Ｐａｇｅ 1414 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼京王井の頭線 横浜小田急 08/11/1(土) 23:18 ┗Re:京王井の頭線 螺旋 E531 08/11/1(土) 23:37 ┗Re:京王井の頭線 監視人 08/11/1(土) 23:54 ┗Re:京王井の頭線 横浜小田急 08/11/2(日) 0:14 ┗Re:京王井の頭線 Ｍｔ．赤城 08/11/8(土) 19:21 ┗Re:京王井の頭線 マリンポスト 08/11/10(月) 19:51 ┗Re:京王井の頭線 監視人 08/11/11(火) 0:38 ┣Re:京王井の頭線 マリンポスト 08/11/11(火) 1:05 ┃ ┗Re:京王井の頭線 マリンポスト 08/11/20(木) 20:23 ┃ ┗Re:京王井の頭線 監視人 08/11/20(木) 22:14 ┃ ┗Re:京王井の頭線 マリンポスト 08/11/21(金) 0:30 ┗Re:京王井の頭線 さがみすと 09/1/25(日) 13:07 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 京王井の頭線 ■名前 ： 横浜小田急 ■日付 ： 08/11/1(土) 23:18 -------------------------------------------------------------------------
| 東武の話題の所、すみません。 本日、発行された京王ニュース１１月号によると、 井の頭線に新１０００系を導入するという記事がありました。 外見は、見たところ、１０００系とあまり違いませんが、 行き先表示が、フルカラーLEDになっており、車内も 液晶表示になるようです。 |
| ＞横浜小田急さん ＞東武の話題の所、すみません。 ＞本日、発行された京王ニュース１１月号によると、 ＞井の頭線に新１０００系を導入するという記事がありました。 ＞外見は、見たところ、１０００系とあまり違いませんが、 ＞行き先表示が、フルカラーLEDになっており、車内も ＞液晶表示になるようです。 http://www.geocities.jp/motorcity9143/ ご参考までに |
| ＞横浜小田急さん 井の頭線用新1000系は既に現車が1本出場しています。これを5本投入する事によって3000系を完全に置き換えるはずです。2010年までにATC化による(でしたよね?)全車VVVFインバータ制御化とも関係しています。とりあえずそれにより完全に置き換えられるであろう京王線6000系と井の頭線3000系の撮影はお早めに。 |
| 監視人さん 情報、ありがとうございます。最近、井の頭線には 乗っていなかったもので。３０００系は、どうなるのでしょうか。 廃車には、早すぎるような。上毛電鉄とかに譲渡されると いいのですが。 |
| >>横浜小田急さん >上毛電鉄とかに譲渡されるといいのですが。 それはぜひお願いしたい。なんせ上毛電鉄沿線なもんで、この際もっと、増発してほしいものです(笑)。一部では銚子電鉄に譲渡されると報道されてるようです。 |
| 銚子電鉄に京王3000系を譲渡する予定があるのはもちろんの事ですが、約45年以上使っている伊予鉄道の７00形や８00形（元京王2100系・5000系）も登場から20年前後が経過しているので、もうその先の運用はないと思います。これらの車両の置き換えに京王3000系を譲渡するのはいかがでしょうか？ 話は変わりますが、以前京王線に関するスレッドで京王線・井の頭線共通設計の新型車両を導入するという噂がありますが、本当に導入されるのでしょうか？因みに、1000系は13年間、9000系は８年間製造が続けられています。 |
| ＞マリンポストさん ＞京王線・井の頭線共通設計の新型車両を導入するという噂がありますが、本当に導入されるのでしょうか？ さすがに無いと思いますが。まず軌間が両線で違います。又、井の頭線は3000系導入当初から車両によって独自色を出しているのであり、それをこれから変えるとは考えにくいです。それに、現時点で結構設計上規格を合わせているところがあります。実際、井の頭線用1000系の内1711Fからは9000系と色々と設計を近づけたものになっています。さらに言えば、これから導入される新1000系とでも呼べる新車は、9030系に近い車両とでも呼べるでしょうか。そして、記憶が正しければ今回の新1000系の導入により3000系は撤退するはずです。これ以上導入しようとすると、確実に余剰車がでます。ですので、こういった計画があったとしても、現在の状況をみる限り、まず無いと言っていいでしょう。 3000系の他社譲渡ですけど、個人的な予想を幾つか上げます。 静岡鉄道…同1000系の投入から既に35年以上経っているため。 一畑電気鉄道…旧京王5000系･旧南海21000系の老朽化に伴い。 他、マリンポストさんの仰る通り伊予鉄道や銚子電気鉄道も可能性としては高いと思います。 |
| ＞監視人さん。 ＞静岡鉄道…同1000系の投入から既に35年以上経っているため。 静岡鉄道については、1000系を置き換えても自社発注の新型車両で対応すると思われます。 ＞一畑電気鉄道…旧京王5000系･旧南海21000系の老朽化に伴い。 京王3000系で置き換えるより、西武１01系の様な車両で置き換えた方が個人的にはいいと思いますが…。 昨日11日から、1021Ｆが営業運転を開始しました。 |
| 1000系1021Ｆの営業開始に伴い、3000系3020Ｆが運用を離脱し、廃車されました。 また、昨日から1000系1022Ｆが搬入作業を行っています。今年度の1000系の新造編成は５編成で、このままいくと1025Ｆまで登場する事となります。 ところで、飛ばされている1000系第16〜20編成ですが、これらは来年度以降に登場すると思われるのでしょうか？ |
| ＞マリンポストさん ＞ところで、飛ばされている1000系第16〜20編成ですが、これらは来年度以降に登場すると思われるのでしょうか？ 詳しくは知りませんが、恐らく色々と仕様変更を行っている為に1000系1020番台として区別する為ではないでしょうか。それより、見たところ1021Fも1022Fも同じ塗装(第1･8･15編成と同じ水色)で登場していますが、今回の増備車は編成別の塗装の変更を行わないのですか? |
| ＞監視人さん。 1021Ｆはスカイブルー、1022Ｆはブルーグリーンそれぞれの塗装を施しています。従って、今年度新造の５編成も塗装を変えて登場する事としています。また、飛ばされている第16〜20編成の件ですが、1020番台としての区別がない限り穴埋め扱いで1021Ｆ以降と同じ仕様で登場すると思われます。 |
| ２ヶ月ぶりです。すいません。 雑誌「鉄道ファン」３月号で井の頭線の車両に関する記事が掲載されています。それによると、3000系の一部編成は伊予鉄道に譲渡する予定があります。なお、銚子電気鉄道への譲渡については予定がありません。 |