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| [15747] トキ鉄 えちご押上ひすい海岸駅 投稿者:223系V5編成 投稿日: 21/3/14(日) 21:09 | ||
先日(2021.03.13)開業いたしました、えちご押上ひすい海岸駅ですが、 上り(富山・金沢・大阪方面)はエリーゼのために 下り(直江津・新潟・青森方面)はかっこう です。 | ||
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| [15746] 補助放送に関して 投稿者:Cassiopeia 投稿日: 21/3/13(土) 18:22 | ||
[15743]でも触れられていましたが付け足しで。 新宿駅でも数日前確認したところ、trackに変更されていました。 | ||
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| [15745] 水戸駅 投稿者:両毛線 投稿日: 21/3/13(土) 9:41 | ||
本日の確認です。 水戸駅3、4番線の放送が旭型女声から旭型男声になっています。 また、接近メロディも勝田駅4番線や日立駅1番線と同じタイプのものになっています。 | ||
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| [15744] 大宮 投稿者:フラン 投稿日: 21/3/11(木) 18:52 | ||
3番線のみの確認ですが接近メロディーが流れているのを確認しました。 | ||
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| [15743] 東京駅・上野駅補助放送 投稿者:たつたあげ 投稿日: 21/3/11(木) 0:08 | ||
表題の駅の放送ですが、3月10日に英語放送の「will depart from platform No.○(番線)」の「platform」のパーツが「Track」に変わっていることを確認しました。 なお東京駅の場合は「Shinkansen Track」「Above ground Track」と案内されていました。 京葉線地下ホーム、総武線地下ホームから発車する列車の案内放送は確認できていません。 | ||
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| [15742] 新宿駅 自動放送 投稿者:大丸VOSS 投稿日: 21/3/10(水) 17:18 | ||
新宿駅(中央線)9、10番線の自動放送が自放音源からATOS型放送へと戻っています。 3月9日18時頃より変更されています。 | ||
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| [15741] 新宿駅 自動放送 投稿者:大丸VOSS 投稿日: 21/3/9(火) 17:08 | ||
新宿駅(中央線)9、10番線の自動放送が自報音源となっています。 9番線が巌根型放送(男声)、10番線は館山型放送(女声)です。 本日(3月9日)より使用されています。 | ||
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| [15740] 武蔵野線南流山駅 投稿者:さんご 投稿日: 21/3/9(火) 9:39 | ||
1日の時点で2番線の英語戸閉放送の復活を確認した南流山駅(投稿を忘れていましたが1番線にも付帯の復活を確認していました)ですが、接近放送についても英語放送が復活しています。 昨日の午前9時時点ではありませんでしたので、それ以降に放送文面の修正を行なったと思われます。 また、接近放送は日本語2回から日本語1回+英語1回へ変更されています。 なお、前回追加直後はThank you very much〜から始まる西船橋タイプだった英語の接近文面ですが今回は通常タイプのようです。 両線とも日本語放送の声優に変更はありません。 | ||
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| [15739] 相馬駅 放送装置更新 投稿者:まっさん 投稿日: 21/3/7(日) 23:40 | ||
2021年3月頃に常磐線相馬駅の放送装置が更新され、接近放送が仙石型放送から巌根・館山型放送に変更されました。 1番線が女声、2番線が男声です。 また、言い回しも「黄色い線までお下がりください。」から「黄色い点字ブロックまでお下がりください。」に変更されました。 冒頭の接近チャイムに変更はありません。 | ||
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| [15738] 長浦駅の補足と袖ヶ浦駅、安房鴨川駅につ... 投稿者:八ミツC517 投稿日: 21/3/7(日) 0:17 | ||
長浦駅 [#15724]の補足をさせていただきます。 接近放送における両数案内の言い回し変更と点字ブロック注意喚起付帯追加の他、総武快速ではグリーン車案内、終点の君津で館山方面行きに接続する列車で流れる接続案内の言い回しも一部変更されています。 2/12の時点で既に設定が変更されていました。 袖ヶ浦駅 長浦駅と同様の設定に変更されています。 1番線は2/12頃、2番線は2/14頃より設定が変更されています。 安房鴨川駅 スピーカーが全てJVCロゴの小丸VOSSに交換されています。 2/19の確認です。 | ||
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