Ｐａｇｅ 487 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼越美北線 ３連休パスユーザー 04/7/19(月) 17:07 ┣Re:越美北線 123 04/7/19(月) 17:43 ┗Re:越美北線 地球の人 04/7/19(月) 23:34 ┗Re:越美北線 ちゃみ 04/7/26(月) 0:01 ┗Re:越美北線 地球の人 04/7/28(水) 0:07 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 越美北線 ■名前 ： ３連休パスユーザー ■日付 ： 04/7/19(月) 17:07 -------------------------------------------------------------------------
| 越美北線どうなるんでしょうね… 廃線とかもあるかも… |
| ここってメロに関係ない鉄道ネタOKだったのに久しくそういう話題は無かったですね。 越美北線は数年前の大糸線のように数ヶ月運休で復活すると思いますけど・・・ 過去には近鉄とか松本電鉄で末端区間が大雨で流されてそのまま廃線と言うところはありましたがさすがにJRではないでしょう・・・？ |
| この話は本当かどうかわかりませんが、JR西日本は大糸線が完全に赤字であるために、次回崩壊した際はそのまま廃線にすると言っているというウワサがあります。 確かに前回の崩壊の時はすごかったのでうなずけるところもあるのですが、廃止までしなくても・・。と思うので定かではありません。こうなったら大糸線は東日本に併合・・なんて思ったりします。 越美北線に関してはどうなるかはまだわかりませんが、復旧にだいぶ時間がかかりそうな感じですね。（橋６本・・・） いわゆる国鉄末期に建設された未成線みたいな路線ですからね・・。廃止は辞めてほしいと思います。 |
| http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040721-00000480-jij-biz やはり廃止検討だそうです。 「渇水期じゃないと工事出来ない」と言う理由は一応納得出来ますが、街も線路も壊滅状態になり満足に資材の搬入も出来なかったであろう震災直後の山陽本（神戸）線のめざましい復旧状況を思い出すに、おいちょっと待てよ、と思わないこともないです。 |
| ＞廃止の可能性も どうやら前に書いた話は事実のようですね・・。 最悪の方向に傾いているような気がします・・。 確かに工事が難航する事は納得できます。 しかしこの路線を開業させた当時はどうだったのでしょうか・・。気になります。 JR西日本は赤字路線のこの路線を廃止するきっかけを待っていた様な動きですね。 |