Ｐａｇｅ 133 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼南浦和駅武蔵野線ホームの新放送 ミニモニ。 03/2/5(水) 15:13 ┣Re:南浦和駅武蔵野線ホームの新放送 地球の人 03/2/5(水) 15:30 ┣Re:南浦和駅武蔵野線ホームの新放送 しみず 03/2/5(水) 17:10 ┣Re:南浦和駅武蔵野線ホームの新放送 とと 03/2/5(水) 22:49 ┃ ┣Re:南浦和駅武蔵野線ホームの新放送 一見さん 03/2/5(水) 23:21 ┃ ┗武蔵浦和にて とと 03/2/9(日) 17:46 ┃ ┗Re:武蔵浦和にて 地球の人 03/2/18(火) 17:40 ┃ ┗Re:武蔵浦和にて E501 03/2/18(火) 22:51 ┃ ┗Re:武蔵浦和にて ユッケ 03/2/18(火) 23:07 ┣Re:南浦和駅武蔵野線ホームの新放送 tanaken 03/2/5(水) 22:54 ┃ ┣Re:南浦和駅武蔵野線ホームの新放送 ミニモニ。 03/2/6(木) 17:30 ┃ ┗Re:南浦和駅武蔵野線ホームの新放送 たじま 03/2/6(木) 18:51 ┃ ┗Re:南浦和駅武蔵野線ホームの新放送 トーザイ 03/2/10(月) 1:48 ┃ ┗ユニペックスに東海道型 名無阿弥陀佛 03/2/10(月) 2:41 ┃ ┗Re:ユニペックスに東海道型 地球の人 03/2/15(土) 17:47 ┃ ┗Re:ユニペックスに東海道型 池田 03/2/15(土) 21:08 ┣Re:南浦和駅武蔵野線ホームの新放送 鉄楽園 03/2/8(土) 14:30 ┃ ┗Re:南浦和駅武蔵野線ホームの新放送 池田 03/2/9(日) 0:40 ┗やっぱり… tanaken 03/2/13(木) 14:46 ┗Re:やっぱり… ユッケ 03/2/13(木) 15:24 ┣Re:やっぱり… tanaken 03/2/13(木) 23:04 ┣Re:やっぱり… tanaken 03/2/14(金) 20:48 ┃ ┗Re:やっぱり… 埼玉線 03/2/15(土) 18:20 ┗Re:やっぱり… 蓮田人 03/2/15(土) 11:44 ┣Re:やっぱり… tanaken 03/2/15(土) 18:40 ┃ ┗Re:やっぱり… 蓮田人 03/2/15(土) 19:01 ┃ ┗Re:やっぱり… tanaken 03/2/16(日) 13:53 ┃ ┗Re:やっぱり… たじま 03/2/16(日) 21:54 ┗Re:やっぱり… ひのはる 03/2/18(火) 23:49 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 南浦和駅武蔵野線ホームの新放送 ■名前 ： ミニモニ。 ■日付 ： 03/2/5(水) 15:13 -------------------------------------------------------------------------
| 毎日通学で南浦和駅を利用しているのですが、今朝京浜東北線ホームからコンコースへ上がってきたら５番線で新放送が流れました。永楽電気の放送から変わったようですが接近音がムーンリバーだったのがメディアリンクス系のメロディー（東浦和駅と同じメロディー）に変わりアナウンスも片山光男さんから変わったので聞いていたら東松戸駅の声と同じような男声の放送がされていました。もし、僕の予想があっていれば今度は永楽型から東海道型になったのでしょうか。また、メロディーは聞いていないので解からないのですがメロディーも変更されたのでしょうか。 Ｐ、Ｓよって永楽電気の放送廃止でムーンリバーの接近音が完全に廃止になりましたね。 |
| 南浦和駅では廃止になりましたが、宇都宮線雀宮では現役です。 |
| ＞ミニモニ。さん 一部未出のニュース的要素が含まれていますので、めろぼにコピペさせて頂きました。 http://www.melosta.com/~melobo/bbs.cgi 次回からはこちらによろしくお願いします。 以後このツリーでは今回の一連の変更に関する感想、意見などをお書き下さいませ。 |
| ムーンリバーの接近放送は南浦和は無くなったと言うことらしい（まだ未確認こため）ですが、後２箇所位あったはずです。 話は変わりますが、ＬＥＤが装備されるということになれば、ＡＴＯＳ化されるのもそう遅くは無いと思います。（まだ未定にはなっていますが・・・） |
| この度は西浦和や南浦和など大宮支社管内で放送の変更が進められているようですが、八王子・千葉支社管内の駅でも動きがあるのか注目したい所です。北府中〜新座間では、現在カンノの自動放送になっていますが、新小平ではその前は東海道型使ってましたね… |
| 確かに南浦和の接近放送は変わっていました。 でも、個人的にはムーンリバーはベルの方が合っていると思っているので、違和感は無かったです 今、武蔵浦和駅にいます。 ＬＥＤの大崎行きの英語表示が、ＯＳＡＫｉとなっていました。 何故ｉだけ小文字なんでしょう？ |
| おそらくデータ入力の際のうち間違いでしょう。 探してみると結構まちがってたりするかも知れません・・・。 そういえば、逗子駅のものは、黒磯が「ＫＵＲＯＩＳＨＯ」になってました。 |
| ＞地球の人さん ＞そういえば、逗子駅のものは、黒磯が「ＫＵＲＯＩＳＨＯ」になってました。 鎌倉もなってますが、ヘボン式と言ってこれはこれで正しいのだそうな…。ヘボン式を作ったヘボンさんとんでもないミスをしております。 |
| ＞ヘボン式と言ってこれはこれで正しいのだそうな…。 違います。 ヘボン式のSHOは「しょ」です。 |
| ＞ミニモニ。さん ＞接近音がムーンリバーだったのがメディアリンクス系のメロディー（東浦和駅と同じメロディー）に変わりアナウンスも片山光男さんから変わったので聞いていたら東松戸駅の声と同じような男声の放送がされていました。 いつも聞いていた南浦和のムーンリバーが消滅…。地元の駅なだけに寂しいです。 ムーンリーバーを廃止したのなら、かわりといってはなんですが一刻も早いＡＴＯＳ化を望みます。少なくともホームの電光掲示板くらいは整備してもらいたいですね。不便で仕方ないので…。 |
| 僕も同意見です。特に武蔵野線は貨物列車の通過が多いですから早くＡＴＯＳ化で放送内容を多数化した方がいいいと思います。なぜなら貨物列車の場合でも通常の電車の場合でも「電車が参ります」というまったく同じ内容の放送が流れるからです。これではどちらが来るのか解かりにくいし紛らわしいということがいえます。ＡＴＯＳなら通過の場合は「列車が通過致します」といったり「この電車はご乗車にはなれませんのでご注意ください」という放送で区別がつきます。あと、これは僕の個人的な考えですが永楽型放送よりもユニペックス型放送（南越谷から新松戸間）を更新してほしいです。僕は永楽型放送は男女とも好きなのですがユニペックス型放送の声（特に女声）は好きではないからです。 たしかにホームに電光掲示板がないのは僕も不便だと思うので僕も電光掲示板を設置してほしいと思うのは同意見です。 |
| ＞tanakenさん ＞＞ミニモニ。さん ＞＞接近音がムーンリバーだったのがメディアリンクス系のメロディー（東浦和駅と同じメロディー）に変わりアナウンスも片山光男さんから変わったので聞いていたら東松戸駅の声と同じような男声の放送がされていました。 ＞ ＞いつも聞いていた南浦和のムーンリバーが消滅…。地元の駅なだけに寂しいです。 ＞ムーンリーバーを廃止したのなら、かわりといってはなんですが一刻も早いＡＴＯＳ化を望みます。少なくともホームの電光掲示板くらいは整備してもらいたいですね。不便で仕方ないので…。 やはり私も東川口に引っ越してから１０年間、南浦和のムーンリバーを聞いていたので、今日も南浦和を通ったのですが、かなり違和感を感じました。 しかし私としてはムーンリバー消滅よりもユニペックス製メロディーに東海道型放送のほうがインパクトは強かったです。 |
| 実はユニペックスメロディーに東海道型放送の組み合わせは東海道線のＡＴＯＳ化する前の川崎駅でもありました。私も初めてこの組み合わせを聴いたときにはすごく違和感がありました。でも必ずしもメロディーと放送が一致するわけではないんですよね。赤羽の宇都宮・高崎線ホームなんかユニペックスなのに永楽型放送ですからね。 |
| 現役で他には、東松戸の下り（西船橋方面）は東海道型放送にユニペックスのメロ（近郊地域10-4）ですね。東海道型放送にユニペックスとGKとの組み合わせはここだけなので変えないで欲しいと思います。 あと、山手線の田町・浜松町・代々木・高田馬場はATOSが導入される前は東海道型でした。現在も、自放音源は東海道型なのでATOSが稼働していなければ聴けます。 |
| ＞高田馬場は東海道型 そうでしょうか？ 毎日高田馬場を利用していますが、ユニペックスの放送だと思いましたが・・。 もしかすると、ＡＴＯＳ駆動までの数日間東海道型の期間があったのでしょうか？ 追伸 最近高田馬場駅に、新しいタイプの禁煙放送がながれています。 しかも普段は使われないナショナルのスピーカーからながれています。 このことと自放音源とは関連があるのでしょうか？ |
| 高田馬場のほかに、山手線内でＡＴＯＳ→東海道型→ユニペックスの自動放送を使っていた駅は、覚えてる範囲では、浜松町と田町で、代々木の１番と新大久保も確かそうだったかと思います。 ＡＴＯＳで思い出しましたが、大磯はＡＴＯＳを使っていたのに（チャイムをつけたまでした）メロ変（バージョン変更）にともなって仙石型にも変更し、またＡＴＯＳに変わるちょっと無意味な自動放送の変更がありました。ただ、その当時とくらべて変わったのが、詳細化と連呼がついて２番が男声になったことくらいです。 |
| なんかしゃべり方が東海道線大船のＡＴＯＳ化までの詳細放送に そっくりだと思いますがどうでしょうかねぇ・・・？ |
| 似てますけど、大船のＡＴＯＳ前まで使ってた東海道型は、下りは簡易型で上りが詳細型でした。あと男声は、静岡支社タイプ（沼津など）、東海道･山陽線タイプ、北陸線タイプのどれが近いかはちょっとわかりません。 |
| 今日南浦和の武蔵野線接近がムーンリヴァーになってました。（７時と１４時に確認） やはり京浜東北同様、戻るときもあるんですね。 それにしても時間が長すぎやしないかと…（７時間以上？）。 |
| 確かに京浜も一時期よく戻っていましたけどここ最近無かったですよね。 PRCに設定しても運用開始までまだ時間があるみたいだから、どうせ同じ内容しか喋らないのならムーンリバーにしておこうという気心の知れた配慮だったら嬉しいですね。 |
| ＞ユッケさん ＞PRCに設定しても運用開始までまだ時間があるみたいだから、どうせ同じ内容しか喋らないのならムーンリバーにしておこうという気心の知れた配慮だったら嬉しいですね。 めろぼの方におりしまさんが投稿なさっていますね。 さっき（鉄道ファンでない）友達にメッセンジャーで聞いたところでも、「聞こえやすい」「（列車が来るのが）わかりやすい」なんかの理由で、全員ムーンリヴァーの方がいいという意見でした。 |
| ＞ユッケさん ＞確かに京浜も一時期よく戻っていましたけどここ最近無かったですよね。 えーっと、めろぼの方に投稿しようかと思いましたけど、質問もあるのでこちらに。 京浜東北線ホーム、今日は朝はＡＴＯＳでしたが学校から帰ってきた夕方（１９時前）にはムーンリバーに。現在（２０：３０）もそのままです。 そこでいろいろ気づいたのですが、 ・「ＡＴＯＳ接近放送」と「禁煙放送」・「ポイ捨て禁止放送」は別なんですね。てっきり、ＡＴＯＳ接近がならないと後者が出てこないと思ってました。 また、 ・１番線と２番線（同じホーム上）の同時入線時は、ＡＴＯＳの用にハモるのではなく、先に放送開始された方が優先され、後の方はならないみたいですね。（おそらく） この二つについて何かご存じの方、よろしくお願いします。 |
| 久しぶりです。 今日の14時半ごろ南浦和にいったらムーンリバーが復活していました。 京浜東北線のホームもムーンリバーでした。 こういうふうに消滅してもたまに復活してくれるとうれしいですね。 |
| 昨日、南浦和に行ってきましたが２番線に引き上げ線から入ってくる電車は、ＡＴＯＳとはちがって接近放送が鳴らないことがあるようです。 そのせいで２番線だけ収録できませんでした・・・。 まだムーンリバーのままになっていてほしいです。 |
| ＞蓮田人さん ＞昨日、南浦和に行ってきましたが２番線に引き上げ線から入ってくる電車は、ＡＴＯＳとはちがって接近放送が鳴らないことがあるようです。 ＞そのせいで２番線だけ収録できませんでした・・・。 おそらく１番線の接近放送がなっていたのだと思います。 ＞まだムーンリバーのままになっていてほしいです。 戻っちゃいました… |
| １番線の接近放送は鳴っていませんでした。 ２番線の接近放送は通常でも鳴り出すのがものすごく遅いですよね。 |
| ＞蓮田人さん ＞１番線の接近放送は鳴っていませんでした。 あらら。そうでしたか。 ＞２番線の接近放送は通常でも鳴り出すのがものすごく遅いですよね。 そうですね。一回目がなり始めたときにもう列車入ってきてますから。（始発の場合。折り返しは大丈夫…なはず） |
| 京浜東北線ホームの接近放送は、昨日の朝（７：１０ごろ）はまだムーンリバーのままでしたが、昨日の夕方（１７：００ごろ）にはもう元のＡＴＯＳに戻っていましたね。収録機材を持って行けば良かったとちょっと後悔しています。 |
| ＞tanakenさん、蓮田人さん 南浦和駅2番線の簡易接近放送ですが、基本的に本線から進入してくる電車に対して作動します。従って、引上線と電車区から出庫してくる電車では、接近放送が作動しません。 朝夕の南浦和折り返しの電車はほとんど、一旦引上線に入れてから折り返しますよね。日中の快速運転時間帯に行くと確実に収録可能です。なお、スピーカーは番線ごとに分離設置されています。 |