Ｐａｇｅ 161 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼距離標について TOMOHIKO 03/2/28(金) 21:15 ┗Re:距離標について 鉄楽園 03/3/1(土) 18:55 ┣Re:距離標について セントラル超特急 03/3/2(日) 17:06 ┣Re:距離標について TOMOHIKO 03/3/3(月) 13:38 ┃ ┗Re:距離標について 鉄楽園 03/3/3(月) 19:12 ┗Re:距離標について とと 03/3/3(月) 14:13 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 距離標について ■名前 ： TOMOHIKO ■日付 ： 03/2/28(金) 21:15 -------------------------------------------------------------------------
| そういえば東北本線の盛岡〜八戸間（IGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道）の起点（東京）からの距離を表す「距離標」はどうなったのでしょうか？信越本線のしなの鉄道の軽井沢で「０」になるみたいに、盛岡で「０」になってしまっているのでしょうか？ ご存知の方いらっしゃいますか？ |
| いわて銀河鉄道のホームページにも載っています。 どうやらキロポストは変更なしなので東京（上野ではありません）からの距離になるようです。 参考までに『いわて銀河鉄道』のホームページはこちらへ http://www.igr.jp/index.htm この情報はMAIL BOXのページの１２月の一番下の記事から それと、このくらいの事はなるべくご自分で調べたほうが・・・ |
| 廃止対象区間の八戸〜青森がまだ残っているので変更していないだけだと思いますが…。人口過疎地帯とあって明らかにしな鉄より経営が厳しいともあって、将来的にブルトレ・貨物・近郊列車も新幹線上を走行させてＪＲ関連枝線接続区間への編入や収支の悪い区間のバス転換の可能性が高いだけにキロポスト立替資金捻出難も考えられますが。 ↓参考程度に http://www10.ocn.ne.jp/~cntrlexp/index.htm |
| ＞鉄楽園さん ＞それと、このくらいの事はなるべくご自分で調べたほうが・・・ 確かにおっしゃる通りなのですが、時間とお金が・・・。 |
| ＞TOMOHIKOさん ごめんなさい、見に行くとかそういう事ではなくて・・・ インターネットでもある程度は調べられるという意味で発言したのです。 実際僕が検索をしてもすぐ見つかりましたし すぐ分かりそうな質問はなるべく調べてからがいいということですよ |
| 東京でしょう。 一応、京浜の北側は東北本線ですから・・・ |