 | ||
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昨日の確認にはなりますが、全ホームにおいて、発車メロディーの音質が向上しているのを確認致しました。 １・２番線は、低音強調のVerになり、３番線は以前のをそのまま音質向上されたような感じで、４番線のホリディーＶ２ではありますが、以前よりテンポが遅くなっており、音質・パーカッション共にかなりの高音質になっております。(言い過ぎかもしれませんが、テイチクが発売している発車メロディーのＣＤの音源並に良かったです。) 以上です。 長文・乱文、失礼致しました。 | |
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| [10490] 阪急補足 投稿者：南新地 投稿日： 12/11/25(日) 1:24 | ||
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Ｙ。ikeda7408様へ。「黄色い線」とはアナウンスのことですよね？少なくとも烏丸や十三や西北は数年前から「黄色い線」に変わってます。ていうか、阪急のほぼすべての駅で数年前から「黄色い線」に変わってます。終点駅でのメロデイーは梅田の他に河原町や北千里で数か月前に確認してます。 | |
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| [10489] 船橋駅追記 投稿者：439 投稿日： 12/11/25(日) 0:39 | ||
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[10487]の投稿で常磐型ATOS放送への変更が確認されていますが、1・3番線の到着放送も女声から男声に変わってます。 | |
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| [10488] 小田急 新宿駅について 投稿者：ぶらり 投稿日： 12/11/24(土) 17:58 | ||
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>湘南ライナー様、Y.Ikeda7408様 既にお二方が確認されておりますが、次駅案内の放送はかなり微妙なところです。 ベルの鳴る時間は以前は20秒程度が基準でしたが、ホームドア稼動後は8秒〜15秒ほどとバラつきがあり、何を基準で鳴らしているのか微妙です。 2号線（4番ホーム）・3号線（5番ホーム）でも回送列車発車時の放送に関しては以前と変わらないように思えます。 あまり参考にはなりませんが一応補足させていただきます。 | |
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| [10487] 船橋駅 投稿者：モーニング 投稿日： 12/11/24(土) 17:48 | ||
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[10484]の投稿にもありますが、JVCスピーカーの稼働を確認しました。 追加情報として、緩行線ホーム、快速線ホーム共に常磐型ATOS放送に変更されています。駅メロには変更ありません。 | |
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| [10486] 阪急追記 投稿者：Y.Ikeda7408 投稿日： 12/11/24(土) 15:40 | ||
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六甲も｢黄色い線｣でした 川西能勢口は白のままです | |
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| [10485] 阪急 投稿者：Y.Ikeda7408 投稿日： 12/11/24(土) 12:31 | ||
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以下の駅で｢黄色い線｣に変わってるのを確認しました 烏丸、十三、池田 一部間違ってるかもしれません 西宮北口は既出のとおり(？)黄色い線になってます また、終点の駅になかった途中駅にある接近メロディですが、梅田と宝塚で確認、簡易型→詳細型という流れです(｢黄色い線｣です) | |
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| [10484] 船橋駅 投稿者：209-0 投稿日： 12/11/24(土) 7:59 | ||
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JVCｽﾋﾟｰｶｰが稼働しました。 | |
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| [10483] 姫宮駅 接近放送 投稿者：ana 投稿日： 12/11/22(木) 17:26 | ||
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姫宮駅の接近放送が簡易放送から詳細放送に変更されていました。 アナウンサーは発車放送と同じ人になっています。 | |
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| [10482] 10480 補足 投稿者：右京 投稿日： 12/11/19(月) 22:51 | ||
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今月５日の時点では未更新で通常の音程でした。 | |
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