Ｐａｇｅ 12 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼これでいいのか 黒砂沖 02/12/11(水) 14:26 ┣Re:これでいいのか tanaken 02/12/11(水) 15:04 ┃ ┗Re:これでいいのか ふっちー 02/12/11(水) 15:38 ┃ ┗Re:これでいいのか 地球の人 02/12/11(水) 16:52 ┃ ┗Re:これでいいのか E501 02/12/11(水) 20:12 ┃ ┗Re:これでいいのか 地球の人 02/12/12(木) 14:36 ┃ ┗Re:これでいいのか ふっちー 02/12/12(木) 20:39 ┃ ┗Re:これでいいのか よしぐま 02/12/12(木) 22:52 ┃ ┗Re:これでいいのか 二見 02/12/14(土) 16:46 ┃ ┗Re:これでいいのか しみず 02/12/14(土) 23:16 ┣Re:これでいいのか 光永 02/12/11(水) 18:50 ┃ ┗Re:これでいいのか 地球の人 02/12/15(日) 11:34 ┃ ┗埼京りんかい 光永 02/12/16(月) 8:12 ┃ ┗Re:埼京りんかい ユッケ 02/12/16(月) 12:30 ┃ ┗Re:埼京りんかい 地球の人 02/12/16(月) 18:06 ┃ ┗Re:埼京りんかい ふっちー 02/12/16(月) 21:11 ┃ ┣Re:埼京りんかい 地球の人 02/12/17(火) 18:08 ┃ ┃ ┗南武線にも… 光永 02/12/18(水) 18:05 ┃ ┃ ┗Re:南武線にも… ふっちー 02/12/18(水) 19:19 ┃ ┃ ┣Re:南武線にも… 池田 02/12/18(水) 19:29 ┃ ┃ ┃ ┣八高線にも… 鉄分 02/12/18(水) 21:23 ┃ ┃ ┃ ┃ ┗埼京線にも… とと 02/12/19(木) 0:06 ┃ ┃ ┃ ┣京浜東北線にも… とと 02/12/18(水) 23:06 ┃ ┃ ┃ ┃ ┗Re:京浜東北線にも… 蓮田人 02/12/18(水) 23:34 ┃ ┃ ┃ ┃ ┗Re:京浜東北線にも… とと 02/12/19(木) 0:00 ┃ ┃ ┃ ┣Re:南武線にも… yone 02/12/18(水) 23:07 ┃ ┃ ┃ ┗一駅運用 matos 02/12/18(水) 23:29 ┃ ┃ ┃ ┗Re:一駅運用 一見さん 02/12/19(木) 10:33 ┃ ┃ ┃ ┗短区間列車 鉄分 02/12/19(木) 18:05 ┃ ┃ ┗山手線にも… １２０１ 02/12/18(水) 22:04 ┃ ┗Re:埼京りんかい 蓮田人 02/12/18(水) 21:29 ┃ ┗Re:埼京りんかい ひのはる 02/12/18(水) 22:36 ┗Re:これでいいのか とと 02/12/15(日) 10:03 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： これでいいのか ■名前 ： 黒砂沖 ■日付 ： 02/12/11(水) 14:26 -------------------------------------------------------------------------
| 本日、埼京線は人身事故の影響で大幅に遅れていました。 赤羽駅の電光表示板はちゃんと行き先が出てる（時間はあってないですが） のに十条駅の電光表示板は・・・ 電車が遅れております。 これだけ。 これでいいのか・・・ 埼京線、メロディーのほうは何も変わってませんね。 変更されるとしたらいつ変更されるでしょうか。 また、どんなメロディーが導入されるのでしょうかね。 追・十条駅にPRCが復活！ 上りが女声で下りが男声ですよ！ |
| ＞黒砂沖さん ＞本日、埼京線は人身事故の影響で大幅に遅れていました。 ＞赤羽駅の電光表示板はちゃんと行き先が出てる（時間はあってないですが） ＞のに十条駅の電光表示板は・・・ ＞ ＞ 電車が遅れております。 ＞ ＞これだけ。 これでいいのか・・・ まぁ、何も表示しないよりはいいかと…（笑 それにしても埼京線なんか呪われてません？？ 信号機故障、大雪、人身事故… |
| ＞tanakenさん ＞まぁ、何も表示しないよりはいいかと…（笑 ＞それにしても埼京線なんか呪われてません？？ ＞信号機故障、大雪、人身事故… まだ、新線開業から１週間しかたっていないのに、もう３回も事故ですか？ どうなっているんでしょうか？ 埼京線だけではなく、僕は、東海道・横須賀線も呪われていると思います。今日は、品川駅でポイント故障が発生した関係で、両線が３０分程度遅れていました。僕は、１２月になってから、３回も東海道線と横須賀線の被害をうけています。さすがに、いやになりますね・・・。 |
| 高崎線も最近多いですよ。事故・遅れ・・・。 埼京線池袋駅発車表はたまに、「ただいま発車表は調整中です」となっているときがあります。 これじゃぁ役に立たない。 |
| 京浜東北線に乗ると被害をかなりの確立で受けます。異音でとまったり、非常停止装置のいたずら、マグロ・・・。マグロのときは20分ぐらいホームでまって来た電車に乗り蕨で詰め込み。もういや。武蔵野線でも、205−5000に乗ろうと思ったら置石。電車が来ないから次ので法典行こうと思ったときに来たのが205−5000府中本町行き。終点まで乗ったけど、南武線が微妙に遅れててハツメロはフルならない。なんてこともありました。ちなみに後ろ2つは土日きっぷでいった日です。というか2日連続だった。あと、父が振り替え乗車券を北千住でもらって持って帰ってきたのですが、常磐線で何かあったのですか？ |
| ２，３日前に、綾瀬駅で死傷事故があったそうです。 |
| 今日の新聞で知ったのですが、今日の朝６：２０ごろ、中央線豊田駅付近で、ポイント故障が発生したようです。そのため、豊田始発の列車が運行できなくなり、最大約１時間の遅れと、８本が運休したようです。 それにしても、最近ポイント故障多いですね。品川、新宿、豊田・・・。点検はきちんとやってほしいものです。 |
| ここっていつから鉄道会社への苦情をいうスレになったんですか？ このスレ、これでいいのか？メロと関係ない苦情を書くのはやめよう。 いい加減にしてもらいたい。 |
| ＞苦情をいうスレになったんですか？ みなさん苦情は言っていないと思いますけど…。 ＞メロと関係ない苦情を書くのはやめよう。 注意書きに「メロと関係ないことを書いてはいけない」とはありませんが…。 ＞いい加減にしてもらいたい。 じゃ、あなたがここに来なければ済む事です。さようなら。 |
| ＞ツリー全体 恣意的な解釈をすれば「これでいいのか」という問いかけに「これでいい」と発言される方もいるでしょう。それは個人の勝手です。 鉄道会社の対応に不満があるのならここに書かないで直接鉄道会社に送って欲しいのが本音ではありますが、誹謗中傷ならともかく特にいままでそういった発言に制限はしておりませぬ。 現実に目をやってみると 例えば走行中に止まった。すかさず放送「停止信号の為。。。」まぁ停止を現示した信号の手前で止まるのは電車でなくとも至極当たり前な訳で何故停止信号なのか、何故止まって定時運行が出来ていないのか、車両故障なのか、人を撥ねたのか、急病人が出たのか、終電接続は出来るのか、知っていても特に理由もないのに言わない乗務員は論外としてそれなりに情報を求められているはずなのに現場は知らない、駅についても埒が明かない、いつもより2時間もかかった、風呂に入ってすぐ寝るはずだったのに出来なくて明日に響いた、単に情報もないまま軟禁状態にされてストレスが溜まった、となれば何かしらの形で鬱憤を晴らすしかないでしょうねぇ（あまりに独りよがりで感情的なものは積極的に排除するべきだとは思っていますけどネ） 同じ事故が青森でおきても新潟でおきても千葉でおきても 「 ま た Ｊ Ｒ か 」 と言われてしまうのはエリアの広い鉄道会社である以上一種の宿命みたいなものですから、その辺比較要素のある具体的なデータも無しに突っ込むのはフェアではない、と擁護しておきます。。。 |
| 埼京線、遅れていましたね。僕は今日は学校が休みだったので、りんかい線にいったんですが、通常の埼京線直通電車が臨時で東京テレポート行きになって運転していましたよ。 |
| それは、とってもレアですね。 このような時埼京線のPRCはどうなるんですか？ あと、以前夕方に設定されていた、「池袋始発新宿行き」がなくなってしまいましたね。 少し残念です。 |
| 昔は全て東京テレポートゆきだったのでリバイバルみたいな感じで嬉しかったです…。そのときは臨海線にいたので埼京線はわかりませんが、多分運転見合わせだったのではないでしょうか…。 そうですね。16：30ごろあった池袋始発が新木場行きと大崎行きになりましたね。学校が池袋なモンで、こういう始発電車は嬉しい限りです…。あと、朝の6：54にも、新宿方面に始発電車が増発されました。 |
| ちなみに天王洲アイルが終点だったときも車庫に行く関係で東京テレポート行きは存在しました。 |
| たしか、朝１本だけでしたよね？ 現在もありますよ。 |
| 思ったんですけど、ダイヤ改正前まで走っていた「池袋始発新宿行き」は、走行区間が短すぎませんか？まあ、混雑緩和にはいいかもしれませんが。 |
| はい、実際に現物を見たことがありますが､ガラガラでした。 しかも、折り返しが赤羽行きだったようで、新大久保通過時には「赤羽」に変わっていました。（また短い） このような短い運用、他路線にもありますよね？ あと、長くて驚いた､常磐線の各停、上野発「原ノ町」がダイア改正でなくなってしまいましたね・・。（泣） |
| 南武線にも矢向→川崎がありますよ。乗ったことは無いんですが…。 |
| 運用が短い路線は、横須賀線にもあります。大船始発の逗子行きとか、津田沼始発千葉行きとかです。 運用が長いのは東海道線の島田始発の東京行き、中央本線の八王子始発の松本行き、湘南新宿ラインの逗子始発宇都宮線直通黒磯行きなどでしょうかね。あと、個人的に常磐線の普通列車で上野始発仙台行きを作って欲しいです。 |
| ＞運用が長いのは東海道線の島田始発の東京行き、中央本線の八王子始発の松本行き、湘南新宿ラインの逗子始発宇都宮線直通黒磯行きなどでしょうかね。あと、個人的に常磐線の普通列車で上野始発仙台行きを作って欲しいです。 中央線は、立川始発松本行きがありますよ。八王子も長いですけど。運用が短いといえば、三島始発沼津行き（またはその逆）といった１駅だけの運用がほかにもあったと思います（楓、和田岬、京王の動物園線と競馬場線のようなものは除く）。 |
| 八王子発拝島行きがあります。 |
| １駅や２駅ではないですが、一番有名なのが埼京線の赤羽線区間だけ走る深夜帯の電車でしょうか？ |
| 確か、南浦和発東十条行きか、１本だけあったと思います。（定かじゃないけど） |
| 南行の東十条行はすべて大宮発ではないでしょうか ２駅ですが東神奈川発桜木町行がありますね。 |
| 失礼しましたm(__)m でも知らなかった。東神奈川発桜木町行きがあるなんて |
| ＞運用が短いといえば、三島始発沼津行き（またはその逆）といった１駅だけの運用がほかにもあったと思います（楓、和田岬、京王の動物園線と競馬場線のようなものは除く）。 山陽本線にも、糸崎−三原間の1区間だけを走る運用があります。 |
| ＞運用が短いといえば、三島始発沼津行き（またはその逆）といった１駅だけの運用がほかにもあったと思います（楓、和田岬、京王の動物園線と競馬場線のようなものは除く）。 山陽本線の糸崎〜三原と下関〜門司、常磐線の勝田→水戸、五能線の東能代〜能代、日田彦山線の田川伊田〜田川後藤寺、日豊本線の南宮崎→宮崎（土休日のみ）があります。（他にもあるかも） あと新幹線でも小倉〜博多というのがあります。 |
| JRではないんですが、近所の西武多摩湖線には朝ラッシュのみ国分寺⇔一橋学園間の一駅区間の列車が存在します… |
| さらに詳しく調べてみました。 京浜東北線 南浦和→大宮行き 中央本線 甲府→韮崎行き 横浜線 橋本→八王子行き 常磐緩行線 綾瀬→松戸行き・我孫子→取手行き 両毛線 高崎〜前橋 日光線 宇都宮→鹿沼 ・・などがありました。まだまだ探せばありそうですね。 |
| ＞ふっちーさん ＞運用が長いのは東海道線の島田始発の東京行き、中央本線の八王子始発の松本行き、湘南新宿ラインの逗子始発宇都宮線直通黒磯行きなどでしょうかね。 山手線もかなり運用が長いのもあるみたいですよ。 鉄道ダイヤ情報１２月号に出てましたが、 平日の「00」運用（大崎4:29発→1:05池袋着） 「51」運用（池袋4:26発→1:02大崎着） 休日の「02」運用（大崎4:48発→1:05池袋着） は676.6kmを走行するみたいです。 結局の移動距離は大崎〜池袋間（約13Km）なんですけどね。 山手線耐久レースとかやれそうですね。 「君は山手線に何周乗っていられるか？」ってなタイトルで。（笑） |
| これは池袋の車庫から出す運用です。その逆もありました。 |
| こんばんは。 私は千葉市在住なのですが、千葉支社管内にも短区間運用の列車がいくつかありますので紹介します。 内房線：早朝の下り一番列車が館山発千倉行き(2駅) 外房線：早朝の下り一番列車が安房小湊発安房鴨川行き(2駅) 総武本線：早朝の下り一番列車が旭発銚子行き(5駅) ※夕方には銚子発旭行きがあります。 更に、快速成東行きの折り返しで、成東発佐倉行き(5駅)もあります。また、今回のダイヤ改正の前までは成東発横芝行きという列車もありました。 東金線：下り最終列車が大網発東金行き(2駅) 武蔵野線：夜間帯に西船橋⇔南船橋間の折り返し列車が数本 京葉線：海浜幕張発新習志野行き(1駅)※土･休日に多し と、このような感じです。 |
| しみす（管理人）氏の言う通りだとおもいます。 ここは、苦情を言う場ではありません。（最も、鉄道会社の苦情禁止とは書いてませんが） 下手すると、誹謗中傷になりかねないので、苦情は鉄道会社直接の方が良いかと |