Ｐａｇｅ 960 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼南武線にATOS？ maeken 05/10/2(日) 17:12 ┣Re:南武線にATOS？ ロー64 05/10/2(日) 17:27 ┃ ┗Re:南武線にATOS？ 虎次郎 05/10/2(日) 20:27 ┃ ┗Re:南武線にATOS？ Naoki 05/10/2(日) 21:26 ┣Re:南武線にATOS？ 南債門 05/10/2(日) 23:01 ┃ ┣Re:南武線にATOS？ マリンガール 05/10/2(日) 23:16 ┃ ┣Re:南武線にATOS？ maeken 05/10/2(日) 23:16 ┃ ┃ ┗Re:南武線にATOS？ よこいちくん 05/10/3(月) 6:48 ┃ ┃ ┗Re:南武線にATOS？ 中記 05/10/3(月) 15:25 ┃ ┃ ┗Re:南武線にATOS？ マリンガール 05/10/4(火) 0:15 ┃ ┃ ┣Re:南武線にATOS？ ﾑｰﾝﾗｲﾄながら 05/10/4(火) 0:50 ┃ ┃ ┗Re:南武線にATOS？ 中記 05/10/4(火) 16:19 ┃ ┃ ┗Re:南武線にATOS？ マリンガール 05/10/9(日) 15:25 ┃ ┃ ┗Re:南武線にATOS？ 回送列車 05/10/9(日) 16:29 ┃ ┗Re:南武線にATOS？ 黒砂沖 05/10/3(月) 16:27 ┃ ┗Re:南武線にATOS？ 南債門 05/10/4(火) 20:56 ┃ ┣Re:南武線にATOS？ Naoki 05/10/4(火) 21:15 ┃ ┗Re:南武線にATOS？ pyonchi 05/10/4(火) 22:22 ┗Re:南武線にATOS？ 常磐線使用者 05/10/5(水) 19:40 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 南武線にATOS？ ■名前 ： maeken ■日付 ： 05/10/2(日) 17:12 -------------------------------------------------------------------------
| JRE南武線の武蔵中原駅の放送が、ATOS型になったという情報を小耳に挟みましたが、まだ自分では確認できていません。どなたか、お聴きになられたでしょうか？ |
| 昼頃武蔵中原を通ったのですが、確かにATOS放送でしたね。（到着放送が有ったような・・・。） |
| 武蔵中原のATOS放送って新型ATOSですよね？ |
| でも何でまた、いきなり武蔵中原で新型ＡＴＯＳ放送に変更されたんでしょうね。もしかして、今月にある南武線の高架工事の関係なのか、それともただ単にスタンドアローンでの変更か・・・。 宇都宮線の野木以北がまだ導入されていないのに・・・。 謎ですね。 |
| その声は男でしたか。それとも女でしたか。 最近常磐線や高崎線で、男女を入れ替えることがありましたので、南武線も気になります。 |
| 来週の土曜深夜から日曜早朝にかけて、矢野口駅の高架切り替え工事がありますが、切り替え後の矢野口駅も先にＡＴＯＳ放送になるのでしょうか？ |
| ご返事いただきまして、どうもありがとうございます。m(_ _)m 南武線にはATOSを全駅導入の予定があるそうですね。その前置きかもしれませんね。 これまた確認していませんが、川崎駅のATOS放送がまた常磐型になったという噂もありますが・・・。 |
| ＞川崎駅のATOS放送がまた常磐型になったという噂もありますが・・・。 昨日南武線全線に乗りましたが川崎は変更ありませんでした。武蔵中原４番線は女性の声です。 また、矢野口は高架がもうほとんど完成しており、駅も電光掲示板が設置してありました。小ＶＯＳＳもありました。 |
| そういえば稲田堤と矢野口の間の踏切付近にATOS…という装置がありました。 |
| ＞中記さん。 どうもはじめまして。マリンガールと申します。 稲田堤〜矢野口間は、今週日曜日の未明に高架切り替え工事を行う区間です。高架切り替えを行った時点で矢野口駅は上下線とも高架駅となります。そのときにＡＴＯＳ放送が導入されていると思いますが･･･。 |
| 自分は、最寄り駅がちょうど矢野口駅です。ATOSになりそうな感じです。今日は、仕事で川崎に行きましたが川崎の南武線ホームは従来のATOSのままでした。(3日23時現在) |
| 私は仕事で週に3、4回は矢野口に行きますが、工事の状況からして上り線高架化でのATOS導入は十分に考えられると思います。実際に装置を見た現場で作業員の方にお聞きすることも出来ますが、作業の妨げになるので控えようと思います。 |
| 今朝、南武線矢野口駅の高架化工事が完了しました。この矢野口駅の案内放送も、ＡＴＯＳ放送に切り替わりましたか？知っている人がいれば教えて下さい。 |
| 変更されていません。今までと同じ放送です。 |
| ＞南債門さん ＞その声は男でしたか。それとも女でしたか。 ＞最近常磐線や高崎線で、男女を入れ替えることがありましたので、南武線も気になります。 南武線の場合、ATOS導入前では上下で声が入れ替わっている駅は確かなかったかと思います。なので、入れ替わらないとは断言できませんが、入れ替わる可能性は低いかと・・・（ただ、上りが女、下りを男にするなら入れ替わりますね。） 常磐線・高崎線などではATOSで上り女、下り男でほぼ統一させましたね。（そうしたら松戸、さいたま新都心では？という話になってしまいますが・・・） |
| 最近のATOS化で、上下を逆にするパターンが目立ちましたから、やはり少々気になりました。 私は男女逆転には反対です。あれは盲人などへの配慮ですし、多くの利用者は自分が使う駅だけしか、男女の使い方を知らないからです。それでも常磐線と高崎線で入れ替えたのは、常磐線は上野から羽鳥までを一体で考えたため、高崎線は湘南新宿ラインの絡みがあるからだと思います。ただ南武線はそれらとは無縁です。 それでも2・3番線は逆になりました。これはホームの右と左を区別するために、最近では本線と副線で男女を変えているのだと思います。 ただ、右と左にこだわりすぎたために、田端・田町などでは放送の声で路線が区別できなくなりましたし、池袋も同じような形になりました。これは改善の余地があると思います。 |
| 武蔵中原と同じ現象が埼京線の武蔵浦和駅でもそうなりました。 以前は３番線４番線は女性（赤羽・新宿方面）、５番線、６番線は男性（大宮・川越方面）でしたが、ＡＴＯＳ化で、４番線５番線がそれぞれ男女逆になりました。 |
| こんにちは。音声の男女入れ替えになっていますが、その理由として、音声の不自然さにあると思います。ATOSが５番目に導入された横須賀線まで、下りの女声はとても自然な音声でした。ところが、６番目の東海道線のATOSは、横須賀線までの線区と同様、下り女声、上り男声という配置になったのですが、どうも女声のほうは不自然だと思います。小田原行きなんかは「お↑だわらゆきが･･まいります↓」というふうに東海道線以降、女声だと新しく作る音声が不自然になってしまう（新しく作っても自然な女声のパーツもありますが）のです。ですから、常磐線以降は上りを女声にして、既存の音声（上野行きなど）で間に合わせ、それほど不自然ではない男声を下りに持ってきたのではないでしょうか。 長々と失礼しました。 |
| 松戸とさいたま新都心は、何故か上下で男女が他の駅と逆になっていますよね。大宮は例外でしょうが・・。 通常(待避除く)、上り−女声、下り−男声 ですが、 松戸は、１(下り本線)−女声、2(待避線)−男声、3(上り本線)−男声、4(緩行線下り)−女声、5(緩行線上り始発/ラッシュ時の下り、回送など)−男声 6番線(緩行線上り本線)−女声と 快速線は上下逆、緩行線は、上下女声で分けていませんね。ホーム数が多いから難しいのでしょうか。 それと総武線(快速)、中央・総武線(各駅停車)は、上り−男声、下り−女声のパターンが多いですね。 |