Ｐａｇｅ 1165 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ライナーホーム藤沢駅2番線について ぶらり 07/3/29(木) 10:30 ┗Re:ライナーホーム藤沢駅2番線について 高崎線 07/3/29(木) 16:29 ┗Re:ライナーホーム藤沢駅2番線について ぶらり 07/3/29(木) 22:59 ┗Re:ライナーホーム藤沢駅2番線について 高崎線 07/3/30(金) 0:53 ┗Re:ライナーホーム藤沢駅2番線について ぶらり 07/4/22(日) 18:10 ┗Re:ライナーホーム藤沢駅2番線について 高崎線 07/4/22(日) 19:59 ┗Re:ライナーホーム藤沢駅2番線について 鉄ちゃん 07/4/23(月) 7:04 ┗Re:ライナーホーム藤沢駅2番線について 高崎線 07/4/23(月) 23:17 ┗Re:ライナーホーム藤沢駅2番線について 鉄ちゃん 07/4/23(月) 23:55 ┗Re:ライナーホーム藤沢駅2番線について ぶらり 07/4/24(火) 21:35 ┗Re:ライナーホーム藤沢駅2番線について 鉄ちゃん 07/4/24(火) 22:47 ┗Re:ライナーホーム藤沢駅2番線について s-bisar 07/4/25(水) 0:14 ┗Re:ライナーホーム藤沢駅2番線について ぶらり 07/4/26(木) 22:38 ┗Re:ライナーホーム藤沢駅2番線について 鉄ちゃん 07/4/26(木) 23:03 ┗Re:ライナーホーム藤沢駅2番線について 高崎線 07/4/26(木) 23:33 ┗Re:ライナーホーム藤沢駅2番線について 鉄ちゃん 07/4/27(金) 7:22 ┗Re:ライナーホーム藤沢駅2番線について 高崎線 07/4/27(金) 18:37 ┗Re:ライナーホーム藤沢駅2番線について ぶらり 07/4/27(金) 23:15 ┗Re:藤沢駅2番線 みともべ 07/4/28(土) 10:17 ┗Re:藤沢駅2番線 高崎線 07/4/28(土) 12:29 ┗Re:藤沢駅2番線 龍 07/4/28(土) 17:37 ┗Re:藤沢駅2番線 ぶらり 07/4/30(月) 17:13 ┗Re:藤沢2番線 みともべ 07/5/1(火) 17:50 ┗Re:藤沢2番線 ぶらり 07/5/2(水) 8:56 ┗Re:藤沢2番線 みともべ 07/5/4(金) 18:02 ┗Re:藤沢2番線 ぶらり 07/5/4(金) 20:41 ┗Re:藤沢2番線 信長 07/5/5(土) 1:32 ┗Re:藤沢2番線 ぶらり 07/5/7(月) 20:25 ┗Re:藤沢2番線 高崎線 07/5/7(月) 22:09 ┗Re:藤沢2番線 鉄ちゃん 07/5/7(月) 23:05 ┗Re:藤沢2番線 鉄ちゃん 07/5/9(水) 20:20 ┗Re:藤沢2番線 ぶらり 07/5/10(木) 20:50 ┗Re:藤沢2番線 高崎線 07/5/10(木) 22:47 ┗Re:藤沢2番線 ぶらり 07/5/11(金) 20:21 ┗Re:藤沢2番線 鉄ちゃん 07/5/11(金) 20:50 ┗Re:藤沢2番線 ぶらり 07/5/12(土) 17:12 ┗Re:藤沢2番線 鉄ちゃん 07/5/12(土) 22:16 ┗Re:藤沢2番線 ぶらり 07/5/12(土) 22:48 ┗Re:藤沢2番線 ぶらり 07/5/17(木) 19:53 ┗Re:藤沢2番線 鉄ちゃん 07/5/17(木) 20:22 ┗Re:藤沢2番線 ぶらり 07/5/18(金) 20:13 ┗Re:藤沢2番線 鉄ちゃん 07/5/18(金) 20:24 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ライナーホーム藤沢駅2番線について ■名前 ： ぶらり ■日付 ： 07/3/29(木) 10:30 ■Ｗｅｂ ： http://www.rak2.jp/town/user/8672saroe5/ -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして、ぶらりと申します。 先月、2月28日の話ですが地元なんで藤沢駅2番線の発車メロディーを録るために湘南ライナー1号とHMR小田原21号を録ったのですがSR1号でフルの確認ができました。 どうやらこのメロディーは継ぎ目があるそうです。 継ぎ目は16.5ターン目（32.4秒）くらいに切れ目がありました。 でも初めて聞いたので、もしかすると打ち返しかもしれなかったのですがどうやら打ち返しっぽい切れ目ではなかったので他に知っている人いたらお願いします。 ちなみに藤沢駅ライナーホームに関してはSR1号とHMR小田原21号までが狙い目です。 それよりあとの2本は未確認ですがHMR小田原27号はE351系でホームよりはみ出るのでて停車時間が長いのですが、鳴っても10秒少々が限界です。 |
| ＞ぶらりさん ＞先月、2月28日の話ですが地元なんで藤沢駅2番線の発車メロディーを録るために湘南ライナー1号とHMR小田原21号を録ったのですがSR1号でフルの確認ができました。 ＞どうやらこのメロディーは継ぎ目があるそうです。 ＞継ぎ目は16.5ターン目（32.4秒）くらいに切れ目がありました。 フルコーラスは小山の「Water Crown」のように、１分近いのかと思っていたらそうでもなかったのですね。１番線の「Verde Rayo」が最混雑列車で遅れているのにもかかわらず、３コーラス目突入したこともあるので、期待できる長さですね。 ＞ちなみに藤沢駅ライナーホームに関してはSR1号とHMR小田原21号までが狙い目です。 確かに１号はなりやすいですが（降車が多い）、２１号はあまりなりにくかった（後者があまり多くない）気が… そこは車掌しだいでしょうかね？ １号で３０秒なったことがありますが、後ちょっとだったのですね（＾＾； ＞それよりあとの2本は未確認ですがHMR小田原27号はE351系でホームよりはみ出るのでて停車時間が長いのですが、鳴っても10秒少々が限界です。 これも車掌によってはならし続けると思うので、１０秒少々が限界とはいえない気がします。２１号も３秒で切られたことありますし…（汗 |
| 高崎線さん 情報ありがとうございます。 ＞これも車掌によってはならし続けると思うので、１０秒少々が限界とはいえない気がします。２１号も３秒で切られたことありますし…（汗 3秒ってもう武蔵野線みたいですね（爆 でもたしかにSR1号は鳴りますよね。 まぁ、いつか時間が空く日が来ればHMR小田原23,25号も調べたいと思っています。 |
| ＞ぶらりさん 湘南ライナーは人が乗ってるのに、ホームライナーはあまり人が乗ってなかったりします。なので１号はなりやすいわけですね。 ちなみに、25号で収録しましたが、15秒すぎで切られてしまいました（１分ほど遅れていましたが…） やはり、遅れていても降車が多ければならし続けることもあるようです。乗車に関しては、まだ並んでいる人も多数いるのにもかかわらず切ってしまうことが多いように感じました。なので、乗車には頼れませんね… 逆に、時間があっても２０秒以下で切られてしまうことがほとんどなので、降車というのはかなり大きいと思います。 確か、23号は215系での運転でしたよね？もしも、215系での運転であれば乗降に時間は余りかからないと思われるので、あまりならないかと思います。 |
| 先日17日木曜日に藤沢駅2番線をまた収録しに行きました。 今度はホームの品川・渋谷寄りから2つ目の低いスピーカーでSR1号を録ったのですが見事に車掌の目の前で即切り＆打ち返しをくらいましたorz SR1号だからってやっぱ鳴ることはないようですね。 |
| ＞ぶらりさん ＞先日17日木曜日に藤沢駅2番線をまた収録しに行きました。 ＞今度はホームの品川・渋谷寄りから2つ目の低いスピーカーでSR1号を録ったのですが見事に車掌の目の前で即切り＆打ち返しをくらいましたorz ＞SR1号だからってやっぱ鳴ることはないようですね。 その列車、私も収録していましたよ。いきなり打ち返されてびっくりしました（汗 ただ、１号は２０秒以上はよくなるので一番期待できるかと思います。 |
| ＞ぶらり様・高崎線様 私もその列車(SR1号)で収録していました。見事に即切り＆打ち返しでしたね。学校帰りに何度か収録しに行っていますが、あのホームでの打ち返しは初めてでした。ちょっとびっくりしました(笑) 私は12ターンが最高です。なかなか12ターンの壁を破れません。 |
| ＞鉄ちゃんさん ＞私もその列車(SR1号)で収録していました。見事に即切り＆打ち返しでしたね。学校帰りに何度か収録しに行っていますが、あのホームでの打ち返しは初めてでした。ちょっとびっくりしました(笑) ＞私は12ターンが最高です。なかなか12ターンの壁を破れません。 確かに長くなっても１２ターン前後できられることが多いですね。私は、１４ターン目までいきましたが、フルはきついですね… 常磐線の某駅よりはなるかと思いますが |
| ＞高崎線様 ちなみに、今日もSR1号を収録しに行きましたが、今日は10ターンでした。 おっしゃる通り、10〜12ターンで切る車掌が多いですね。 |
| 鉄ちゃんさん、はじめましてですね。 なんか収録者多すぎですね（爆 ちなみにお二方のどちらかが自分の近くにいませんでしたか？ 一番大船よりのスピーカーで収録していたものですけど・・・。（制服はブレザーです） また自分の場合、月、木、金曜日に出現するかもしれません。 塾の帰りなので場合によっては遅れてSR1号が録れない場合、HMR小田原21号を収録しますが相変わらず7〜8ターンまでですね。 昔は逆にSR1号が鳴らなかったのですが・・・。 でも車掌の目の前って本当にすぐに切られますね。（でもあそこしか低い場所がない） |
| ＞ぶらり様 こちらこそはじめまして。 たぶん、近くにいたのは私だと思います。(学ランを着て、携帯で収録していた者です。) 私はいつもあそこで収録しています。私の場合は、月・水・金に行く可能性があります。(月は塾なのでほぼ毎週、水・金はたまに。)見かけたら声をかけてくださっても結構ですよ。 ところで、ぶらり様は、フル確認したことがあるそうですね。前にも書きましたが、私は12ターンが最高です。うらやましいですね…。 |
| 私も高校に通っていた頃は帰りに１号と21号を録ってました。 最高は25秒（12ターン）でしたね。 一番鳴るのが１号というイメージがあります。降客も多く、基本遅れてくるので。 １号以外は20秒も鳴った記憶がありません。 茅ヶ崎では１号で最高３コーラスでした。 |
| 今日もライナーホームに行きました。 でも同業者がいたので最近人気があるな〜と思いつつ収録し終わった後帰ろうかと思ったら声をかけて下さったのですが高崎線さんだったとはまさに驚きです。 明日も行く予定なので誰かいることを楽しみにしています。 ちなみにSR1号は14ターン目で、HMR21号は3ターン目で切られました。 難しいですね・・・。 |
| ＞ぶらり様 私は普段、木曜日は行けないのですが、今日はSR1号で収録していました。(一番東京寄りのスピーカー。)13.5ターンでしたね。私の記録はとりあえず更新されました(笑) |
| ＞鉄ちゃんさん １号の場合、一番東京よりでの収録は避けたほうがいいと思います（逆効果になります） それ以外だと、期待０なのでどこで録っても変わらないと思いますが…（あえて録るなら東京よりのスピーカーでしょうけど） 今日は、前回と同じような切り方をされたのですよね… フルって相当厳しいかと思います。 |
| ＞高崎線様 ご指摘ありがとうございます。 確かに一番東京寄りのスピーカーで収録するのはどうか…と自分でも思うのですが。(結局いつもあそこですが。) あのスピーカーは低いですが、車掌の目の前なんですよね。 もし私が皆様に迷惑をかけていたとしたら、すみません。 |
| ＞鉄ちゃんさん 確かに、そうなのですが、期待できないもので時間があるものは車掌のほうで録ってしまったりしてしまいます（汗 よくないのですが、関係ないという心理から…（汗 |
| 鉄ちゃんさん、高崎線さん でもやはり車掌の目の前は嫌がる人もいるので逆にスイッチを押さない人もいるのであまりお勧めはできないかもしれませんね。 威嚇みたいになってやはり個人的には好きではないので（汗 本日はHMR21号が運休でしたがやはり勝沼ぶどう郷駅での信号トラブルが原因でしょうか？ あとライナーホームについての提供ですがこのホームは上下線とも5分以上の遅延があってもどうやら遅延放送はないようです。 設備自体が最低限のものしかないためか、駅員放送も対応していますが改札口からの案内となっており、音質もかなり割れているのを確認したことがあります。 おそらく千ヶ崎も同様かと。 |
| でもその曲は切れ目が無いとメロディになりませんよ。 切れ目が無いのではベルと一緒だと思います。 どうでしょう？ |
| ＞みともべさん 藤沢２番線は約３３秒で切目があるようです。昔の拝島と同じなのではないでしょうか？ また、安中榛名のものは未確認ですが、１分以上あり、通常は絶対にならないくらいのところに切目があるようです。 |
| これは私の憶測に過ぎませんが、メロディーはおろかベルにも必ず切れ目があると思います。 普通に考えてもロムには切れ目がないと一つのものとしてありません。説明がわかりづらいですが、エンドレスというものはあり得ないと思います。 今のところメロディーでは藤沢２番線と安中榛名の曲以外はすべて切れ目があります。拝島のよこいちしかり水戸のメロディーしかり・・。 ベルに関してもいくつか根拠があります。以前、某サイトにベルが２分流れているのを聞きました。そのベルの１分３０秒あたりで一旦鳴り止み再び鳴り始めました。そのあとに２回ほど打ち返してるので打ち返しの可能性もあり得ますが、切れ方が打ち返しにしては不自然な気がしました。 これを聞いて以来、エンドレスは存在しなくて必ず切れ目があるのではと思うようになり藤沢２番線も切れ目があると思いました。 可能性は少なくないと思います。 長文・乱文で失礼しました。 |
| >みともべさん この曲には16ターンとちょっとで切れ目があります。 しかしこの曲の場合、万が一打ち返しの場合もありえないとは言い切れないので現在、調査しています。 もし、この曲の切れ目がなかった場合それはまた0からやり直しになるかもしれません・・・。 >籠さん 確かに、こちらも同様にメロディーには必ず終りがあると思います。 だけどエンドレスといわれているのはおそらくフルが基本的には無理で、これ以上の調査のしようがないから「ずっと続く」みたいなことを言っていますが最終的にはゲームのBGMじゃああるまいし、現実的に考えると絶対切れ目があると思った方が妥当でしょうね。 意味不失礼。 |
| 恐らく「切れ目が無い」とされている藤沢と安中榛名は32秒だと思うのですが、 皆さんどうでしょう？ |
| >みともべさん いいえ、藤沢は切れ目があるのですが、安中榛名は後輩曰くとあるサイトから32ターン目の最後の音で余韻があるファイルを持っているそうなのでこの2駅はフルが異なると思います。 詳しくはわからないのでもう一度連絡を取って確認したいと思います。 本当であれば長さは68〜71秒と予測されているそうです。 もしかするとみともべさんの通り同じかもしれませんがあの駅は45秒停車か60秒停車で60秒停車でも鳴らしても30秒弱が普通らしいですね。 安中榛名に関しては調査しに行くのは未定ですが（苦笑 |
| 車掌に「収録者は行儀が良い」という風に見せたら鳴らしてくれる車掌も増えるのではないでしょうか。 例としては JRの職員に会ったら会釈でもいいのでする。 全然関係ない話ですが、収録者や鉄道好きがきちんとマナーを守って収録していればJRも私達鉄道好きもお互い良い関係でいれる上に何となく気分がいい感じがしませんか？ 長文・意味不明文・話題逸文失礼しました。 |
| >みともべさん それは確かに。 でも、会釈をしても「？」と思われる方もいると思いますし。逆に「早く頼む」みたいに通じてしまう車掌もいるのでそれはなかなか難しいと思いますよ。 今度やってみますか・・・?（無理かも |
| 藤沢駅の話題ではないのですが、車掌氏に会釈するという話で、個人的には 想定外のフルが鳴ったりした場合は、出発監視中の車掌氏に軽く会釈する 事は、僕もしています。こういう収録者の動きは、どんなに見えないところで 録っていても車掌氏のITVで分かってしまう事もあると思います。それで、 フルを鳴らした場合は、軽く会釈は必要だと思います。 長文失礼しました。 |
| >信長さん なるほど、そういうものだったのですか。参考になりました。 で、また元の話に戻るのですが先ほどＳＲ1号でまたフルが鳴りました。 今度は1コーラスと4ターン目までなりました。 記録更新です。ちなみに別の場所で高崎線さんも収録されていたので現在、タイ記録という状況です。 今後もこちらはどのくらいが限界なのか調べていきたいと思います。 早速ホームページに反映させていただきます。 |
| ＞ぶらりさん ＞で、また元の話に戻るのですが先ほどＳＲ1号でまたフルが鳴りました。 ＞今度は1コーラスと4ターン目までなりました。 ＞記録更新です。ちなみに別の場所で高崎線さんも収録されていたので現在、タイ記録という状況です。 ＞今後もこちらはどのくらいが限界なのか調べていきたいと思います。 ＞早速ホームページに反映させていただきます。 普通はなりませんね… GW明けっていう時期も良かったのかもしれません（あくまでも仮説です） ドアが開いてもすぐになり始めなかったのでいつも通り切られるかと思いましたが、よくなったなぁ、という感じです。乗降もそうですが、車掌次第だと思いますね。即切りされたこともあったので。 とにかく、これで藤沢のはいいちは約３３秒付近で１コーラスということがわかりました。 参考までに今日収録したファイルをアップしておきます。 http://www5c.biglobe.ne.jp/~minatch/up/source/up0278.mp3 |
| ＞ぶらり様・高崎線様 ＞…先ほどSR1号でまたフル鳴りました…。 そうですか、私は今日は残念ながら行けませんでした（近くの塾で上から見てました…）。とりあえずフル確認できた（約16ターン）のですね。私も何とかフルとれるように、通っていきたいです（笑） なお、本日のHR27号は約7ターンでした。 話は変わりますが、本日東海道線で人身事故が起き、電車が大幅に遅れた関係もあってか、藤沢駅4番線のメロディーが12コーラス鳴りました。 長文、乱文失礼いたしました。 |
| 本日また藤沢駅2番線を収録しに行きました。ですが、本日東海道線はまた人身事故で遅れ、SR1号は10分程遅れて到着しました。SR1号は7ターン、その後ほぼ定時で来たHR21号は4ターンでした。乗車降車ともに結構ありましたが、遅れていたせいか、あまり鳴りませんでした。 やはり、フルはそう頻繁には鳴りそうもないですね…。 |
| レスが遅れました。スミマセン。 高崎線さん、ファイルのアップお疲れ様です。 鉄ちゃんさん、確かに、昨日は人身事故で遅れていましたね。 そのとき藤沢駅では17時だというのに既に2番線の19:22発湘南ライナー1号の表示案内が出ていてびっくりしましたよ。 本日もまたSR1号を録りました。新橋駅で女性が列車と接触した関係で4分遅れで到着しましたが13.5ターンまでなりました。 既に7ターン頃には乗降も終わっていて無理かなと思いましたが意外と鳴ってくれました。この差はなんでしょうかね〜？ |
| ＞ぶらりさん ＞本日もまたSR1号を録りました。新橋駅で女性が列車と接触した関係で4分遅れで到着しましたが13.5ターンまでなりました。 ＞既に7ターン頃には乗降も終わっていて無理かなと思いましたが意外と鳴ってくれました。この差はなんでしょうかね〜？ どのあたりで録っていたのでしょうか？自分では見えない場所でまだ乗降が終わっていないということもありますからね。 あのホームは時間はほとんど関係ないと思います。いくら時間があっても５〜６ターンで切られてしまったりすることが多いので、乗降に頼るしかなさそうです。 |
| 高崎線さん なるほど、そういうものですか。 でも、今日もまた高崎線さんと茅ヶ崎寄りで録っていた時もうひとつ大船よりのスピーカーで別の人が録っていました。 もし、見ているなら返信ください。 |
| ＞ぶらり様 私は今日も収録していましたが、大船方から2つ目のスピーカーで収録していました。なので、別人だと思われます。 ちなみに今日は10ターン目で切られましたね。 |
| ＞鉄ちゃんさん ええ、そうでしたね（苦笑 ところで鉄ちゃんさんはだいたい大船寄りにいるのですか？ あと大船から2つ目といったらエレベーター前ですか? |
| ＞ぶらりさん そういう訳ではないです。この前はぎりぎりに来て時間がなかったので、たまたまあのスピーカーのところに行きました。階段正面のところでもよかったのですが、人が結構いたものですから。 時間があれば平塚よりのスピーカーに行きます。その時はお会いするかもしれませんね!? それにしても藤沢駅2番線は収録者多いですね(笑) |
| 本当に最近人気がありますね〜（笑 自分がこのスレを立ててから本当に収録者を見かけます。 鉄ちゃんさん、高崎線さんの他にもこの前いった録っている一つ後ろで録っていた学生の人、もう少し前は（一人だった時）30代くらいの男性がデジカメで録っていたりしてここ最近で5，6人いるのではないかと思います。 |
| 本日も行ってまいりました。 やはり25秒くらいはなりますね。 鉄ちゃんさん 月曜日はお疲れ様でした。 |
| ＞ぶらりさん こちらこそ、お疲れさまでした。 ちなみに僕は今日もいましたよ。一番茅ヶ崎寄りのスピーカーで収録していました。 このごろ結構鳴るように感じます。月曜日は15ターン、火曜日は14ターン、そして今日木曜日は13ターンでした。 |
| 本日は最悪でした（嘆 大船からいつもSR1号に間に合う列車で普段どおり収録するはずだったのですが、19:05分頃の辻堂〜茅ケ崎間の異音感知で抑止をくらって、SR1号と同時到着、しかも遅延で人多すぎて間に合わず・・・。 多分フルはなってないと思いますが・・・。 その後HMR21号で録ったのですが無理ですね（即死 |
| ＞ぶらりさん そうでしたか、それは大変でしたね。確かに今日は遅れていました。最近よく遅れますね…。 SR1号ですが、フルは鳴ってません。(当たり前か…)本日は約10ターンでした。ちなみに僕はそのままSR1号に乗って、茅ヶ崎も収録しました。2コーラスでした。 |