Ｐａｇｅ 1349 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼373系について 常磐線大ファン 08/3/23(日) 16:30 ┗Re:373系について 瓦版 08/3/23(日) 20:45 ┗Re:373系について 常磐線大ファン 08/4/21(月) 18:01 ┗Re:373系について 常磐線大ファン 08/4/21(月) 18:02 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 373系について ■名前 ： 常磐線大ファン ■日付 ： 08/3/23(日) 16:30 -------------------------------------------------------------------------
| 昨日、親父と一緒に名古屋に行った時に373系に乗りました。 行きは21日発横浜からムーンライトに乗って、帰りは直通東京行に乗って帰りました。 車内案内表示器ですが私が乗った8号車は名古屋行にも拘らず大垣行と表示して名古屋止などとは表示しませんでした。(方向幕は名古屋と表示していた) 満席完売にもかかわらず占領者がいて豊橋まで指定なのにデッキで立席や座り込みの人がいました。 帰りは静岡から唯一の普通列車の"直通東京行に乗るんですが19時時点にも赤い数字の乗車口の一部にも並んでいる人がいました。 373系を知っている人や鉄道ファンの人は既に待っている人だと思います。 (ちなみに私も373系のことは5年前の小学生から知っていて鉄道ファンである) 静岡時点では半分以上座っていました。 沼津や三島や熱海からも加速に乗ってきて満席に近い混雑になりました。 さらに小田原から先は立客も出て藤沢時点ではデッキに立つ人がかなり目立ちました。 大船でデッキに立っていた人がほとんどが降りましたが立客はまだいました。 車内案内表示器ではムーンライトの静岡発車時で英語が途中からスクロールしてめちゃめちゃで変な文字が流れていました。 直通東京行の乗換駅ではちゃんと乗り換え案内が流れてましたが戸塚到着時と湘南新宿ラインに対しては表示しませんでした。 373系の特徴ではJRの特急型でデッキと客室に仕切り扉が無いのは特徴です。 多分普通列車を配慮していますがムーンライト使用時ではドアが開くと寒いです。 長文失礼しました。 |
| 結局自由席時代とあんまり変わってないんですよね。 指定客に迷惑にならなければ問題ないわけですし… わたしも取れなかった場合立ち乗りして行ってます。 |
| あと、携帯電話についての放送がありますが、放送の場合ほとんどが｢優先席付近では携帯電話の電源をお切りください。それ以外の場所ではマナーモードの設定の上通話はご遠慮ください｣と放送しているときもあれば、携帯電話のご使用はデッキでお願いしますと流れていました。373系に優先席は存在しませんよね。ただ車椅子対応座席は1･4･7号車の13A席にあります。特急型に優先席付近では･･･という放送は不自然だと思います。 あと、意外に車両が揺れます。これでもヨーダンパが付いていますが、ポイントに差し掛かるところにグーグッと響きます。これはヨーダンパのきしみ(?)だと思います。 ムーンライトながらで満席で指定通り着席で豊橋で下車する人が居なければ豊橋から乗る人が座れないです。ムーンライトながら大垣行の発車1本前の列車を作れば指定区間が全車名古屋まで出来そうだと思います。妄想な書き込みですいませんでした。 あと、ムーンライトながらのすし詰め(2007年3月までで小田原からの4〜9号車)の時期ってあったよね? |
| あと、長い書き込みですいませんでした。 |