Ｐａｇｅ 1082 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼首都圏から103系113系撤退４ 総武流山線急行 06/3/22(水) 9:54 ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ マリンガール 06/3/25(土) 22:32 ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ この世の誰か 06/3/25(土) 22:46 ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ マリンガール 06/3/26(日) 0:34 ┣Re:首都圏から103系113系撤退４ マリンガール 06/4/8(土) 16:44 ┃ ┣Re:首都圏から103系113系撤退４ えのきごま 06/4/8(土) 19:03 ┃ ┃ ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ マリンガール 06/4/8(土) 20:19 ┃ ┃ ┣Re:首都圏から103系113系撤退４ 特牛駅 06/4/8(土) 20:27 ┃ ┃ ┣Re:首都圏から103系113系撤退４ マリンガール 06/4/8(土) 20:42 ┃ ┃ ┃ ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ 特牛駅 06/4/8(土) 21:11 ┃ ┃ ┃ ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ えのきごま 06/4/8(土) 21:27 ┃ ┃ ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ この世の誰か 06/4/8(土) 22:26 ┃ ┣Re:首都圏から103系113系撤退４ マリンガール 06/4/9(日) 23:28 ┃ ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ TOMO 06/4/10(月) 2:00 ┃ ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ マリンガール 06/4/10(月) 20:07 ┃ ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ TOMO 06/4/10(月) 23:22 ┃ ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ マリンガール 06/4/11(火) 0:20 ┃ ┣Re:首都圏から103系113系撤退４ Mr.トナドナ 06/4/11(火) 20:32 ┃ ┃ ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ マリンガール 06/4/11(火) 21:25 ┃ ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ マリンガール 06/5/20(土) 18:43 ┃ ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ マリンガール 06/5/26(金) 0:00 ┃ ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ 駅名しりとり 06/5/27(土) 9:07 ┃ ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ 駅名しりとり 06/5/27(土) 9:07 ┃ ┣Re:首都圏から103系113系撤退４ やまさん 06/5/27(土) 20:02 ┃ ┃ ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ マリンガール 06/6/24(土) 19:48 ┃ ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ 通勤特快 06/6/26(月) 22:52 ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ マリンガール 06/5/1(月) 0:03 ┗Re:首都圏から103系113系撤退４ マリンガール 06/6/17(土) 20:49 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 首都圏から103系113系撤退４ ■名前 ： 総武流山線急行 ■日付 ： 06/3/22(水) 9:54 -------------------------------------------------------------------------
| ３が３０に近くなりましたので、次からはこちらにお願いします。 |
| ３日前に総武流山線急行さんがこのスレッドを立てましたが、今日の昼に僕がその３のスレッドに追加で書き込んだら、その夜にこの世の誰かさんがまたその４のスレッドを建ててしまいました。従って今のスレッドは空スレ状態です。 |
| ＞マリンガールさん 先程誤制作したスレッドを削除させていただきました。 これで大丈夫かとは思いますが（苦笑） |
| ＞この世の誰かさん。 前のその３のスレッド数は31になったので、これからは改めてこのスレッドに書き込んで下さいね。 |
| 今日僕は常磐線１03系さよなら運転の列車を見て来ました。14時45分頃に柏駅で北千住14時20分発の9427Ｍを、15時51分頃に取手15時12分発の9428Ｍを見ました。使用されたのは７番編成で、前面にヘッドマークが掲出されていました。9428Ｍが松戸に到着した時には、特急列車の通過待ち合わせがあったために停車したので、その時間内で携帯電話で写真を撮りました。２駅とも写真を撮るマニアでいっぱいでした。なお9428Ｍを以て１03系の列車の運転は終了となり、明日９日の松戸車両センターでの車両展示会で最後の勇姿を見せる事になります。 |
| 僕も本日常磐線103系さよなら運転を見てきました。16時2分に北千住に到着し、営業運転を終了した103系は22分まで停車し、一旦松戸へ向かいました。ヘッドマークをつけた103系はたくさんの人たちが撮影していました。そして、拍手を浴びながら松戸電車区へと入庫していきました。僕の見た限り北千住〜松戸間での撮影者が居た場所は北千住駅、綾瀬駅、亀有駅、金町駅、江戸川の松戸側堤防、松戸駅、その他跨線橋などです。 |
| ＞えのきごまさん。 えのきごまさんが見た１03系は9428Ｍの後の回送列車でした。ヘッドマークは楕円形で、２本のレールと外側に「上野〜常磐線〜取手 長い間ありがとうございました」と内側に「さよなら１03系 昭和42年12月〜平成18年３月」の文字をあしらったもので、僕が今日北千住駅で買った記念オレンジカードの台紙の裏表紙にも掲載されていました。また今日のさよなら運転では行き先表示が「常磐線」でしたが、回送列車では行き先表示が「回送」になってましたか？ |
| ＞マリンガールさん。 回送列車が北千住を発車するときも、松戸で折り返すときも「常磐線」のままでした。1往復を追った僕の戦いはこちらの特集で公開しています。 http://www.geocities.jp/tetsudokenkyusho/tokushu/tokushu-1-1.html |
| ＞えのきごまさん。 ＞＞特牛駅さん。 今日の１03系さよなら運転当日には「さよなら１03系 Thank you,常磐線」という1,000円券２種類のオレンジカードが北千住・松戸・新松戸・柏・取手の各駅で発売されました。僕は北千住駅で買いましたが、えのきごまさんと特牛駅さんはこの記念オレンジカードを買いましたか？ |
| ＞マリンガールさん。 確かにありましたね。でも僕はオレンジカードは普段使わないので買っていません。お金の無駄だろうと思いまして。 |
| ＞マリンガールさん 確かに方向幕はずっと「常磐線｣のままでした。 ↓ここに14時02分営業運転終了から入庫シーンまでを載せておきました。 http://www.geocities.jp/qkmpm049/tokushu-joban103-5.html ところで、オレンジカードですが、僕は写真だけで我慢をしました。(というより、もっと前に発売していると思ったので販売されていることを知らなかった・・・)その代わりに、写真は撮影可能枚数が0になるまで撮り続けました。 |
| ＞マリンガールさん 確か常磐線幕のままだったと思います。 その後松戸電車区に入った後はその後１０３系が入った部分に蓋がされていました（シャッターではなくなんかの鉄板） 多分、このまま翌日へ（苦笑） と言うのが私の取材報告と代えさせて頂きます（苦笑） |
| 今日僕は松戸車両センターのさよなら１03系車両展示会を見て来ました。国道６号線の道路上からちょっと小さめですが１03系の他に、Ｅ２31系、２03系、２07系が展示してありました。ここでも携帯電話で写真を撮りました。１03系については昨日のさよなら運転で使用された高運転台の７番編成の他に、低運転台の22編成もヘッドマークを付けて展示していました。この車両展示会を以て首都圏での１03系の活躍は幕を閉じました。今後、車両展示会で展示していた１03系は解体処分され、他の１03系を動態又は静態保存に使われる予定です。 |
| 私も８日に関東最後の１０３系を見に北千住まで行ってきました。丁度その２週間程前に関西（JRゆめ咲き線、大阪環状線など）で未だ活躍中の１０３系と、１０日前に広島地区で活躍中の１０３系に乗ったので（上手くいけば博多に行った時に福岡市営地下鉄で筑肥線の１０３系も見れたのですが・・・）、関東ではもう乗れないかと思うととても淋しく思いました・・・。特に関西の１０３系は非常ブレーキでのデカイ「プシュー」の音は聞けないわけですから・・・。 場所が松戸ということもあり、９日の展示会は残念ながら行けなかったのですが、８日の最後の営業運転が見れてとても良かったと思います。おまけに表示が「臨時」や「団体」ではなく、格好良く『常磐線』でしたし、駅員さんによる「長い間ありがとうございました」の放送もあったのですから。 見逃した１１３系の分も取り戻せた感じです。 |
| ＞ＴＯＭＯさん。 ８日のさよなら運転と９日の車両展示会は共に事前予約制だったため、すぐに見る事ができませんでした。ところで８日のさよなら運転は何時頃の列車でしょうか？ |
| ＞マリンガールさん ＞ところで８日のさよなら運転は何時頃の列車でしょうか？ 私は１４：２０発車１６：０５到着の最後の列車を見てきました。 |
| ＞ＴＯＭＯさん。 という事は、14時20分に北千住を発車して9427Ｍとして取手へ向かい、15時２分に到着して10分折り返して12分に出発し、9428Ｍとして北千住に16時５分に到着した列車という事になりますね。この２つの列車は僕も9427Ｍは柏で、9428Ｍは松戸でそれぞれ見て来ました。 |
| マリンガールさん 常磐線と関係ない話ですいません。勝手ながら、東海道本線本線の話をさせていただきたいと思います。 私は東海道線の１１３系を熱海駅で撮影しましたが、失敗しました。 というのは、グリーン車を入れてませんでした。１１３系そのものは東海道本線の熱海で見れるので…。 |
| ＞Mr.トナドナさん。 ３月18日のダイヤ改正以降も沼津・静岡方面から熱海駅へ向かう列車に１13系が充当されています。しかしこの秋頃から３13系への置き換えが決定しているため、熱海駅で１13系が見られるのも残りあとわずかになります。 |
| 常磐快速線の１03系は５月になって新たな動きがありました。 ９日には22編成のクモハ１03−１47号車が、15日には４月のさよなら運転で使われた７編成がそれぞれ北長野へ廃車回送されました。 今日松戸車両センターの近くまで行ったところ、松戸車両センターにはいまだに１03系が留置していました。という事は、まだ廃車回送を行っていない31編成だと思われます。 |
| 今日１ｓｔ−Ｔｒａｉｎというサイトを見たところ、５月24日に松戸車両センターに留置されていた22編成＋31編成９両が尾久へ疎開回送されました。その翌25日には北長野へ廃車・回送されました。これで首都圏から１03系が見られなくなりました。 |
| 今週の金曜日、高崎問屋町で粘ってたらいきなり１０３常磐色が電気機関車に牽引されて通過してきました。なんか三脚で撮影してた人がいました。時間は正確にはわかりませんが、19:30〜20:00あたりです。 |
| すいません、木曜日の間違いです。 |
| 詳しいことはわかりませんが、松戸〜南浦和〜大宮〜長岡〜長野といった感じで廃車回送したと見て間違えないでしょう。 最近大宮での解体を止めたので、長野で解体することになったとのことです。 |
| ＞駅名しりとりさん。 ＞やまさんさん。 遅スレで申し訳ありません。 今日新橋駅近くの書店で鉄道ファン８月号をを立ち読みしたところ、常磐線で活躍していた１03系が信越本線上を走った写真がありました。という事は、松戸から三河島まで常磐線を走って尾久に疎開し、その後尾久から東北本線〜大宮〜高崎線〜高崎〜上越線〜長岡〜信越本線〜長野というルートで廃車回送した事になります。 |
| ＞駅名しりとりさん。 話が多少前後してしまうかも知れませんが、私もその5月25日の回送は見に行きました。尾久を18時09分頃に出て、大宮方に向かいました。当日、尾久駅には私が確認しただけでも7人ほどの駅員がホームに出ていました。尾久でも意外と人がいましたから、大宮はもっとすごかったと思います。 |
| 東海道線の１13系だけでなく、鶴見線で活躍していた１03系も廃車となってしまいました。１13系は４月になって４日にＫ47編成とＫ69編成の一部が、13日にＫ51編成が、20日にＫ57編成が北長野へ廃車回送されました。そして26日には鶴見線の１03系が１13系Ｓ96編成と共に北長野へ廃車回送されました。これは１13系の間に１03系を挟んだ珍しい編成として運転されました。 |
| 東海道線で活躍していた１13系に新たな動きがありました。 先日、Ｓ１03編成が東京総合車両センターで幕張車両センターへの転属準備を終えました。これによりＳ81・１02〜１04の全部とＫ69編成の１・９〜11号車が幕張に転属し、房総地区の路線で活躍を続けます。 この他、元がＫ46編成のクハ１11−2045を含むマリ52編成が数ヶ月前に事故を起こしており、現在は休車状態になっています。また、今年初めまで活躍したＫ48編成のモハ１12−1506・１13−1506の２両は１03系のクハ１03−７13と連結して現在大宮総合車両センターに留置している状態になっています。これらも来年10月14日に開館する鉄道博物館での追加保存車両になるかもしれません。 |