Ｐａｇｅ 1225 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼話題の京浜東北線にE233系！！ ぶらり 07/8/30(木) 23:36 ┣Re:話題の京浜東北線にE233系！！ マリンポスト 07/9/7(金) 8:49 ┃ ┣Re:話題の京浜東北線にE233系！！ ROM人 07/9/9(日) 1:53 ┃ ┃ ┗Re:話題の京浜東北線にE233系！！ マリンポスト 07/9/11(火) 0:28 ┃ ┗Re:話題の京浜東北線にE233系！！ マリンポスト 07/9/21(金) 0:42 ┃ ┗Re:話題の京浜東北線にE233系！！ 特別快速小田原 07/9/21(金) 8:14 ┃ ┗Re:話題の京浜東北線にE233系！！ 快適車両 07/9/21(金) 10:38 ┃ ┗Re: 話題の京浜東北線にE233系！！ フレッシュあやめ 07/9/21(金) 17:10 ┃ ┣Re: 話題の京浜東北線にE233系！！ ぶらり 07/9/21(金) 19:56 ┃ ┃ ┗Re: 話題の京浜東北線にE233系！！ マリンポスト 07/9/21(金) 21:01 ┃ ┃ ┣Re: 話題の京浜東北線にE233系！！ 大森徒歩45秒 07/9/21(金) 22:48 ┃ ┃ ┃ ┣[管理者削除] ┃ ┃ ┃ ┃ ┗Re: 話題の京浜東北線にE233系！！ 大森徒歩45秒 07/9/22(土) 11:23 ┃ ┃ ┃ ┃ ┗[管理者削除] ┃ ┃ ┃ ┃ ┗Re: 話題の京浜東北線にE233系！！ くはく 07/9/22(土) 22:36 ┃ ┃ ┃ ┃ ┗Re: 話題の京浜東北線にE233系！！ マリンポスト 07/9/22(土) 22:58 ┃ ┃ ┃ ┃ ┗Re: 話題の京浜東北線にE233系！！ 大森徒歩45秒 07/9/23(日) 11:57 ┃ ┃ ┃ ┗ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱについて いけだちゃん 07/9/25(火) 0:13 ┃ ┃ ┗Re: 話題の京浜東北線にE233系！！ keisei 07/9/22(土) 6:11 ┃ ┃ ┗[管理者削除] ┃ ┃ ┗Re: 話題の京浜東北線にE233系！！ マリンポスト 07/9/22(土) 11:25 ┃ ┃ ┗Re: 話題の京浜東北線にE233系！！ 大森徒歩45秒 07/9/22(土) 11:46 ┃ ┗Re: フレッシュあやめさん 大森徒歩45秒 07/9/21(金) 22:34 ┃ ┗Re: フレッシュあやめさん 快適車両 07/9/22(土) 9:22 ┃ ┗Re: フレッシュあやめさん ぶらり 07/9/22(土) 17:40 ┃ ┣Re: 電光掲示板 大森徒歩45秒 07/9/22(土) 18:12 ┃ ┗Re: ぶらりさん keisei 07/9/23(日) 6:53 ┃ ┗Re: ぶらりさん ユーリッシュ 07/9/25(火) 17:24 ┃ ┗Re: 話題の京浜東北線にE233系!! マリンポスト 07/9/25(火) 22:14 ┃ ┗Re: 話題の京浜東北線にE233系!! keisei 07/9/26(水) 6:14 ┃ ┗Re: 話題の京浜東北線にE233系!! マリンポスト 07/9/26(水) 8:32 ┣Re:話題の京浜東北線にE233系！！ ユーリッシュ 07/9/25(火) 17:30 ┗Re:話題の京浜東北線にE233系！！ ｅｔｉｌｅ 07/9/30(日) 20:44 ┗Re:話題の京浜東北線にE233系！！ ｅｔｉｌｅ 07/10/3(水) 17:34 ┗Re:話題の京浜東北線にE233系！！ マリンポスト 07/10/4(木) 23:54 ┣Re:話題の京浜東北線にE233系！！ TUM 07/10/5(金) 11:42 ┗Re:話題の京浜東北線にE233系！！ 京浜@蕨 07/12/7(金) 22:18 ┗Re:話題の京浜東北線にE233系！！ マリンポスト 07/12/8(土) 8:46 ┗Re:話題の京浜東北線にE233系！！ 瓦版 07/12/8(土) 18:36 ┗Re:話題の京浜東北線にE233系！！ マリンポスト 07/12/8(土) 21:50 ┗Re:話題の京浜東北線にE233系！！ 名無し 07/12/9(日) 0:01 ┗Re:話題の京浜東北線にE233系！！ マリンポスト 07/12/9(日) 0:45 ┗Re:話題の京浜東北線にE233系！！ かずや 07/12/9(日) 0:56 ┗Re:話題の京浜東北線にE233系！！ 瓦版 07/12/9(日) 10:54 ┗Re: 話題の京浜東北線にE233系！！ フレッシュあやめ 07/12/9(日) 17:51 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 話題の京浜東北線にE233系！！ ■名前 ： ぶらり ■日付 ： 07/8/30(木) 23:36 ■Ｗｅｂ ： http://www.rak2.jp/town/user/8672saroe5/ -------------------------------------------------------------------------
| 8月29日にとうとう話題のE233系京浜東北線仕様が登場しました。 編成の名は「ｳﾗ101編成」です。 関連記事 ttp://1st-train.net/topic/200708/233-101.html ttp://1-noriba.net/topics/200708/t001616.html 区分番台は1000番台と1200番台を確認しました。 しばらくは注目の的となりそうですね。 これにより209系900番台の生き残りｳﾗ90編成がまた一歩存在の危機に迫っていますね。 それと同時に500番台が京葉線に行ってしまうようで・・・。 |
| ＞ぶらりさん。 お久しぶり！マリンポストと申します。 ８月30日にウラ１01編成は東急車輛製造横浜製作所から甲種車両輸送され、東大宮の留置線に移動し、31日には浦和電車区に移動、そして９月１日には初の試運転が行われました。 当初は２09系から引き続き６号車に６ドア車を連結する予定でしたが、Ｅ２33系では連結しませんでした。おそらく先に廃車した２09系９00番台を置き換えるためにウラ１01編成が使われるのでしょうか？（因みに２09系９00番台は６ドア車が非連結でした）。 |
| ＞マリンポストさん 甲種輸送なんて行われてませんが？ 初の試運転日は8月30日で、逗子から横須賀線、武蔵野線、東北線経由で宇都宮まで行っています。 知ったかぶりも程ほどに･･･ |
| ＞ＲＯＭ人さん。 僕が初の試運転日を書いた９月１日は、京浜東北線内での初試運転日の事を指します。ウラ１01編成は８月30日に金沢八景の東急車輛から宇都宮まで初の試運転を行い、終了後に東大宮の車庫へ移動し、翌31日に東大宮の車庫から山手線を経由して浦和電車区へ回送されました。 |
| 既に試運転中のウラ１01編成に続き、９月18日にはウラ１02編成が東急車輛製造横浜製作所から甲種車両輸送した後に宇都宮まで試運転を行い、そのまま東大宮に移動、19日には方向転換を兼ねた大回りのルートで浦和電車区に移動し、20日に初の試運転が行われました。 なお、まもなく第３編成が登場する予定で、11月までに３編成が京浜東北線・根岸線で試運転を続けた後、営業運転に突入する予定です。 |
| ＞＞マリンポストさん あなた、知ったかぶるのもいい加減にしてくださいな！ ウラ102編成は『甲種』ではなく『配給』ですよ！ 甲種輸送は主に機関車が牽引するものです。『甲種』と『配給』の区別が分からないなら、理解するまで掲示板の書き込みを控えたほうがよろしいかと思います。 |
| >配給回送 E233(中央快速)の場合がありますが、"自社"工場から所属区までの回送。(新津〜豊田のE233回送は"配給"になります。) >甲種回送 車両製造工場から所属する会社(海外譲渡等の場合、臨海鉄道を使用しない場合は配給)までの回送。(新津〜新鶴見〜厚木の相鉄10000場合は甲種回送) ちなみに、東急車輌の場合は神武寺〜逗子間の渡り線間は甲種になりますが、逗子から"自走する場合"は「出場回送 兼 試運転」、"機関車牽引の場合"は「甲種回送」です。 詳しくは、鉄道ダイヤ情報 を"よく"確かめましょう。 |
| ＞ 快適車両 ＞ 詳しくは、鉄道ダイヤ情報 を"よく"確かめましょう。 あなたは“よく”を強調することしかできないのですか。5月にも めろぼで同じ表現を使用されていますが，自分は物知りかつ完璧であることを誇示し，他人の揚げ足を取っているようで，非常に気持ちが悪いです。 既にあなたの投稿で「配給」と「甲種」の違いを詳しく解説されているので，わざわざダイヤ情報誌の記事を参照する必要はありませんし，最後の一文を付け加えるとしても“よく”の存在意義が見いだせません。 逆に，他所の誤っている記述を参照した結果，誤った知識を身につけることもあると思います。例えば「Wikipedia」の発車メロディのページでは，在来線京都駅の発車メロディ（発車放送冒頭のチャイム）が現在でも使用されていることになっていますので。 世の中に完璧な人間は誰一人として存在しませんから，このように他人の揚げ足を取るような表現は控えるべきではないでしょうか。特に，互いに顔の見えないネット社会では，さらに注意が必要であると感じます。 ツリーの本題から離れてしまい，大変失礼いたしました。 |
| またお久しぶりです。 京浜東北線のE233系は10月1日ダイヤ改正よりデビューすると聞きましたが現在もまだ1編成しか営業に入れない状況らしいのでいつ正式にデビューするのかご存じの方お願いします。 あと根岸線の話題になりますが、先月10日に藤沢市とJRで大船〜藤沢間のフットサル場に新駅を設置すると決定したらしいのですがこれが東海道ではなく根岸線を延伸させて藤沢まで来るというのですがどうやってあんな線路を増やす土地の無い場所で新線を作るのでしょうか? 大船電車区の一番東海道線沿いの線路までを改良できたとしても先の藤沢なんて言ったら全然できない気が・・・。 大船電車区と言えば昨日、9月7日の台風9号の影響で疎開留置されていたE231系U107編成（5両編成）がとうとう出場しました。また、その日にはなぜか横浜線205系（8両）の4，5号車の間にNEX用の1〜3号車が挟まれて連結されていました。 長文失礼しました。 |
| ＞ぶらりさん。 ウィキペディアの記述では、Ｅ２33系1000番台が11月から順次営業運転を開始すると書かれています。 それから、大船〜藤沢間に設置される新駅の件ですが、根岸線を大船から藤沢方面へ延伸された場合、横須賀線との交差部分があるためか配線変更が難しく、実現は無理だと思われます。よって東海道本線のみが乗り入れると思います。 後それから、今日Ｅ２33系1000番台のウラ１02編成が浦和電車区から東大宮派出所へ疎開回送されました。 |
| ＞マリンポストさん ここで言わせて頂きますが、貴方には常識がありません。 貴方の代表的な例は以下の通り ・自分に都合の悪い記事は無視 ・知ったかぶり(先程の甲種配給、千葉の夜中の山中) ・自分に都合の悪い記事が書かれると話を変えようとする ・当てにもならない2chからの情報を書く ・2chがダメと言われると次はWikipedia。 ・日本語がおかしい この元記事も話を誤魔化してます。 貴方は多くの人から「反省が無い」「去れ」等と言われていますが 普通、この様な事を言われれば反省の意図を表す筈です。 しかし、貴方はありません。 此処で反省の意図を表し、皆に迷惑を掛けている事から謝意を表して欲しいです。 この元記事でもそうですが ＞＞後それから、… 「後」と「それから」は同じ意味です。 代々木に5番線はありませんし、珍事ネタでも「メロが○コーラス鳴った」と言う事を書くなと言われているのにも拘らず書き続けています。 反省の意図はさっぱりです。 此処でめろしょ常連さん達への謝意と反省の意図を求めます。 スレッドから大きく逸脱した話題の連続投稿、長文、超乱文大変失礼致しました。 |
| この書き込みは管理者によって削除されました。（07/9/22(土) 23:32） |
| 以前の事情で名前を変えて投稿しています。 なので初めてではありませんね。 貴方は以前モラルが無いのに都合が良くなると他人を「モラルが無い」と言って叩いてましたしね。 まず、叩いてはいないですね。忠告です。 それどころか、かなり前でもないと思いますがね？ 都合が悪い記事に返信して1つ例を消そうとしているのですか？ 悪いですが、見てるだけで貴方は非常に不快に見えます。 これはめろしょ常連さん達の殆どが思われていると思います。 失礼なのは貴方です。 見ていれば「あなたも人のこと言えませんね。」で自分の事を棚にあげており非常に不快です。 まず貴方の様な不快な人間に「初めまして」は言わなくても良いと思っています。 私は相当な憤りを感じています。それを抑えて書き込んでいますから、治まらない様であればプロバイダや公共機関へ通報させて頂きます。 知ったかぶりは止めて下さい。 "非常に＆s快で堪りません。 スレッドから大きく逸脱した記事しか投稿できず、大変申し訳ありません。 長文、乱文失礼致しました。 |
| この書き込みは管理者によって削除されました。（07/9/22(土) 23:30） |
| ＞マリンポストさん ＞僕がマリンポスト本人ですが、出先から失礼いたします。 ＞ ＞＞大森徒歩45秒さん ＞あなたは、みともべさんですね？ ＞ ＞HN変更のあいさつはなしですか？ ＞気に入らない相手にはあいさつなどしなくてもいいんですか？ ＞常識はずれも甚だしい。こういう人が社会に出たら、職場の上司や同僚からぼこぼこにされますよ？ ＞ ＞ ＞それと、何が叩いてないですか？ ＞とぼけないでくださいな。僕は記録してますから。 ＞ ＞そうやって、自分の都合が悪くなるととぼけたり、自分のことを棚に上げて私を批判したり。ていいますか、さんざんに今まで私を中傷しつづけてきましたよね？ ＞あまりにもひどすぎます。 ＞ ＞公共機関等に通報するならどうぞ、ご自由に。 ＞あなたは管理人づらした書き込みをやめろといわれても、勝手にHNを変えてまでしてやり続けてるわけですから。 ＞それと、なにをもって僕が“非常に”不快なのか説明を求めます。その時点で、私は差別を受けてます。 ＞ ＞もう来ないといっておきながら、あなたみたいな意志が弱くて稚拙で常識がない人間は、こういう場にくるものではないですね。 ＞ ＞ ＞長文・乱文、失礼いたしました。 あなたは本当にマリンポストさんですか？ 本物なら名前の前に在来線のマークがつくはずなんですけど・・ |
| ＞くはくさん。 ＞あなたは本当にマリンポストさんですか？ ＞本物なら名前の前に在来線のマークがつくはずなんですけど・・ いいえ、今のスレッドは他の人がマリンポストの名前で投稿しています。僕本人であるマリンポストの名前では投稿していません。 |
| やはりね。 他人を中傷するマリンポスト氏は本物のマリンポストさんではない。 私が中傷された時も"本物の＜}リンポストさんのIDではありませんでしたし。 どうやら此処の管理人も偽マリンポストには呆れているのでしょうね。 逸脱文・乱文失礼しました。 |
| 僕は、ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱは信用できるほうです。参考にさせてもらってます(2chはさすがに…)。まあ、一部違うのもありますが。例えば、いわゆる調布型の女声は、JR東日本の新幹線の駅の自動放送もやってると書いてありますが、この声優のファンサイトの管理人に聞いてみました。それで、その人が本人に聞いてみてくれましたが、｢たぶん、わたしじゃない｣と。なので、新幹線は違うだろうと思います。また、TXも調布型とは思えませんし。でも、ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱは参考にしています。発車ベルとは離れてしまいすいません。また、長文で失礼しましたm(__)m。 |
| 勝手に入ってきてすみません。 ＞マリンポストさん 僕の住んでいるところが東大宮の近所なのですが「派出所」なんて一回も見たことがありません。せめて「操車場」、もっと簡単に言えば「車両基地」みたいに言えませんか？あと、久しぶりに会った人に「お久しぶり！」というのもどうかと。普通は「お久しぶりです！」と書くべきではないでしょうか。もしその人が年上だったらどうしますか？まあ、日本語として間違ってはいないですけど・・・。 これは、マリンポストさんに気をつけていただきたいことです。これ以外のこともあります。過去ログを見てみればわかります。「僕の書き込みはなんで悪いんだろう？」が解決しますよ。 長文・乱文失礼いたしました。 |
| この書き込みは管理者によって削除されました。（07/9/22(土) 23:31） |
| 僕がマリンポスト本人です。 今回の京浜東北線のＥ２33系に関するスレッドについて、僕が他の皆様に迷惑をかけそうな書き込みを続けてしまい、大変申し訳ありませんでした。深くお詫び申し上げます。 |
| 20316] Re: 話題の京浜東北線にE233系！！ マリンポスト [Mail] - 07/9/22(土) 8:31 - -------------------------------------------------------------------------------- 引用なし パスワード ＞大森徒歩45秒さん 『はじめまして』のあいさつも抜きに叩きですか？ 非常に失礼な行為ですね。 私も、非常識な人間ですがあなたも人のこといえませんね。 しかも、かなり前の事例を引き合いにだして楽しいですか？ あなたこそネットの常識を勉強してから書き込みされてはいかがですか？ 乱文、失礼いたしました。 (ID:a0f0a811fc) [20320] Re: 話題の京浜東北線にE233系！！ マリンポスト [Mail] - 07/9/22(土) 11:25 - -------------------------------------------------------------------------------- 引用なし パスワード 僕がマリンポスト本人です。 今回の京浜東北線のＥ２33系に関するスレッドについて、僕が他の皆様に迷惑をかけそうな書き込みを続けてしまい、大変申し訳ありませんでした。深くお詫び申し上げます。 (ID:fb08b8f6e4) IDが違う。 と言う事は偽者が居るんですかね？ |
| ＞フレッシュあやめさん 幾らなんでも呼び捨ては… まあ、人によって咀嚼は異なりますが、「非常に気持ちが悪い」、「それが2回目」と言う事で呼び捨ては如何かと思います。 普通「氏」位付けますよね？ 元々はマリンポスト氏が原因なのですが。 それより、快適車両さんよりマリンポスト氏の方が非常に気持ち悪いと思いますがね。 自分の都合の悪い記事には返信せず、このスレッドでも間違いを指摘されているのにも関わらず自分が完璧である事を誇示している、それも数え切れない程の。 毎日貴方のサイトを閲覧しているのに、 貴方が呼び捨てしている方より余程酷い人間がいるものなのに呼び捨てとはね。 貴方への信頼はかなり落ちましたね。 快適車両さんと私への謝意を求めます。 スレッドから大きく逸脱した話題、そして長文、超乱文大変失礼致しました。 |
| ＞大森徒歩45秒さん 自意識過剰で、ブログでしか愚痴たれできないような青年擬に謝意などしてもらう必要ないです。 まず、私の書いた文章のみにしかちゃちを入れること自体おかしいですし、以前指摘されたことを未だにネタ持つ等、甚だしいにも程があります。 今回の書き込みは、「甲種」と「配給」の意味を簡潔に説明させていただいただけです。話が根本的に乱すようなリフレッシュあやめ氏こそ、この場に来るようなもんではないです。 話題から完全に反れてしまい申し訳ないです。 |
| ＞大森駅徒歩45秒さん、快適車両さん 初めまして。ぶらりと申します。 そしていきなり申し訳ございませんが関係ない書き込みはお控え願います。 ＞マリンポストさん やはりそういう実現は難しいですか・・・。 ＞keiseiさん 多分初めまして? 東大宮は「操車場」でよろしいですよね? あそこはどちらかというと土呂よりでしたっけ? 根岸線の話題ですが、本日15時ころ、大船駅の根岸線のATOS表示機が行き先のみになっていました。情報にもなにも表示されてなかったので故障でもしたのでしょうか? ちなみに字体は同じで時刻だけがありませんでした。 |
| ＞ぶらりさん 初めましてではないのですが(以前の事情でもう来ないと言ったのにマナーの悪さを指摘するために来てしまいました)、いきなり関係ない書き込みをしてもうし訳ございません。ですが、この書き込みはマナーの悪い2人を注意した書き込みなのでご勘弁願います。 ＞＞根岸線の話題ですが、本日15時ころ、大船駅の根岸線のATOS表示機が行き先のみになっていました。情報にもなにも表示されてなかったので故障でもしたのでしょうか? ちなみに字体は同じで時刻だけがありませんでした。 ダイヤが乱れた時や抑止中には必ずと言って良いほど起こります。 今日(9月22日)13時30分頃の北浦和での人身事故ですね。 抑止解除が15時頃でしたから相当ダイヤが乱れているのでしょうね。 朝の山手線等でも見られます。 普通は種別も表示されてると思いますがね。 |
| ＞ぶらりさん はじめましてかもしれませんね。keiseiといいます。よろしくお願いします。 東大宮については「操車場」であっていると思うのですが、違うかもしれません。僕がずっと言い続けてきたのが「操車場」なのでそうしたのですが・・・。ですが、あそこは土呂ではないことは確実です。 昨日操車場の上の橋を渡ったらＥ233系が停まってました。ウラ102編成がそのままになっているのだと思われます。また、先輩である209系試作車も3編成ともにまだ姿を見ることができました。廃車するのは残念です。 |
| ＞keiseiさん 初めましてでしょうか？ユーリッシュと申します。 ＞＞ぶらりさん ＞はじめましてかもしれませんね。keiseiといいます。よろしくお願いします。 ＞東大宮については「操車場」であっていると思うのですが、違うかもしれません。僕がずっと言い続けてきたのが「操車場」なのでそうしたのですが・・・。ですが、あそこは土呂ではないことは確実です。 東大宮は「操車場」であっていると私も思います。「留置場」ならあそこまで線路は作らないと思うので…。 場所的に言えば土呂の方が近いのですが、確か東大宮だったと私も記憶しています。 ＞ ＞昨日操車場の上の橋を渡ったらＥ233系が停まってました。ウラ102編成がそのままになっているのだと思われます。また、先輩である209系試作車も3編成ともにまだ姿を見ることができました。廃車するのは残念です。 209−900については廃車ではなくてどこか他の路線へ転属して活躍しそうな気がします。あくまで私の推測ですが、この3本も209−500と同様に京葉線へ転属しそうな気がします。 6本増やせば、あの間隔があきまくっているダイヤも何とかできると思いますし、201を予備車に回す事ができるのでは？と思っています。 長文・乱文失礼いたしましたm(_ _)m |
| ＞ユーリッシュさん。 ＞東大宮は「操車場」であっていると私も思います。「留置場」ならあそこまで線路は作らないと思うので…。 東大宮にある操車場の名称は「大宮総合車両センター車両検査科東大宮センター」です。 |
| ＞マリンポストさん それを訳して使っています。わざわざそういいませんけど・・。それは正式名称ですよね？ |
| ＞ｋｅｉｓｅｉさん。 はい。そうです。 |
| ＞皆様 HNをYURISHからカタカナ表記のユーリッシュへ変更いたします。 マリンポストさん、フレッシュあやめさんの記事もそうですが、もう一度ここで皆さんにも“掲示板の意義”と言うものを考えていただきたい。 私自身、他人を指導できるような力量があるとは思っていませんし、過去に私も同じような事をしてお叱りを受けたこともあります。（ここの掲示板ではありませんが…） このスレの主旨は何でしょうか？京浜東北線のE233系の事ではないでしょうか？ マリンポストさんやフレッシュあやめさんの書き込みを叩くところではないはずです。 みなさんそういった書き込みに過敏になりすぎていませんか？私も一時期そうなってしまった事をこの場を借りて深くお詫び申し上げます。 そういったことは個人的にメールでなさったらどうですか？閲覧されている皆さんの事を考えて書き込みをしていただきたいものです。 突然の書き込み＆えらそうに失礼しました。 またあわせて、長文・乱文で大変お見苦しい事をお詫び申し上げます。 |
| はじめまして。ｅｔｉｌｅと申します。 京浜東北線用Ｅ２３３系ですが、９月２７日に大宮総合車両センター車両検査科東大宮センターで報道公開が行われました。 公開されたのはウラ１０２編成でした。 |
| １０月４日にウラ１０３編成が東急車輛から出場します。 逗子１３時４３分発です。 このウラ１０３編成の試運転完了後。いよいよ待ちに待った営業運転ですね〜〜〜〜〜！ |
| ＞ｅｔｉｌｅさん。 初めまして。マリンポストと申します。 今日、ウラ１03編成が東急車輛から出場し、すぐに初の試運転を行いました。これで京浜東北線・根岸線のＥ２33系1000番台は３本となり、旧９01系の２09系９00番台と同数になりました。来月予定されている営業運転では、２09系０番台ウラ１編成の代替、もしくは２09系５00番台の京葉線への転属による代替で行われると思われます。 |
| 営業運転 来月(11月)ですか… 京葉の331ですが はっきりいって 素直に233にすれば 故障とか、免れてたかと思いますね。 |
| 209系500番台の置き換えは最後の最後なのでは？ |
| ＞京浜＠蕨さん。 はじめまして。マリンポストと申します。 ＞209系500番台の置き換えは最後の最後なのでは？ Ｅ２33系1000番台の当初の投入計画で、置き換えられる２09系５00番台は京葉線へ転属される事が予定されています。現在、中央快速線・青梅線・五日市線では２01系からＥ２33系への置き換えが進んでいますが、京葉線で活躍している２01系も老朽化が迫られる事から、2009年度末までの置き換え期間内に順次２01系を廃車して置き換えると思われます。 |
| ＞マリンポストさん 京葉の201系を浦和の209-500で全て置き換えるんですか？ |
| ＞瓦版さん。 京葉車両センターに在籍する京葉線の２01系は現在８編成80両が在籍しています。このうちの１編成10両を武蔵野線からの２05系転属で置き換えて廃車し、残る７編成70両も京葉線の２05系７編成70両（うち２編成20両が現在離脱）と併せて２09系５00番台に置き換えて廃車すると思われます。因みに浦和電車区の２09系５00番台は５編成50両が在籍しているので、置き換えても経年の若くない２01系か２05系によって行われると思われます。 |
| それて201系すべて廃車？ ならさ、外房と東金線直通の通勤快速はどうなるのですか? |
| ＞名無しさん。 京葉線の２01系は、６編成60両が中央・総武緩行線から、２編成20両が中央快速線からの転入車です。中央・総武緩行線からの転入車のうち４編成40両が６両編成と４両編成に分割可能な編成であり、外房線を経由して東金線にも直通する事ができます。 ２09系５00番台の京浜東北・根岸線からの転入が終了してから、Ｅ３31系の量産が始まると思われますが、１編成が14両なので、量産された時には14両固定編成の他に分割可能な編成も登場すると思われますので、外房線経由東金線直通の編成はＥ３31系の分割編成に引き継がれる事でしょう。 |
| ＞マリンポストさん E331系は故障が多発し車両メーカーで改修したほどですから、量産は有り得ないと思います。もし勝浦・成東からの京葉線直通から201系を撤退させるとしたらE233系の分割可能編成を作る可能性が高いように感じます。 |
| ありがとうございます。 まさか外房東金の分割直通が廃止…なんてことはないでしょう… |
| [#20547]以降に投稿された皆さん 既に[#T20364]次ツリーが立てられていますので，キリのよいところで次ツリーに移行してください。 管理人様 お手数をおかけしますが，本ツリーを過去ログへ移動してくださるようお願いします。 |