Ｐａｇｅ 378 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼首都圏各線＆仙石線の１０３系ほか 薬研堀 04/3/20(土) 10:00 ┣Re:首都圏各線＆仙石線の１０３系ほか きゅん 04/3/20(土) 11:26 ┃ ┗Re:首都圏各線＆仙石線の１０３系ほか 薬研堀 04/3/20(土) 11:29 ┣Re:首都圏各線＆仙石線の１０３系ほか よっすぃ〜快速急行 04/4/1(木) 13:46 ┗Re:首都圏各線＆仙石線の１０３系ほか たじま 04/4/7(水) 22:33 ┗Re:首都圏各線＆仙石線の１０３系ほか 地球の人 04/4/9(金) 15:42 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 首都圏各線＆仙石線の１０３系ほか ■名前 ： 薬研堀 ■日付 ： 04/3/20(土) 10:00 -------------------------------------------------------------------------
| 常磐線の１０３系の話題が上りましたが、同線に限らず総合的に１０３系の話題、２０５系転属状況やＥ２３１系他をこちらで語りましょう！ ということで、常磐快速・成田線では、３月１日施行分を以てＥ２３１系全２８０両が出揃いました。従って１０３系は３月末で定期運用を終了予定です。しかし、マト７編成、マト２２，３１編成が今後も予備車として当面の間残ります。 南武線では現在１０３系は、ナハ１８，２２編成の２編成のみ、２５日にナハ１８編成が廃車回送されると１編成のみとなります。２０５系の最後の１本は６月の転属のため、それまでは予備車となります。また本日２０日から八王子支社管内の各駅で、南武線１０３系引退記念オレカが一斉発売となります。購入はお早く！ 武蔵野線では、車両メンテナンス近代化III期計画の一環に伴う車両基地統廃合のため、先日の１３日改正付けで２０５系を含めた全車両が、豊田電車区から京葉電車区へ転属になりました。このため順次所属標記が「八トタ」から「千ケヨ」に変更されています。替わって豊田電車区には、武蔵小金井電車区（書類上廃止）から２０１系４３本が転属してきました。 八高線の話題ですが、今回の改正で新たに１運用、朝ラッシュ時に拝島（小宮）〜八王子を２往復するだけの７９Ｅ運用が新設されました。運用終了後は５番線横の側線に留置されます。このため従来この側線に留置されていた７１Ｅ運用（１１７０Ｅ〜１６７０Ｅ）の車両が留置できなくなったため、拝島では青梅上り本線（３番線）到着後、青梅電留１，２または４番線に留置されるようになりました。出区はなんと箱根ヶ崎まで回送で往復の後拝島始発１６：２０の１６７０Ｅ八王子行きとなります。また２０９系ハエ６３編成の４号車がロング＆クロスシートに改造されて運用されています。 |
| ＞ハエ６３編成の４号車がロング＆クロスシートに改造されて運用されています。 実際にクロスでの運用はあるんでしょうか？ |
| ＞きゅんさん ＞＞ハエ６３編成の４号車がロング＆クロスシートに改造されて運用されています。 ＞実際にクロスでの運用はあるんでしょうか？ 日中はクロスで運用されています。クロスシート部分はスライドします。一度実車をご覧下さい。 |
| ＞２０９系ハエ６３編成の４号車がロング＆クロスシートに改造されて運用されています。 他の２０９系や山手線からの２０５系も改造されるのだろうか？ 八高・川越線だけではなく観光客の多い青梅・五日市線の２０１系もロング＆クロスシートに改造してもらいたいです。 |
| ＞薬研堀さん ＞武蔵野線では、車両メンテナンス近代化III期計画の一環に伴う車両基地統廃合のため、先日の１３日改正付けで２０５系を含めた全車両が、豊田電車区から京葉電車区へ転属になりました。このため順次所属標記が「八トタ」から「千ケヨ」に変更されています。替わって豊田電車区には、武蔵小金井電車区（書類上廃止）から２０１系４３本が転属してきました。 武蔵野線はまだ若干「八トタ」の車両が残っています。１０３系から「千ケヨ」に変えているんだと思います。（「千ケヨ」の部分だけ妙に層が厚いです。そういえば八王子支社開設のときも、「東トタ」から「八トタ」に変えるのに、「八」の部分だけ厚かったような気がします。） ２０５系はまだ「八トタ」が多かったような気がします。 |
| >層が厚い おそらくシールか何かを貼ったのでしょうかね。 |