Ｐａｇｅ 1146 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼E233の話題 A-801 06/9/7(木) 18:35 ┣Re:E233の話題 夏色の時間 06/9/7(木) 19:57 ┃ ┗Re:E233の話題 えのきごま 06/10/1(日) 20:42 ┃ ┗Re:E233の話題 マリンガール 06/11/19(日) 23:16 ┃ ┗Re:E233の話題 マリンガール 06/12/2(土) 1:00 ┣Re:E233の話題 マリンガール 06/11/8(水) 23:44 ┣Re:E233の話題 マリンガール 06/11/23(木) 22:30 ┃ ┗Re:E233の話題 マリンガール 06/12/4(月) 0:28 ┃ ┗Re:E233の話題 名古屋 06/12/4(月) 19:25 ┃ ┗Re:E233の話題 名古屋 06/12/5(火) 19:31 ┃ ┗Re:E233の話題 マリンガール 06/12/20(水) 8:28 ┃ ┣Re:E233の話題 鉄道ファン 06/12/20(水) 20:00 ┃ ┃ ┣Re:E233の話題 マリンガール 06/12/20(水) 20:11 ┃ ┃ ┗Re:E233の話題 匿名希望 06/12/20(水) 20:12 ┃ ┃ ┗Re:E233の話題 マリンガール 06/12/20(水) 20:54 ┃ ┃ ┗Re:E233の話題 鉄道ファン 06/12/21(木) 16:36 ┃ ┗Re:E233の話題 マリンガール 06/12/21(木) 23:45 ┗Re:E233の話題 TOMO 06/12/25(月) 17:00 ┗Re:E233の話題 鉄道ファン 06/12/25(月) 19:08 ┣Re:E233の話題 マリンガール 06/12/26(火) 0:54 ┃ ┗Re:E233の話題 マリンガール 06/12/26(火) 21:06 ┃ ┗Re:E233の話題 フレッシュあやめ 06/12/26(火) 23:46 ┃ ┗Re:E233の話題 TOMO 06/12/27(水) 15:34 ┃ ┗Re:E233の話題 名古屋 06/12/27(水) 19:56 ┃ ┣Re:E233の話題 TOMO 06/12/29(金) 3:21 ┃ ┃ ┗Re:E233の話題 名古屋 06/12/29(金) 9:37 ┃ ┃ ┗Re:E233の話題 マリンガール 06/12/29(金) 20:30 ┃ ┃ ┗Re:E233の話題 ｓｕｎｒｉｓｅ 06/12/29(金) 21:57 ┃ ┃ ┗Re:E233の話題 マリンガール 07/1/2(火) 18:58 ┃ ┗Re:E233の話題 山の山手線 06/12/30(土) 19:05 ┗Re:E233の話題 TOMO 06/12/30(土) 0:10 ┗Re:E233の話題 鉄道ファン 06/12/30(土) 17:31 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： E233の話題 ■名前 ： A-801 ■日付 ： 06/9/7(木) 18:35 ■Ｗｅｂ ： http://ekityou.blog26.fc2.com/ -------------------------------------------------------------------------
| 京浜東北置き換えの件の話題が広がってるので今度からはこちらからにして下さい (ｶﾃ違いだったらすいません) |
| E２３３系にもデジタルATCが搭載されるんですね。登場は来年１０月ということで、とても待ちどうしいです。 E２３１系の進化形ということで、よりすごい電車になるんですね・・・。あと２ヶ月です・・・・。 |
| 中央快速線E233系についてですが、本日ニュースで見たところ、 車両前面のLEDは交互表示で、映像では青地に白文字で「中央特快」と、 青地に白文字の四角の中に「中央特快」右に白文字で東京が交互表示されていました。 「中央特快」→「中央 東 京 特快 Tokyo 」の交互表示ということです・・・ |
| ＞えのきごまさん。 中央快速線のＥ２33系は、車両側面のＬＥＤについて、ＪＲ東日本の車両で初の試みがあります。それはスクロールが可能になったからです。 電車が駅に到着すると、始発駅では停車駅を、途中駅では次の駅が表示される様になっています。発車間際、つまり発車メロディが鳴っている時に乗っても慌てる心配がありません。 |
| その中央快速線のＥ２33系ですが、今月26日から豊田５時10分発の各駅停車東京行で営業運転を開始する、とＪＲ東日本八王子支社のサイトで確認しました。 |
| レスが遅くてすいません。 昨日見た「国電総研スペシャル2006」によると、Ｅ２33系は中央快速線・京浜東北線向け以外にも、常磐緩行線向けの2000番台や、東海道線向けの3000番台も製造されると書かれています。 2000番台は、登場から20年以上経過している２03系・２07系の置き換え用として、3000番台は、東海道線で活躍しているＥ２17系を横須賀線・総武快速線に再転属するための置き換え用に製造されます。また、Ｅ２31系と同様に近郊タイプとして登場する事にもなっています。 さらに、小田急電鉄でもＥ２33系をベースにした新型車両を投入する計画も書かれていました。 常磐緩行線には２09系1000番台も在籍していますが、もし京浜東北線共々廃車されますと、車両はＥ２33系2000番台に統一する事になります。また、東海道線でも登場から20年以上経過している２11系の置き換え用として製造される可能性もあり、さらには宇都宮線や高崎線の２11系置き換え用にも製造される可能性がある事から、東北縦貫線の開業に備えるための新型車両になると思われます。 中央快速線・京浜東北線合わせて1500両以上が製造されるＥ２33系ですが、もし常磐緩行線や東海道線でも製造が開始されますと、合計で2000両前後が製造される事になります。 Ｅ２33系も、Ｅ２31系に続くＪＲ東日本の新型車両の第二の顔になる事を期待しています。 長文、乱文で失礼しました。 |
| 今日八高線の電車に乗ったら、拝島駅に着く直前にＥ２33系を発見しました。Ｈ編成の６両基本編成が停まっていました。 |
| 今日中央線の電車に乗ったら、三鷹駅に着いている時にＥ２33系を発見しました。試運転中のＴ編成の10両固定編成が止まっていましたが、すぐに発車して留置線へと向かいました。 |
| ＞マリンガールさん E233系は今月から走行を開始しました。友達によると三鷹電車区に数編成いるとのことですが、まだ試運転中だということです。 |
| 補足 本格的な運用は26日からです。 |
| ＞名古屋さん。 Ｅ２33系の運用開始まで１週間をきりました。現在のところ、東急車輛製造車が２編成、川崎重工製造車が１編成、新津車両製作所製造車が３編成あります。26日の運用開始時には、どの編成が運用するか分かりませんが、来年の３月末までに増備を続けながら順次運用を開始しますので、楽しみにして下さいね。 |
| ＞マリンガールさん ＞来年の３月末までに増備を続けながら順次運用を開始します 来年の3月までに201系全編成を置換えるという事ですか？ 3ヶ月程の短期間で可能なのでしょうか。 |
| ＞鉄道ファンさん。 いいえ。中央快速線のＥ２33系は再来年の３月末までに順次増備し、２01系を置き換えます。内訳は10両貫通編成が42本、６＋４編成が25本、６両が３本の計70本６88両です。但し、「四季彩」は置き換えられません。 |
| ＞マリンガールさん ＞来年の３月末までに増備を続けながら順次運用を開始します 来年の3月までに201系全編成を置換えるという事ですか？ 3ヶ月程の短期間で可能なのでしょうか。 再来年の間違いだと思います。 置き換えは確か2007年度末で終了です。 |
| ＞匿名希望さん。 僕が先程投稿した通り、置き換え終了時期は再来年の３月末で正解です。 |
| ＞匿名希望さん ＞マリンガールさん 再来年の3月ですか。それで分かりました。 返信ありがとうございました。 |
| 今日ワールドビジネスサテライトの特集の中で、中央快速線のＥ２33系が映っていました。故障に強い車両とコメントしていました。 |
| 今日はクリスマスの日ですね。 そして、いよいよ明日からE233が走り出しますね。 豊田５：１０発の各駅停車東京行きが最初の運用ですから、 運番は多分「２９Ｈ」でしょう。 しかし、こんなに朝早い時間から豊田の駅に来る人って いるのでしょうか・・・？？？ |
| ＞TOMOさん 正確には529Hですね。 地元のファンの方々が来られると思います。 明日は朝から雨の様ですが… |
| いよいよ今日から中央快速線のＥ２33系が走り始めます。 Ｅ２33系は６編成ありますので、どの編成が豊田５：10発東京行の５29Ｈ運用に就くかは分かりません。 |
| 今日からＥ２33系が豊田５：10発東京行の５29Ｈで運転を開始しました。使用編成は最初に搬入したＨ43編成でした。 また、今日は新津車両製作所製のＴ４編成の甲種輸送もありました。 再来年の３月までに全部で70編成６88両を新造する中央快速線のＥ２33系。来年は秋から京浜東北線の車両も営業運転を開始するので、製造ラッシュを迎える事間違いありません！ |
| ＞マリンガールさん 新津から搬入される場合は，JR東日本だけで車両を動かしているので，甲種輸送ではなく「配給」です。 ちなみに東急車輌・川崎重工の場合は，JR貨物の貨物列車扱いになるので「甲種輸送」です。 |
| 昨日私もＥ２３３の始発を見に、朝早く豊田まで行ってきました。 数は多くないものの、小学生から年配の方まで、思ってたより 見に来ている人がいたので、少し驚きました・・・。 しかし、皆さんよくやりますね〜〜（私もですが）。 中には工事中で狭くなってるホームの八王子方先端に私が行こうとすると、 「狭いんだからこっち来ちゃダメだ！！」 と結構怒り気味で 引き返させようとする中年のおじさんもいました・・・。 まあ、フツーにしっかりとカメラも持ってたので、この方も多分鉄道好き なのでしょうが、「様子見に来ただけですから・・・」と言うと 「あ、そうなんか・・・」とあっさりめな感じとなったため、 駅員さんに注意される光景をかなり恐れていたのかと思われます・・・。 豊田では見送るだけにして、別の駅から午後に乗ろうとしたのですが、 どうやら昨日のＥ２３３の運用は「２９Ｈ」だけだったらしく、 かなり駅で待つハメとなりました・・・。 でも、最終的に乗れたのでまあ良かったです。 乗った感じ常磐線のＥ５３１に似ている部分もありましたね。 丁度、「Ｅ２３１＋Ｅ５３１」という感じでしょうか？ 乗り心地も良かったですね。 |
| 自分は今日乗ってきました。1編成しか運用についていなかったですが。 車内LEDに時計表示があったのは驚きました。モーター音がE231系とは違いました。 |
| ＞名古屋さん ＞1編成しか運用についていなかったですが。 やはりまだ１編成だけなんでしょうかね〜。 ＞車内LEDに時計表示があったのは驚きました。 時計ありましたか？？気付きませんでした・・・。 今度乗った時に確かめてみようと思います。 ＞モーター音がE231系とは違いました。 これがＥ５３１に似ていましたね。 |
| ＞TOMOさん その日、他に豊田に4編成、武蔵小金井に1編成、三鷹に2編成いました。 (すべて電車区) |
| 僕も今日Ｅ２33系に初乗りしました。神田から御茶ノ水までの１駅間でしたが、次駅案内モニターに現在の時刻と地下鉄乗り換え案内に路線記号が追加されているなど、充実した内容になってました。また、僕が乗っている際、Ｅ２33系の紹介ＶＴＲが流れていました。 |
| 私も、２６日に初乗りをしました。その日はたぶん１編成しか走ってなかったと思うんですが、２７日〜２９日かけて編成は何編成か増えたのでしょうか？ |
| ＞ｓｕｎｒｉｓｅさん。 明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。 「2006国電総研スペシャル」では、中央快速線のＥ２33系は2006年内に８本が揃うと書かれていますが、国電総研の通り、27日から29日までの３日間で７編成増えた事になります。 |
| はじめまして。山の山手線です。まさかE233系が営業運転を開始しているとは思いませんでした。今後乗る機会があったら実況レポートします。 |
| ＞鉄道ファンさん ＞正確には529Hですね。 今更こんなこというのもなんなのですが、 上りなので「５２８Ｈ」ですね。 前後表示にも「５２８Ｈ」が表示されていました。 |
| ＞TOMOさん ＞今更こんなこというのもなんなのですが、 ＞上りなので「５２８Ｈ」ですね。 そうでした…失礼致しました。 今日は2編成動いているのを確認しました。 |