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| [5888] 上野原 投稿者：みともべ 投稿日： 07/5/4(金) 17:43 | ||
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〜参考ファイルをアップロードしましたので削除してから再度投稿しました〜 昨日、上野原を通りました。 2番線には発車放送が無い筈なのですが、発車メロディの鳴動後すぐ仙石型の女声で 「2番線 ドアが閉まります ご注意下さい」と流れました。 115系の爆音の中聞いたので空耳かもしれませんが、駅員放送とは思えない声でしたし、その放送の鳴動中はメロディの音量が下がっていました。 参考 http://www5c.biglobe.ne.jp/~minatch/up/source/up0277.wma WMAファイルですので所定のメディアプレーヤーで再生してください。 その際車内録音ですので爆音です。また、友人の声も入っています。 音量にはご注意下さい。 どなたかフォローを御願い致します。 | |
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| [5887] 補足 投稿者：東海 投稿日： 07/5/4(金) 0:21 | ||
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ぶらりさんの書き込みが若干わかりにくかったので補足です。 他駅では接近放送が同時に流れる場合、２つが被るか片方が流れないのが基本です。 しかし、藤沢では先に流れ始めた接近放送が終わってからもう片方の接近放送が流れるので、被る時は流れ終わるまでに時間がかかります。 もちろん後のほうは流れ終わる前に電車が入線します。 | |
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| [5886] すみません 投稿者：ぶらり [Home] 投稿日： 07/5/3(木) 14:06 | ||
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2回に分けさせていただきます。 続きですが、順番にいいますと「1.ATOS♪まもなく3番線に（以下最後まで2回）2.上下線メロディー＆駅員放送 3.ATOS♪まもなく4番線に（以下最後まで2回） 4.藤沢、藤沢、ご乗車ありがとうございます。 5.3番線ドアが閉まりますご注意ください。 6.小田急線、江ノ島電鉄、は、お乗り換えです。 7.4番線ドアが閉まりますご注意ください。」というめちゃくちゃな放送を先日聞いたことがあります。 この現象は下りアクティー発車後すぐにくる下り湘南新宿ラインと上りが同時発車になる頃にあります。ただ、これらの条件がそろうのは本当にめったにないです。 通常は駅員が何気に消していますからたぶん難しいでしょう。 長文申し訳ございません。 | |
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| [5885] こちらでは初投稿 投稿者：ぶらり [Home] 投稿日： 07/5/3(木) 14:01 | ||
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平塚駅利用者さんはじめまして、ぶらりと申します。 藤沢駅に関してですが、上りは到着放送後にマイクONにしっぱなしの駅員と乗り換え放送を言う前に一通りしゃべって乗り換え放送がなるように間に合わせる駅員がいるようです。 ですので、平日朝の通勤時間帯なんかもちろんマシンガントークになるのであまり聞くことができません。 乗り換え放送を録りたい場合は主に昼〜17頃、20時〜終電頃までならほれほどマイクONにすることはないようです。 下りは2004年10月ダイヤ改正頃を最後に放送を消したようです。 それに下りは特に必要がないとだいたいそういう傾向なのでしょうか、全くありません。 最後に、上りでもライナーは言わないようです。 藤沢駅の悪いところは上りと下りが同じころに来ると2007年3月17日までは「ATOS♪まもなく3番線に普通 東京行きが参ります ATOS♪まもなく4番線に（以下最後まで」だったのがどちらとも最後まで言うようになったため、3番線が先にATOS放送が入ると4番線までの案内が入る前に4番線に列車が到着して、4番線のATOSが鳴り終わる頃にはすでにどちらとも発車しているのですがその際にドア閉め放送が大変なことになることがあります。 | |
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| [5884] [5882]藤沢駅 訂正 投稿者：平塚駅利用者 投稿日： 07/5/3(木) 1:22 | ||
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本日、旅客線上りホームの普通列車でも乗り換え放送が流れていました。 駅員のマイクの電源がONになっていると流れないようです。 下りホームは未確認です。（乗り換え放送は駅員放送があったためか、元々無いかは分かりませんが。） | |
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| [5883] Re:藤沢駅 投稿者：高崎線 投稿日： 07/5/1(火) 21:52 | ||
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＞平塚駅利用者さん 今日の上り初電では流れていました。いったいどうなっているのかよく分かりません。 収録者としては無いほうがいいですが… | |
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| [5881] 宇都宮9番線、10番線 投稿者：宇都宮線 投稿日： 07/4/28(土) 19:40 | ||
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本日宇都宮駅を通りましたら9,10番線の上野寄りの壊れていたスピーカー（BOSE旧）2箇所が交換されていました。 一番上野よりが〔ベンチ上〕、UNI-PEX小型 その手前〔時計横〕（黒磯側）がUNIPEX箱型になっていました。 音質はUNI-PEX小型が一番よいと思います。（BOSEを含め） | |
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| [5880] 成増１番線 投稿者：瓦版 投稿日： 07/4/28(土) 14:54 | ||
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１番線の旅客運用は１日一本(始発の小川町行き)のみの使用なのですがちゃんとベルスイッチがあるので舌神田様の推測通りだと思います。 下り各停の使用率は低いです。今も笛のみで発車しました。 | |
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| [5878] 追加・補足 投稿者：舌神田 投稿日： 07/4/27(金) 20:22 | ||
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連投ごめんなさい。さっきの説明では分かりにくかったとおもうので･･････。 図にするとこんな感じです。 朝霞台１番線＝和光市１番線＝成増２番線 ＝ときわ台１番線 朝霞台２番線＝和光市２番線＝成増１番線？ 朝霞台３番線 ＝成増３番線 朝霞台４番線＝和光市４番線＝成増４番線 ＝ときわ台２番線 といった状態です。説明が下手ですいません。 それ以外にも東上線に入線時にホーン？がなる駅も現れており、僕は成増で確認しています。ちなみに音は上下違っていて、両方池袋のとは異なるものです。 | |
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| [5877] 東武東上線 投稿者：舌神田 投稿日： 07/4/27(金) 18:36 | ||
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成増以外にもときわ台・朝霞台にメロディーが導入されています。 ときわ台は１番線が和光市１番線と同様、２番線が和光市４番線と同様です。 朝霞台が和光市と比例していますが、和光市ではベルのままだった３番線が新曲です。 成増は上りが朝霞台と比例していますが、２番線（下り本線）が和光市１番線のメロディーです。尚、１番線は確認しておりません。 この様子、朝霞台１番線のメロディーが下り本線用、同２番線が同待避線用、同３番線が上り待避線用、同４番線が上り本線用といえそうです。 そういえば、中板橋の上りのみ設置の池袋の発車予告メロディーと同じの音割れがあまりにも酷いメロディーと、川越以南の上りのみ設置の冬季のみ作動のベル、そして大山の駅員操作のベルは直撤去、あるいは使用を停止するのでしょうか。 | |
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