Ｐａｇｅ 1115 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼第５単発質問スレッド ７時のニュース 06/6/14(水) 12:29 ┣Re:第５単発質問スレッド 総武流山線急行 06/6/14(水) 14:15 ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド 龍 06/6/14(水) 21:11 ┃ ┣Re:第５単発質問スレッド 3bl 06/6/14(水) 21:39 ┃ ┣Re:第５単発質問スレッド 特牛駅 06/6/14(水) 21:43 ┃ ┃ ┣Re:第５単発質問スレッド Mr.トナドナ 06/6/14(水) 22:10 ┃ ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド Mr.トナドナ 06/6/15(木) 21:01 ┃ ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド 駅名しりとり 06/6/15(木) 21:40 ┃ ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド 千鳥 浜 06/6/15(木) 23:14 ┃ ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド ユッケ 06/6/16(金) 10:56 ┃ ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド 総武流山線急行 06/6/17(土) 12:36 ┃ ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド Mr.トナドナ 06/6/19(月) 18:54 ┃ ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド 駅名しりとり 06/6/19(月) 19:41 ┃ ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド Mr.トナドナ 06/6/20(火) 17:38 ┃ ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド 駅名しりとり 06/6/20(火) 21:10 ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド マリンガール 06/6/14(水) 22:08 ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド 駅名しりとり 06/6/14(水) 22:29 ┣Re:第５単発質問スレッド ギャース駅長＠ＰＳＰ 06/6/21(水) 17:37 ┃ ┣Re:第５単発質問スレッド 龍 06/7/1(土) 8:00 ┃ ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド マリンガール 06/7/1(土) 9:56 ┃ ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド 7時のニュース 06/7/1(土) 13:17 ┃ ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド 龍 06/7/1(土) 13:35 ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド マリンガール 06/7/1(土) 13:49 ┃ ┣Re:第５単発質問スレッド 特牛駅 06/7/1(土) 15:02 ┃ ┃ ┣Re:第５単発質問スレッド Mr.トナドナ 06/7/1(土) 17:06 ┃ ┃ ┣Re:第５単発質問スレッド なすの２４０００号 06/7/1(土) 18:32 ┃ ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド フレッシュあやめ 06/7/1(土) 23:59 ┃ ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド テンテレ 06/7/2(日) 0:04 ┃ ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド 特牛駅 06/7/2(日) 18:02 ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド ギャース駅長 06/7/11(火) 17:31 ┣Re:第５単発質問スレッド みなみかぜのゆくえ 06/7/10(月) 0:52 ┃ ┗Re:第５単発質問スレッド 本八幡 06/7/10(月) 16:44 ┗Re:第５単発質問スレッド ｓｕｎｒｉｓｅ 06/7/15(土) 13:31 ┗Re:第５単発質問スレッド 龍 06/7/15(土) 16:23 ┗Re:第５単発質問スレッド ｓｕｎｒｉｓｅ 06/7/15(土) 16:59 ┗Re:第５単発質問スレッド 駅名しりとり 06/7/15(土) 18:11 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 第５単発質問スレッド ■名前 ： ７時のニュース ■日付 ： 06/6/14(水) 12:29 -------------------------------------------------------------------------
| レスが３０に近くなりましたので第５を立てました。 山手・京浜東北上野〜御徒町、中央快速中野〜新宿、総武各駅錦糸町〜両国、京浜東北大井町〜品川、南武線中原〜小杉などの混雑が２００％前後である首都圏ＪＲ・私鉄・地下鉄で朝ラッシュピーク時、どれくらいの押し係で対応しているのでしょうか。私は東急ホームページで、朝ラッシュの二子玉で５人の押し係が客を押していた写真を見ましたけど・・。 |
| ＞７時のニュースさん 大体、６〜７人で対応しています。多いときは１両１人…つまり、１０人で対応したりしています。 自分は赤羽の埼京線ホームで押し係をやったことあります。結構重労働ですが、ちとエロい事も許されます（勿論、明らかに猥褻な行為はダメですが…） |
| ＞マリンガールさん 水戸はYAMAHAのメロディーでホントに正しいのですか？根拠を教えてください。 ＞Mr.トナドナさん 私もYAMAHAのメロディーではないと思ってるんですが。色んなページを見ていると確証してるページや、否定しているページなど色々です。これは、未だに謎のままです。 |
| ＞龍さん 私もYAMAHAではないと考えています。 新宿、渋谷の場合、YAMAHAのメロディーと放送機器はすべて連動していたため、更新の際、スピーカーなどと一緒にやむを得なくメロディーも変更されました。 ですが、水戸はそれぞれが連動していないため、YAMAHA製である可能性は低いと思います。 私は東洋メディアリンクス製という説を聞いたことがありますが、YAMAHA製である根拠はどこにあるか、私も知りたいです。 実際に問い合わせて聞いてみた、とのことならすみません... |
| ＞皆様。 最近ではYAMAHA製の声が大きいようですが、いまだ解決していないようですね。 でも、ユニペックスの前に導入されたメロディーなので、YAMAHA製or製作会社不明（品川の鉄道唱歌みたいなやつ）のどちらかでしょう。 ただ、水戸のメロディーがご当地というのは考えがたいので、やはりYAMAHA製なのでしょうかね。 まあ、あくまでも自分の意見ですので、本当かどうかは別ですが。 あと、Mr.ドナドナさん。oriori-Station館-のどこにYAMAHA製のメロディーは消滅してすでに使用駅は無いとの記述があるのでしょうか。探しても無いようなので、少し気になります。 |
| ＞oriori-Station館-のどこにYAMAHA製のメロディーは消滅してすでに使用駅は無いとの記述があるのでしょうか。 消滅したという記述はあっても使用駅がないという記述は見当たりません。よって、新宿駅ではのことを書いていると思います。 このページにあります。 http://ori.oc.to/line/yamanote/shinjuku.shtml 水戸駅がＹＡＭＡＨＡであるという説がこのページにあります。 http://www14.plala.or.jp/eki-melo/Sta/mito.htm ＞水戸のメロディーがご当地というのは考えがたいと思います。 使用駅がその駅しかないからって簡単にご当地といわないほうがいいということでしょうか？ |
| \\さんにＹＡＭＡＨＡ調の曲が使われていることを話したら、「ＹＡＭＡＨＡ調だろ？ＹＡＭＡＨＡと似た曲調という意味だろ？だからＹＡＭＡＨＡ製のメロディーということにはならないぞ」といってました。 |
| 一応私なりの根拠を メロ使用開始時期 東洋メロの開始時期は明確になっていませんが、新宿・渋谷が89年３月、水戸が90年１月なので、新宿・渋谷で様子を見て水戸に導入という流れが考えられます。 曲名 普通に考えて新宿や渋谷のYAMAHAメロの曲名と近いものがあります。 曲調 東洋のメロは通称はいいちなどを除けば、基本的に１コーラスがしっかりしています。YAMAHAメロは、１コーラスがどこまでかわかりにくい（長い）です。水郡線ホームは曲が短めですが、その他のホームは１分を超すほど長いです。私は新宿や渋谷も１分以上流せば１コーラスが存在すると思います。 以上より、私は水戸がYAMAHAメロだと思います。 |
| 自分はYAMAHAメロではないかと思います。 YAMAHAメロの特徴 ・多くがエンドレスのようになっている ・シンプルな旋律 ・鳥の鳴き声が入っている ・メロというより環境音に近い？ ・そのままの曲名 などがあると思います。 水戸のメロはこれらの特徴に合致するので、YAMAHA製だと思います。 |
| 元YAMAHAの中の人のホームページに製作に携わった作品として「新宿･渋谷･水戸発車メロディー」というふうに一括りに記述されていました。それでYAMAHA説が濃厚になったのだと思います。 一方、何かの雑誌ではYAMAHAの導入が新宿、渋谷で終わった理由としてYAMAHAはメロと共に自社製アンプやスピーカーとセットで納入しないとダメ、つまりコストがかかるから普及しなかったというような事が書いてありました。 水戸駅はナショナル横スピーカー（後に小VOSS）であり、新宿がYAMAHAスピーカーからBOSEになったとたんテイチクになったのと見事に矛盾します。 |
| 水戸は実際YAMAHAなんでしょうかね？ 一度水戸に行って聞いてきたら、何かサウンドファクトリーっぽい曲の様な… もし、水戸がホントにサウンドファクトリーだったら、水戸から金町の導入までかなり差があるということになりますかね？（多分、有り得ないと思いますが…） |
| 緑の光線の高音強調バージョンは今でもありますか？ |
| ＞Mr.トナドナさん 高音強調バージョンがどれなのかわかりませんが、曲別使用状況に分類されているので参考にしてみてはいかがでしょう？ |
| このサイトには緑の光線のそれぞれのバージョンの使用状況が載ってないのでわかりません。 http://homepage3.nifty.com/kakkie/melody/melody2.html#比較のコーナーpart3 |
| ＞Mr.トナドナさん かっきーさんのところでは駅ごとの放送装置やスピーカーの違いによる音質の違いまで詳しく分類されていますが、そういうものを除けばverde rayoは４種類です（メロステにも特集されています。エンドレスと京葉は除く）。 かっきーさんのところで高音強調とされている船橋旧１番線はこのページの８−１のバージョンになります。人によって高音強調かどうかは変わるので、あとは８−１が使われている駅に行って自分で聞いてみるしかないでしょう。 |
| ＞龍さん。 「発車ベル使用状況」の曲別使用状況によると、「新宿・渋谷・水戸」という項目がある事から、水戸駅の発車メロディーは新宿・渋谷の両駅と共にＹＡＭＡＨＡが製作しています。従って水戸駅はＹＡＭＡＨＡのメロディーです。 |
| 曲のタイトルから考えても、YAMAHAメロと考えていいのではないでしょうか？ |
| 今回の黒磯のようにテイチクが増えているのは何故なのでしょうか？ 一種の流行でしょうか？ |
| 今日から７月ですが、西立川の「雨のステイション」はまだ使われていますか？ |
| ＞龍さん。 ２ちゃんねるの掲示板によると、青梅線西立川駅の「雨のステイション」が好評だったため、１年間延長されると思われます。従って「雨のステイション」はまだ使われている事になります。 |
| 先ほどめろぼに書き込みました。０７・６・３０まで継続です。 |
| ＞７時のニュースさん ＞マリンガールさん 情報ありがとうございました。 |
| ＞ギャース駅長＠ＰＳＰさん。 遅スレで申し訳ございません。最近テイチク以外で製作された会社の発車メロディーに更新された駅が見つからない事から、おそらくテイチク製作の発車メロディーに更新されていると思われます。 |
| 夏休みになったら水戸に収録に行く予定ですが、お勧めの収録場所、及び水郡線、鹿島臨海鉄道のワンマンではない列車を教えていただけませんでしょうか。 |
| 水郡線については、列車番号が800番台はワンマン運転です。 |
| お勧めの収録場所ってのは特にありませんが、夏場で冷房が入ることを考えれば、列車が止まらない場所ということになりますね。５・６番線は、勝田寄りに高さの低いNational横長型と楕円型があるのでそちらがいいと思います。 鹿島臨海鉄道の発車メロディーは、ホーム中ほどにあるNational横長型からしか流れませんのでご注意ください。小ＶＯＳＳからは、７番線の接近・発車と８番線の接近放送が流れます。 |
| ＞特牛駅さん 水郡線ワンマン列車の水戸駅発車時刻は以下の通りです。 6:28 常陸大子 8:21 常陸太田 9:06 常陸太田 10:20 常陸大宮 11:16 常陸大子 12:15 常陸大宮 13:41 常陸大宮 14:16 郡山 15:15 郡山 19:22 常陸太田 22:29 常陸大子 続いて鹿島臨海鉄道大洗鹿島線ワンマン列車の水戸駅発車時刻です。 6:45 鹿島神宮 7:08 鹿島神宮 8:00 大洗（土曜・休日のみ） 8:42 大洗（土曜・休日のみ） 9:30 大洗 10:52 大洗（土曜・休日のみ） 11:27 鹿島神宮 （この間すべてワンマン運転） 14:45 鹿島神宮 15:06 大洗（金曜・休前日のみ） 15:54 大洗 16:40 大洗（金曜・休前日のみ） 17:27 新鉾田 17:51 鹿島神宮 18:14 大洗（金曜・休前日のみ） 19:04 鹿島神宮（金曜・休前日のみ） 19:46 大洗 20:31 鹿島神宮 21:14 鹿島神宮 21:57 大洗 23:04 新鉾田 ただし，学校の夏休み・冬休み等の期間は休日扱いとなります。 以上がワンマン列車です。ただし，サッカー開催日の輸送等で臨時に車掌乗務となることがあります。 もし間違いがありましたらご指摘をお願いいたします。長文失礼しました。 |
| ＞特牛駅さん 水郡線についてですが 1.収録場所は１・２番線共、一番前（常陸青柳寄り）がいいかと思います。 2.ツーマン列車が多い夕方以降の時間が収録に適していると思います。 なかなかフルコーラスは鳴らないと思いますが、頑張って下さい。 |
| ありがとうございます。 夕方の4時ごろがいいようですね。 まあ、土浦や日立市内を回りながら収録に行きたいと思います。 行くのは多分お盆の後でしょう。 |
| ＞マリンガール様 返信送れてすいません･･･ そうだったのですね､ありがとうございます |
| 以前「めろでぃーぼーど」にも投稿致しましたが、ＪＲ新小岩駅で中央線への乗り換え案内が接近放送で流れました。しかし現在は放送されていないので、試験的に行ったと思われます。ホーム電光掲示板（発車標）の「グリーン車マーク」もそうですが、新小岩駅は何か特別な駅（例えば試験専用駅）なのでしょうか？ |
| 詳細は知りませんが、確かにそのような傾向はあると自分は思います。何かしら放送変更の試験をやるときは総武線では新小岩がターゲットになることが多いようですね。他の路線ではなかなかこういうことをやっている駅はないと思うので、気になるところです。今までの主なものを挙げてみると・・・・・・ 1.頻繁なATOS放送の変更 「○番線、ドアが閉まります」→「○番線の、ドアが閉まります」→「ドアが閉まります」→「○番線の、ドアが閉まります」と言う順序で変更されています。 2.発車ベルの試験採用 松戸５番線、および柏１番線で使用しているメロディが本格採用される前、１日にも満たない間でしたが新小岩で試用されました。ただ、音源のまま（つまり短縮無し）で採用されていたので、これが本格採用のときに修正されたものと思われます。 3.混線対策によるメロディの入れ替え １番線と３番線のメロディが混線対策として入れ替わりました。これは今も継続されていますが、なんかあんまり効果は出ていないような気が・・・・・・（＾＾； この３つが挙げられますね。他にもあるかもしれません（苦笑 ただ、どうして対象が新小岩になっているのかは自分も分かりません。頼りない情報で失礼いたしましたm(_ _)m |
| 発メロスイッチが売っているお店を知っていたら教えてください。この前「ホームセンター ビバホーム豊洲店」にあるというのを聞きましたが他にありますか？ |
| このページでも紹介されているところでは、秋葉原にある「鳥居パーツ」が有名ですね。 ここには、一般に使われているBSW215B型スイッチの他に京葉線の東京〜越中島間で使われているBS230B型もあります。値段はBSW215B型が税込2,835円です。BS230B型は忘れてしまいました。 |
| 龍さんありがとうございます。もう一つ質問させてください。秋葉原にある鳥居パーツ店の場所を教えてください。秋葉原のどのあたりか。 |
| ＞sunriseさん すでにこのスレッドのレスが30を超えているので単発質問用スレッド６に書きます。 |