Ｐａｇｅ 319 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼我孫子駅 土橋 04/1/23(金) 19:17 ┣Re:我孫子駅 小田急線桜ヶ丘駅 04/1/23(金) 22:16 ┣Re:我孫子駅 土橋 04/1/23(金) 22:42 ┃ ┗Re:我孫子駅 土橋 04/1/24(土) 18:57 ┣Re:我孫子駅 池田 04/1/23(金) 23:49 ┗Re:我孫子駅 ike 04/1/24(土) 1:24 ┗Re:我孫子駅 ほらお 04/1/24(土) 22:39 ┣Re:我孫子駅 ike 04/1/25(日) 13:59 ┃ ┗Re:我孫子駅 はやと 04/1/25(日) 18:22 ┃ ┗Re:我孫子駅 ike 04/1/25(日) 20:20 ┃ ┗Re:我孫子駅 小田急線桜ヶ丘駅 04/1/26(月) 0:02 ┃ ┗Re:我孫子駅 はやと 04/1/26(月) 11:22 ┗Re:我孫子駅 快速ときわ鎌倉号 04/1/26(月) 16:38 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 我孫子駅 ■名前 ： 土橋 ■日付 ： 04/1/23(金) 19:17 -------------------------------------------------------------------------
| 本日我孫子に行ったので男声の次発放送を貼っておきます。 雑音だらけですいません。 http://members10.tsukaeru.net/bukurano/joyful/img/285.mp3 |
| 実録聞かせていただきました。 やはり男声の次発放送は違和感がありますね。 |
| 我孫子駅の女声の次発放送＋接近放送です。 頭切れ＋雑音大です。 http://members10.tsukaeru.net/bukurano/joyful/img/286.mp3 |
| 頭切れしていたので7番線で収録し直しました。 我孫子駅7番線女声です。 浮いてる部分が結構あります http://members10.tsukaeru.net/bukurano/joyful/img/291.mp3 |
| 実録聞きました。違和感があるのは、乗り場の言い方が変わったことくらいです。また、「この、電車は…」が「この電車は…」というふうに、１つ１つつなげた言い方ではなくなっているところも、新ＡＴＯＳの特徴かなと思います。また、男声の次発放送は 、違和感ありますが、近鉄とかを考えてみればそうでもありません。それに、男は男、女は女というのは普通だと思います |
| 土橋さんの実録、男女とも聞かせていただきました。 女声の方、色々と改善しようとしているのは分かるのですが、新しいパーツが明らかに浮いてしまっていますね。それも、「５番線に」を作り直すのは分かるのですが、なぜ「ありがとうございます」を作り直したのでしょうね。おかげでかえって不自然になっている…… 一方、男声の方は、私は特に違和感は感じませんでした。ちょっと固いかな、などとは思いますけどね。私はＡＴＯＳ型に関しては、向山さん（女声）より津田さん（男声）の方が、（元の声は別として）技術的に上だと思っていましたので、今回の男声次発放送導入は「やっとか」という感じです。他線区の動きにも注目したいですね。 それにしても、次発放送もそろそろ「○○行きです」と一気に読んでくれないかなぁ…… |
| 既出かも知れませんが継ぎ接ぎ感を無くすために新しく録音するのはいいですけど録音時期で差が出て結局違和感が生じてしまっては元も子もありませんよね。 |
| ＞ほらおさん ＞既出かも知れませんが継ぎ接ぎ感を無くすために新しく録音するのはいいですけど録音時期で差が出て結局違和感が生じてしまっては元も子もありませんよね。 「違和感が出ないように録り直せる」というのは、この手の仕事をしている方の技術の一つではないか、と私は考えています。そういう面からも、向山さんはちょっと…… 津田さん（男声）は、導入当初はともかく、接近放送を「○○行きが」というように変更した際から、無理に低い声を出そうとしなくなったためか、一応は自然な感じがします。最初の「超継ぎ接ぎ放送」とそれ以降のパーツとの間では違和感がありますが、それ以外は割と無難にこなしているのではないかと。 一方の向山さん（女声）は、残念ながら新パーツを作る毎に声が一定していない印象があります。湘南新宿ライン用に作られたと思われる「かぁごぉはぁらぁゆぅきぃがぁ」（籠原行きが）のようにテンポが変わったり、今回の「ありがとうございます」「○番線に」のように声の高さが変わったり。（ＪＲＥの指示なら話は別ですが） ただ、正直な話、２人とも声が駅アナウンス用とは言い難い。通る声ではないので。出来れば別の人に変えるのが良いと思います。津田さんは車内アナウンスなら問題ないですし、向山さんはテレビのナレーションならかなりいい線行くと思いますが…… |
| 初めて書き込みます。以後よろしくお願いします。 ATOSの音声はコンピューターで作り出している、合成音声ではなかったでしょうか？ |
| ＞はやとさん ＞ATOSの音声はコンピューターで作り出している、合成音声ではなかったでしょうか？ 以前「発車ベル使用状況」の「アラカルト」コーナー（？）で取り上げられていたと思いますが、この声は人間のようです。（現在、私のパソコンから「使用状況」にアクセスできないので、具体的なＵＲＬ等は調べられません。ごめんなさい。） 更に、合成音声にしては、アクセントが一定でないなど、不可思議な点もあります。例えば「電車」という単語。「でんしゃが」では「高低低」なのに、「でんしゃは」では「低高高」ですよね。また以前、「１５両です」のアクセントが男声と女声とで異なっていました（今でも一部の駅で残っている可能性あり）。合成であれば、このあたり、キッチリするのではないでしょうか。 ただ、私自身、合成音声に関しては全く知りませんし、ナレーターさんにしても「使用状況」のページの受け売りでしかありませんから、私が断言するわけにはいかないのですが……詳しい方、フォローしていただければ幸いです。 |
| う〜ん、でも「ATOS the futer」というサイトでは合成音声説を支持されていますね。どっちが正しいのやら・・・ http://curiosat.jpn.org/（トップページ→自動案内放送→検証） |
| ikeさん、解説ありがとうございます。 私がいちばん思うのは駅名連呼のある駅で、あきらかに発音のおかしい駅があるので、合成なのかな、と思いました。 録音をしているのなら、わざわざへんなふうに録音はしないかなと・・・。 そういえば、我孫子駅はいまのところ駅名連呼はないようですね。 |
| はじめまして、快速ときわ鎌倉号です。 我孫子駅は録音に行きました。 接近放送などの「○番線」という部分が特に違和感があります。 「○番線」の部分なら今までのデータを使えば良かったのにと思いますが・・・ 話は変わりますが、昨日確認したところ佐貫駅のコンコースにATOS表示板が設置されていました。 上りと下りの表示機をくっつけて設置していました。 表示タイプは両方とも2行です。 手書きの「調整中」が貼ってありました。 ホームへの設置はしていなかったです。 最寄駅なので是非ホームにも設置してほしいです。 （もし写真などを見たい方は僕のホームページのニュースにあります。） |