Ｐａｇｅ 1490 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼佐原駅改築へ こりん星 10/8/9(月) 16:01 ┣Re: 佐原駅改築へ 朝日のかがやき 10/8/10(火) 1:46 ┃ ┗Re: 佐原駅改築へ こりん星 2010/10/13(水) 16:40 ┃ ┗Re: 佐原駅改築へ 朝日のかがやき 2010/10/17(日) 1:19 ┗Re: 佐原駅改築へ 朝日のかがやき 2011/1/28(金) 0:39 ┗Re: 佐原駅改築へ 朝日のかがやき 2011/2/24(木) 1:29 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 佐原駅改築へ ■名前 ： こりん星 ■日付 ： 10/8/9(月) 16:01 -------------------------------------------------------------------------
| 2009年3月に自動改札機導入とともに、Suicaが導入された佐原駅ですが、2010年初頭から駅舎の改築が始まり、独特の歴史ある駅舎が現在大分取り壊され、仮駅舎で営業してます。因みに佐原駅の発車メロディと発車放送は2005年に更新されていますが、現在ホームとホームを結ぶエレベータの設置工事も始まり、来年の3月までに多機能トイレも付いた小江戸風の新駅舎にされることから、駅の接近放送も導入される可能性がかなりあります。また、安房鴨川、勝浦,館山よりも佐原の方が乗降客がはるかに多いため、コンコースに発車票が付く可能性すらあります。自動放送は現在は発車放送の仙石型のみですが、旭駅のように予告放送に巌根型が使われたり、接近自動放送に外房線型が使われる可能性がかなり高いです。 鹿島神宮や潮来に比べてもまだ高速バスの本数が少ないため、佐原駅からの東京直通電車が増発されれば、この駅はまだ有利です。 |
| ＞[#22660] こりん星 さん ＞ 独特の歴史ある駅舎が現在大分取り壊され、仮駅舎で営業 2007年のちばデスティネーション・キャンペーンに合わせてリニューアルまでされただけに，改築はもったいない気もします。しかし，新駅舎は観光交流センターも併設されるということで期待したいと思います。 せっかく駅舎を改築するので，もともと幅が狭かった駅舎側の1番線ホームを広げてほしいところです。屋根も短いので，今でも雨の日などは大変です。 ＞ 駅の接近放送も導入される可能性がかなりあります 駅員さんが改札口から熱心に放送されているので，自動放送が導入されると内容が薄くなりそうですが…… ＞ コンコースに発車標が付く可能性 銚子や旭に発車標が設置されて，なぜ佐原に設置されなかったのか。駅舎の改築工事を控えていたからと容易に推測できます。 ＞ 鹿島神宮や潮来に比べてもまだ高速バスの本数が少ない 成田線と鹿島線の両方が成田方面に運行される（7時台の次に13時台は本数が多い）ためか，日中でもそこそこ乗降はありますからね。直通は無理だとしても，千葉や成田で対面接続ができれば，かなり便利になります。 |
| 佐原駅の工事に伴い、佐原の大祭の秋版の時はホームに人があふれる位の混雑となりました。特に@番線のホームはすごく狭く、屋根のある場所も短いです。また、０番線ホームは屋根が無く、成田線から鹿島線または鹿島線から成田線に乗り換える客で朝と夕方は混雑し、@番線から発車の銚子行きに接触しそうな位危険です。構造からして困難でしょうが、よく友人や家族からも佐原駅の０番線の発着はやめては？とも聴きます。しかし、実際、成田線の小見川方面銚子行きが来るまで、学生客の多くは車内で待っているのをよく見かけます。佐原駅にはA,B番線には小さな待合室がありますが、改築後は一体@番線がどのように変わるかが気になります。 エレベータの設置に伴い千葉寄りのホームに囲いができました。佐原駅のみならず、香取市の駅は十二橋、水郷駅の乗客の大幅な減少に歯止めがかからずに、佐原駅も少し利用客が減っています。改築により利用客が増やせるかはわかりませんが、佐原駅の駅員さんは皆親切で、鹿島線が１時間以上空いていたり、成田線がしばらく来ない際でもよく親切に自動改札を開けてくれたり、暖かい放送（肉声）で、いい印象を受けます。ただ、そば屋さんが閉店したことは、かなり残念でなりませんでした。改築後にNEW DAYSが出来て、せめて軽食だけでも購入できるようになればと思います。 佐原駅は鹿島神宮駅も管理駅としており、佐原駅の駅員さんが時に、鹿島神宮駅にいて放送を行う時期が過去にありました。緩やかな過疎化の進む佐原駅ですが、発車メロディが4曲もあり、A,B番線はすごく貴重です。何とか佐原あるいは香取市の良さを利用者にPRできないかともよく感じます。せめて快速の佐原行きをもっと設定してほしい。。。そうも思います。 |
| ＞[22749] こりん星 さん ＞ 0番線ホームは屋根が無く 1番線の銚子方を切り欠いたもので，ホーム自体も狭いですね。ご指摘の通り，乗り換える時に銚子行と接触しないかと恐怖を覚えます。雨の日は傘を差すか，濡れる（笑）しかありませんが，傘を差したらより危なくなるので1両分だけでも屋根がほしいところです。 ＞ 改築後は一体1番線がどのように変わるか 改築前ですら狭かったので，改札口周辺だけでもホームの幅を広げてほしいですね。あるいは改札内からも入れる待合室があれば，だいぶ混雑は解消されるのではないでしょうか。 問題は朝です。8時過ぎの改札口はどうしようもない渋滞になっているので，列車到着のタイミングを少しずらしたり，改札口を通ったら立ち止まらず前に進んでもらったりといった対策が必要だと考えます。 ＞ よく親切に自動改札を開けてくれたり 昨年3月にSuicaが導入されるまでは列車別改札でしたからね。2・3番線ホームに待合室ができても最小限のスペースしかなく，列車の間隔が開く時には改札の外に出してもらえるのはすばらしい配慮だと思います。川沿いなので夜間や冬は結構寒く，エアコンがある待合室は助かります。 ＞ 佐原駅の駅員さんが時に、鹿島神宮駅にいて放送を行う この前も来ていました。台風で鹿島線が運転見合わせになった時，代行バスに乗っていたので，声を聞いてすぐに分かりました。 ＞ 発車メロディが4曲もあり、2, 3番線はすごく貴重 5年前までの曲はもっと貴重でしたよ。。。 |
| 佐原駅の掲示によると，来月19日に新駅舎の使用が開始されるとのことです。工事用囲いの内側に屋根が見えており，ほぼ完成しているものと思われます。 一方，エレベーター設置工事は3月下旬までと書かれているので，同時ではないようです。改札外の跨線橋がある都合で2・3番線側は無理やりな配置になっていますが…… |
| 今月19日，予定通り佐原駅の新駅舎が使用開始されました。 仮待合室は早くも撤去されており，改札外トイレや改札内エレベーターは工事中です。市観光交流センターはまだ展示品などがなく，待合室としての利用にとどまります。新しくオープンしたNEWDAYSは改札外からのみ利用できます。サイン類は1番線ホームのものが薄型の新品に交換されています。 自動放送に関してはめろぼに投稿した通りです。改札口にあるマイクは自立型で，列車発着時などに駅員氏が立ったまま放送できるようです。電光掲示板（発車標）は改札口・ホームともに設置されていませんでした。 |