Ｐａｇｅ 149 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼武蔵野線の接近放送について ミニモニ。 03/2/20(木) 22:13 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 武蔵野線の接近放送について ■名前 ： ミニモニ。 ■日付 ： 03/2/20(木) 22:13 -------------------------------------------------------------------------
| 今日南浦和駅から武蔵野線に乗った時に思ったことです。３：５４発の電車が発車したすぐ後だったので４：０６発までなく（もう少しダイヤを増やして５〜６分間隔にしてほしいです。）しばらく待っていたのですがその直後に接近放送が流れたので（この段階では まだムーンリバーが流れていました。）電車がきたと思ったら貨物列車の通過だったのです。でも放送内容は通常の電車の時と同じで「まもなく６番線（又は５番線）に電車が参ります。黄色い線の内側へお下がりください。」と流れるのでこれでは解かりにくいばかりか紛らわしいと思いました。 今のところ武蔵野線にはＡＴＯＳの導入はないようですが、武蔵野線は貨物列車の通過も多い路線なので僕は一刻も早くＡＴＯＳ化を望んでいます。ＡＴＯＳなら通過列車なら「列車が通過します。」や「この列車にはご乗車にはなれませんのでご注意ください。」などのように通常の「各駅停車（快速）南浦和行きが参ります。」と使い分けるので聞いていてとても詳しくかつ解かりやすいと思います。ですからＡＴＯＳの導入をした方がいいと僕は思います。 |