Ｐａｇｅ 829 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼空想路線統一スレッド2 YURISH 05/5/26(木) 19:35 ┣Re:空想路線統一スレッド2 南海ピンクレディー 05/5/26(木) 19:55 ┣Re:空想路線統一スレッド2 くるり線 05/5/26(木) 22:30 ┗Re:空想路線統一スレッド2 南海ピンクレディー 05/5/27(金) 6:32 ┗Re:空想路線統一スレッド2 南海ピンクレディー 05/5/27(金) 8:53 ┗Re:空想路線統一スレッド2 この世の誰か 05/5/27(金) 14:34 ┗Re:空想路線統一スレッド2 やまさん 05/5/27(金) 15:00 ┣Re:空想路線統一スレッド2 やまさん 05/5/27(金) 15:28 ┗Re:空想路線統一スレッド2 この世の誰か 05/5/27(金) 15:41 ┗Re:空想路線統一スレッド2 マリンガール 05/6/13(月) 23:43 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 空想路線統一スレッド2 ■名前 ： YURISH <tentere1820@hotmail.com> ■日付 ： 05/5/26(木) 19:35 -------------------------------------------------------------------------
| 前スレが32レスいったので新しく作成しました。 今回は、上野〜高田馬場〜渋谷〜等々力〜大崎です。 駅としては 上野（既存駅）〜上野公園（仮称）〜北湯島（仮称：湯島駅乗換）〜本郷三丁目（既存駅）〜池之端（仮称）〜東大正門（仮称：東大前駅乗換）〜小石川（仮称）〜馬場下町（仮称：早稲田駅乗換）〜高田馬場（既存駅）〜小滝橋（仮称）〜東京医大（仮称）〜第一庁舎（都庁前駅乗換）〜南初台（仮称）〜渋谷（既存駅）〜池尻大橋（既存駅）〜用賀（既存駅）〜多摩美大（仮称）〜等々力（既存駅）〜中根町（仮称）〜野沢龍雲寺（仮称）〜目黒清水（仮称）〜武蔵小山（既存駅）〜西五反田（仮称）〜御殿山（仮称）〜大崎（既存駅） かなり遠回りですが…。 |
| ＞YURISHさん 北湯島をどこに置くかは分かりませんが（湯島の北である事は間違いないが…）もうちょっと南に下って、『新湯島』にして、千代田線（湯島）、大江戸線（上野御徒町）と相互接続させた方がイイかも知れませんね。 後、本郷三丁目を置くより、本郷一丁目（仮称）でもいいかも… 本郷三丁目駅付近は、地下自体は余裕はあるものの、駅スペースの問題があるような… 丸ノ内線と大江戸線が地上乗換えなのもその理由があるのかも… |
| 自分としては、渋谷〜松戸の空想路線を考えてみました。基本的に地下を走ります。 渋谷―西麻布(仮称)―六本木―溜池山王―桜田門―日比谷―京橋(宝町)―茅場町―水天宮前―清澄白河―扇橋(仮称)―境川(仮称)―東砂町(仮称)―宇喜田(仮称)―春江町(仮称)―今井(仮称)―瑞江―鹿骨(仮称)―南市川(仮称)―市川―須和田(仮称)―国分(仮称)―北国分―南松戸(仮称)―松戸 |
| 丸ノ内線直通の荻窪〜国立回りを考えて見ました。 国立⇔西国立（南武線乗換え）⇔新谷保（仮称）⇔府中新町（仮称）⇔北府中（武蔵野線乗換え）⇔南府中（仮称）⇔北多摩（仮称＠京王線乗換え）⇔多摩市（仮称）⇔白糸台（西武多摩川線乗換え）⇔新多磨（仮称）⇔新三鷹（仮称）⇔三鷹台（京王井の頭線乗換え）⇔新荻窪（仮称）⇔荻窪（中央線、丸ノ内線乗換え） どうですか？ |
| 丸ノ内線直通と言いながら、『乗換え』と書いてしまいました。 荻窪からは、丸ノ内線を直通します。 後、池袋側は、西武池袋線か東武東上線に直通します。 |
| ＞南海ピンクレディーさん ＞丸ノ内線直通と言いながら、『乗換え』と書いてしまいました。 ＞ ＞荻窪からは、丸ノ内線を直通します。 ＞後、池袋側は、西武池袋線か東武東上線に直通します。 交渉人真下正義によると丸ノ内線と銀座線の軌道の幅は１４３５ｍｍ標準軌で１０６７ｍｍ狭軌の西武池袋線と東武東上線に乗入れる事が出来ません。 又、第３軌条集電の丸ノ内線と架線集電の同線との乗り入れには集電靴とパンタグラフが必要でトンネルの高さの都合上片乗入れとなりそうです。 （標準軌と言うのは話の都合上の設定で本当は全線的に１０６７ｍｍ狭軌かもしれませんが） |
| >この世の誰かさん 銀座線と丸ノ内線は、実際に標準軌ですですよ。 |
| 「ですですよ」は、タイプミスです。 気にしないでください。 |
| ＞やまさんさん フォロー有難うございます。 |
| 都営浅草線を川崎市内迄延伸するとしたら、こんなルートを考えてみました。 西馬込−新久が原−新矢口−新川崎 新川崎では、ＪＲ横須賀線と、南武線の鹿島田駅に乗換え可能にします。 |