Ｐａｇｅ 639 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼さよなら、山手線２０５系 takaq 05/2/9(水) 16:48 ┣Re:さよなら、山手線２０５系 東北本線 05/2/9(水) 22:47 ┣Re:さよなら、山手線２０５系 黒砂沖 05/2/9(水) 23:07 ┣Re:さよなら、山手線２０５系 この世の誰か＠携帯 05/2/9(水) 23:23 ┣Re:さよなら、山手線２０５系 r104 05/2/10(木) 13:00 ┃ ┗Re:さよなら、山手線２０５系 209-910 05/2/10(木) 16:53 ┣Re:さよなら、山手線２０５系 本八幡 05/2/10(木) 18:59 ┃ ┗Re:さよなら、山手線２０５系 クハ111−1405 05/2/10(木) 22:52 ┃ ┣Re:さよなら、山手線２０５系 とと 05/2/11(金) 7:48 ┃ ┗Re:さよなら、山手線２０５系 国鉄型すとーかー 05/2/11(金) 17:27 ┃ ┗Re:さよなら、山手線２０５系 クハ111−1405 05/2/11(金) 23:06 ┃ ┣Re:さよなら、山手線２０５系 この世の誰か 05/2/12(土) 19:38 ┃ ┃ ┗Re:さよなら、山手線２０５系 東北本線 05/2/12(土) 20:34 ┃ ┗Re:さよなら、山手線２０５系 国鉄型すとーかー 05/2/13(日) 11:01 ┃ ┗Re:さよなら、山手線２０５系 クハ111−1405 05/2/14(月) 22:56 ┗Re:さよなら、山手線２０５系 さいたま市大宮区民 05/2/13(日) 0:07 ┗Re:さよなら、山手線２０５系 この世の誰か 05/2/13(日) 11:01 ┗Re:さよなら、山手線２０５系 国鉄型すとーかー 05/2/13(日) 11:02 ┗Re:さよなら、山手線２０５系 この世の誰か 05/2/13(日) 11:52 ┗Re:さよなら、山手線２０５系 国鉄型すとーかー 05/2/13(日) 14:43 ┗Re:さよなら、山手線２０５系 吉岡海底 05/2/14(月) 19:17 ┗Re:さよなら、山手線２０５系 この世の誰か＠携帯 05/2/14(月) 22:27 ┗八高線の今後はどうなる。 吉岡海底 05/2/15(火) 0:06 ┗Re:八高線の今後はどうなる。 r104 05/2/15(火) 8:54 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： さよなら、山手線２０５系 ■名前 ： takaq ■日付 ： 05/2/9(水) 16:48 -------------------------------------------------------------------------
| １９８５年から約２０年間山手線を走り続けてきた２０５系が、 Ｅ２３１系投入により、どうやら今年の３月頃に山手線から完全に撤退するようです。 ２月９日現在で残っているのは、試作編成（窓が田の車両）のトウ１〜４編成のわずか４本です。 量産編成（窓が□の車両）で唯一残っていたトウ５６は２月７日をもって運用を離脱したようです。 長年、山手線２０５系に乗っていたものとしては、さびしい限りです。 山手線といえば２０５系 という感じでしたからね。 |
| 先週土曜、新宿駅５６編成を見ました。それが見納めでした |
| わずか３年であっという間にE231系になってしまったのですね・・・ 本当に淋しいですね。 |
| 私が最後に見たのは、確実に記憶に覚えているだけで、去年の大晦日に２０５系を見ました。 その時は１段窓車がありました。 でも殆どの列車がＥ２３１系でした。 時代の流れに１０３系や２０５系はどうなっていくのでしょうか。 |
| E231-500が入ったばかりの頃に山手線を撮り貯めておいたんですが、今思えば良かったなぁと思います。 常磐の415、東海道の113、中央快速の201あたりもそろそろ撮っておかねば…。 |
| 本日、尾久の車庫に、１段窓の編成が８両ぐらいでとまっていましたね。 ２０年間乗ってきた車両だけに、引退してしまうのが寂しいです。 ありがとう、そしてさようなら２０５系 新天地でがんばってほしいですね。 |
| そういえば、ユニット窓の205系って転属と廃車のどちらになるのでしょうか？転属だとしたらそれはそれで貴重な編成が出来ることになりますけど、やっぱりあの形には山手線が一番あってるし、山手線=205系、っていうのが自分の中では当たり前だったから、ちょっと寂しいですねぇ。やはり日本の大動脈ということもあり、車両の世代交代がとても早いですね。ひょっとしたら２０年後にはもうＥ２３１系は別線に移っていたりして・・・（苦笑） やっぱり、さよなら運転は無理としてもＨＭの掲出ぐらいはやるんですかね？2006年に受験だからいけるヒマは無いかもしれないけどもしさよなら運転するんなら行けたら行きたいですね。 |
| ＞本八幡さん ユニット窓…つまり量産先行車のトウ１〜４編成ですか。周りでよく叫ばれているのが京葉線への転属ですね。僕もこの噂は小耳に挟んだ程度ですが信じてます。まだわずかながら103系も残っていますし…。４本全てが京葉線転属なのかは分かりませんが…。 |
| ＞クハ111-1405さん 京葉線だけではなく未だ少々武蔵野線も103残っているので、武蔵野線にも回って来るのではないですかね？ 後、埼京線とか… ２０年後には、京浜東北線や中央総武線の２０９や２３１の転区するのんすかね？ |
| だとすると京葉線１０３系は残り３編成のようですから、１本が増発用ということになりますね。 |
| ＞国鉄型すとーかーさん 京葉線103系は残り３本ですか…。でも京葉線に乗ると必ず１回は目にしますよね…。 今あちこちの工場で他の量産編成がどこへの転用改造をされてるのか分かりませんが、量産先行車を短編成にすると必ず余りが出て、廃車しないのであれば量産編成との混結が生じてしまう。メカニズムの仕様差はなくてもこれは面倒なことだと思うんですよね…。そんなこともあって僕は最も安定しそうな京葉線転属説を信じてるんですが…。 武蔵野線103系はあと何本なんでしょう…？ 長文＆脱線失礼致しました。 |
| 量産先行車が行きそうな場所が思いつきました。 多分単編成かされると思います。 大胆ですが、こう言う感じです。 Ｔｃ＋Ｍ＋Ｍ＋Ｔｃ←八高線へ？ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ →埼京線へ？ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ Ｔｃ＋Ｍ＋Ｍ＋Ｔ＋Ｍ＋Ｍ＋Ｔ＋Ｍ＋Ｍ＋Ｔ＋Ｔｃ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ←←←←←←←←← ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ←←←←←←←←← ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ←←←←←←←←←←← ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ Ｔｃ＋Ｍ＋Ｍ＋Ｍ＋Ｍ＋Ｔｃ←南武線へ？ と言う感じでございます。 他に意見はありますか。 なお、長文に加え理解不能な図を書いてすいませんでした。 |
| 昨日外回りですが２０５が２本連続できました。 |
| ＞武蔵野線１０３系 どうやら残りは１３本くらいのようですよ。 クモハはすでに消滅しています。 |
| ＞国鉄型すとーかー さん 武蔵野線103系の情報ありがとうございます。まだ10本強が健在ですか…。205系は足りるのか？なんて思ってしまいましたが…。 |
| 以前に某鉄道雑誌(どの雑誌かは忘れた)に京葉線には10連6本が転用されるとの記載がございました。既に元ヤテ11と15の2編成が転属されておりますので、試作の4編成は全て京葉線に転属になるものと思われます。これが実現すると、千ケヨには201系と共に珍車の宝庫となりそうですね。 |
| ＞ 以前に某鉄道雑誌(どの雑誌かは忘れた)に京葉線には10連6本が転用されるとの記載がございました。既に元ヤテ11と15の2編成が転属されておりますので、試作の4編成は全て京葉線に転属になるものと思われます。これが実現すると、千ケヨには201系と共に珍車の宝庫となりそうですね。 その雑誌は鉄道ファンでしょうか？ その雑誌には２０５系情報局と言うコーナーがありまして、そこからの引用かなと思います。 そうなりますと、八高線の１０３系はどうやら大丈夫なようですね。（って事は八高、川越線は１０３系保護区って事？） |
| 八高線にはTWR７０−０００系改造の２０９系３１００番台（？）が投入される予定ですので、川越区１０３系も淘汰されます。 |
| ＞国鉄型すとーかーさん うろ覚えですいませんが、２０５系の移転が始まった頃鉄道ファンで２０５系の移転の記事があって、２０５系だけが移転するだけと書いてあった気がします。 その頃の鉄道ファンを見たらまた書きます。 |
| ＞八高線方面への転属 その後、りんかい線１０両化に伴い、編成からはずされた７０−０００系がいくつか出ました。その関係でりんかい線編成が減少したために川越区に埼京線用２０５系を１本多く転属させてりんかい線編成の減少分を補うことになったようです。 最近ＪＲ車がりんかい線内運用に頻繁についているのもそのためです。 このため転属予定に狂いが生じたために今回の２０９系３１００番台となったようです。 当初は７０−０００系の川越区転属の話も国電総研さんで少し出ただけで真偽の程は定かではありませんでしたが、現に４連の３１００番台を組成するために必要なあと２両の２０９系の甲種回送が２月１４日（明日）に予定されているようです。 いずれにせよ、私も関係者ではありませんから詳しい話はここまでしか分かりませんが・・・。 明日、どなたかが甲種回送を激写されたときに真相が分かるでしょう。 |
| 本日ハエ区に所属予定の209-3100のM2両が甲種回送された模様です。 これで東京総合車両センターに留置(放置)されいるTWR70-000のTc2両とあわせて、4両すべてがそろったことになります。 |
| ＞吉岡海底さん ＴＷＲの編成は４連１本ですか？ それとも４連４本ですか？ |
| ＞この世の誰か＠携帯さん 今のところ確認しているのは4連1本です。 おそらく客扉用閉開スイッチをつけるなど改造が行われるはずです。 編成は 川←Tc209-3100|M209-3100|M208-3100|Tc208-3100→八 でしょうかね。 ハエ区の103系をどう処分するかが今後のキーになりそうです。 |
| 205系3000番台もあと1編成(3005)が転入して来る予定です。 更に、209系3100番台2編成が整備の上転入してくれば所定数の転入が完了。103系は用無しになってしまう訳ですね。 |