Page 932 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ INDEX ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼小田急ロマンスカー長野電鉄で第二の人生 E231 05/8/10(水) 7:03 ┣Re:HiSEと長電について 本八幡 05/8/11(木) 18:42 ┣Re:小田急ロマンスカー長野電鉄で・・・ ロマンスカー 05/8/14(日) 16:15 ┃ ┗Re:小田急ロマンスカー長野電鉄で・・・ マリンガール 05/9/27(火) 23:17 ┃ ┗Re:小田急ロマンスカー長野電鉄で・・・ ロマンスカー 05/9/29(木) 20:25 ┃ ┗Re:小田急ロマンスカー長野電鉄で・・・ マリンガール 05/9/29(木) 21:00 ┃ ┗Re:小田急ロマンスカー長野電鉄で・・・ マリンガール 05/10/25(火) 22:43 ┃ ┗Re:小田急ロマンスカー長野電鉄で・・・ まるだし。 05/10/27(木) 8:48 ┃ ┗Re:小田急ロマンスカー長野電鉄で・・・ マリンガール 05/11/28(月) 23:22 ┗Re:小田急ロマンスカー長電で第二の人生 まるだし。 05/10/12(水) 23:14 ┗Re:小田急ロマンスカー長電で第二の人生 マリンガール 05/10/18(火) 23:23 ─────────────────────────────────────── ■題名 : 小田急ロマンスカー長野電鉄で第二の人生 ■名前 : E231 ■日付 : 05/8/10(水) 7:03 -------------------------------------------------------------------------
初めまして、E231です。メロには詳しいですが、そんなに鉄道のことは詳しくありません。どうぞ宜しくお願いします。 本文ですが小田急ロマンスカー10000系が長野電鉄で第二の人生を送ることになりました。もとのワイン色の車体はそのままして、走ります。8月9日の朝日新聞に記事がありました。 |
タイトルが長いと掲示板に言われたので(苦笑)、ちょっとタイトルを省略させてもらいます。m(_ _)m >HiSE そうらしいですね。これによって今活躍している特急車が置き換えられるのかもしれませんね。そうすると、長野電鉄にはオリジナル車両が一つもいなくなることに・・・なんか寂しい限りです。 今後長野電鉄で活躍するのはHiSE、元営団3000系の3500系、それから元東急8500系。この3形式が主流となりそうですね。 でもHiSEはびっくりでも理由は分かるにしても、なんでわざわざ8500を持ってくるのでしょうね?増発か、それとも3500の置き換えか・・・気になるところです。 PS:妙典の車庫でたまに東京メトロ5000系が3両に組成されているのを見かけるのですが・・・まさか長野に行くわけじゃありませんよね?ただの入れ替えか一時的なものだろうとは思うのですが・・・ |
>E231様 こんにちは。自分もその記事を読みました。 小さい頃から箱根に行く時は大体ロマンスカーには乗っていたので、またその仲間が消えるとなると思うと・・・非常に残念です。長野には行く機会が無いですが、もし行ったら乗ってみたいと思います。 |
>ロマンスカーさん。 長野でロマンスカーが走り始めるのは、来年の秋からですよ。 |
お久しぶりです。 >マリンガール様 「もし行ったら乗ってみたい」と言っただけなのですが・・・。 「今年長野に行くので乗ってみたい」と言っている訳ではないのですよ。 |
>ロマンスカーさん。 今年は、元東急8500系の8500系が9月2日にデビューしており、現在でも特急車両2000系が使われています。2000系は1編成が引退してあと3編成ですから、もし長野に行きたいなら8500系と2000系をお勧めします。元ロマンスカーのデビューは約1年後です。 |
後、Wikipedia見たら、北総鉄道の7000系が今年度中に16両が引退し、長野電鉄へ譲渡する、と書かれていました。 |
となると、 これまでの傾向からすると3連化改造し2編成6両がデビューとなりますかねぇ。 7000系の車内にも8500系のようなドア上の表示機が取り付けられるのかが気になります。 おなじく10000系にも通路ドア上の表示機が取り付けられるのか気になります。 |
今夜Wikipedia見ましたが、北総鉄道7000系の長野電鉄への譲渡は今のところ公表されていませんでした。 |
訊いたところでは、 両端の2両をつなぎ合わせて4連で長電入りするとのことです。 そのため2編成とも現在は生まれ故郷の日本車輌(愛知県)にいて、中の7両は解体されるとのことです(部品供給用になるかと)。 小田急の自社工場は大掛かりな車両の改造工事を行うことはできないのですね。 あと、ほかに小田急に残っている2編成も長電入りする話はあるのでしょうか。 2000系もちょうど4編成あり、現在2000系置き換えということになっている8500系は3500系リプレース用にスライドするのではとも思われますが。 これからドラスティックな淘汰が予想される2000系や3500系は今現在どのぐらいボロボロになっているのでしょうか。 |
>まるだし。さん。 小田急に残っている2編成も、現在のところ長野電鉄に売却する予定はないと思います。 |